Thread: BMW R32
View Single Post
(#34)
Old
NEMISIS's Avatar
NEMISIS NEMISIS is offline
Senior Member
NEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to allNEMISIS is a name known to all
 
Posts: 3,395
Join Date: Nov 2013
Location: Colombo
03-25-2019, 10:26 AM

Quote:
Originally Posted by inspiron View Post
shakthi haaniyath adui
ඇත්තටම ශාෆ්ට් එකේ තමයි ශක්ති හානිය වැඩියි කියලා කියන්නෙ
මොකද ශාෆ්ට් එක චේන් එකට වඩා බරයි සහ ශාෆට් යූස් කරද්දි බර ගියර් යූස් කරනවා
තව ශාෆ්ට් එක ටෝශන් බාර් එකක් විදියට වැඩ කරලා එන්ජිමේ ශක්තියෙන් සැලකිය යුතු ප්‍රමානයක් හානිවෙනවා

ශාෆ්ට් එකේ මේන්ටනන්ස් අඩු එක තමයි වාසිය, චේන් වගේ ඇදෙන්නෙ නැහැ ගියර් වල දැති කැපිලා ඒව මාරු කරන්න වෙන්නෙ නැහැ, ගියර් එක්ස්පෝස් වෙලා නැති නිසා එලියෙන් නිතර ග්‍රීස් කරන්න ඔයිල් කරන්න වෙන්නෙ නැහැ වගේ ඒව ශාෆ්ට් එකකදි කරන්න වෙන්නෙ නැහැනේ
Reply With Quote
 
Page generated in 0.01617 seconds with 9 queries