සමාජවාදී වැසුණු ආර්ථික මෝඩ ජෙප්පෝ නන්දොඩවද්දී Hambanthota is the fastest growing port in RO-RO traffic in the region වෙයි

monson

Well-known member
  • May 7, 2007
    16,267
    9,502
    113
    කලින් නැව් එන්නේ නැති වරාය. 2017 CMPort-SLPA joint venture එකට පස්සේ තමයි ඉතින්, නැත්තන් කොහෙද 😍

    Sri Lanka's Chinese-Run Ro/Ro Port is Taking Off


    The Chinese-controlled Hambantota International Port (HIP) in Sri Lanka has recorded a 26 percent increase in ro/ro units handled last year, hitting the 700,000 mark. The significant growth means that the port, which is the country’s second largest port after Colombo and which is under the control of China on a 99-year lease, is now the fastest growing in ro-ro traffic in the region.

    Hambantota said that the 700,000 milestone was achieved with the vehicle carrier MV Hae Shin handling 3,626 units for transshipment to Ulsan, South Korea.

    The port of Hambantota is a joint venture led by China Merchants Port (CMPort), which holds a controversial lease of 99 years to operate the site. The push to make it the fastest growing ro-ro transshipment facility in the region has been deliberate.

    Though the port has only been in operation for six years, some of the strategies it has deployed to attract business include entering into agreements with ro-ro lines giving them the assurance of expert handling. The port has also been proactive in attracting new customers, particularly Japanese lines that are more focused only on handling domestic import cargo.

    Significant investments have also been committed in expanding yard space and installing modern equipment, according to the port's operators. The port is also positioning itself as an alternative option for liners seeking to avoid the disruptions occurring in the Red Sea.

    “The port is geared and ready to handle volumes that are getting larger each year, not only because it is expanding capacity and location, but also because of our quality service, and timely berthing facilities with no waiting time for customers with tight schedules. The reliability of our services, coupled with connectivity to important destinations, and competitive pricing formulas, makes HIP an extremely attractive proposition,” said Lance Zuo, General Manager Commercial & Marketing.

    CMPort took control of the facility in 2017 in a deal that has highly been criticized as the example of Chinese "debt-trap diplomacy." CMPort committed to invest $1.1 billion in the port to transform it to a world class facility.


    - https://maritime-executive.com/article/sri-lanka-s-chinese-run-ro-ro-port-is-taking-off

    2qboFUd.jpg

    Pj7Jfra.jpg

    xLGFWf2.jpg
     

    hasithayad

    Well-known member
  • Sep 28, 2011
    27,064
    1
    40,700
    113
    @hasithayad පොන්නයා ගේ පපුව පැලෙයි මේවා දැකලා
    ගෝටගෙයි කබ්බගෙයි ආර්ථික කළමණාකරනය දැකල උඹේ පුක පැලුන වගේද @2osama

    සල්ලි අච්චු ගැහුවා කියල උද්ධමනය ඇති වෙන්නේ නැහැ – මහබැංකු අධිපති​

    විවිධ අවස්ථාවල අවශ්‍යතාව පරිදි මුදල් අච්චු ගැසීමට මහ බැංකුව කටයුතු කළත් එමගින් උද්ධමනයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් සිදුව නැති බවත් ආර්ථිකයට මුදා හරින මුදල් නැවත මහ බැංකුවට අවශෝෂණය කර ගැනීම ද සිදු කරන බවත් ශ‍්‍රී ලංකා මහ බැංකුවේ අධිපති අජිත් නිවාඞ් කබ්රාල් පවසයි.

    https://elakiri.com/threads/සල්ලි-අ...-වෙන්නේ-නැහැ-–-මහබැංකු-අධිපති.2009808/page-3
     

    elajani

    Well-known member
  • Oct 18, 2020
    7,949
    4,769
    113
    කලින් නැව් එන්නේ නැති වරාය. 2017 CMPort එකට බදු දුන්නට පස්සේ තමයි ඉතින්, නැත්තන් කොහෙද 😍

    Sri Lanka's Chinese-Run Ro/Ro Port is Taking Off


    The Chinese-controlled Hambantota International Port (HIP) in Sri Lanka has recorded a 26 percent increase in ro/ro units handled last year, hitting the 700,000 mark. The significant growth means that the port, which is the country’s second largest port after Colombo and which is under the control of China on a 99-year lease, is now the fastest growing in ro-ro traffic in the region.

    Hambantota said that the 700,000 milestone was achieved with the vehicle carrier MV Hae Shin handling 3,626 units for transshipment to Ulsan, South Korea.

    The port of Hambantota is a joint venture led by China Merchants Port (CMPort), which holds a controversial lease of 99 years to operate the site. The push to make it the fastest growing ro-ro transshipment facility in the region has been deliberate.

    Though the port has only been in operation for six years, some of the strategies it has deployed to attract business include entering into agreements with ro-ro lines giving them the assurance of expert handling. The port has also been proactive in attracting new customers, particularly Japanese lines that are more focused only on handling domestic import cargo.

    Significant investments have also been committed in expanding yard space and installing modern equipment, according to the port's operators. The port is also positioning itself as an alternative option for liners seeking to avoid the disruptions occurring in the Red Sea.

    “The port is geared and ready to handle volumes that are getting larger each year, not only because it is expanding capacity and location, but also because of our quality service, and timely berthing facilities with no waiting time for customers with tight schedules. The reliability of our services, coupled with connectivity to important destinations, and competitive pricing formulas, makes HIP an extremely attractive proposition,” said Lance Zuo, General Manager Commercial & Marketing.

    CMPort took control of the facility in 2017 in a deal that has highly been criticized as the example of Chinese "debt-trap diplomacy." CMPort committed to invest $1.1 billion in the port to transform it to a world class facility.


    - https://maritime-executive.com/article/sri-lanka-s-chinese-run-ro-ro-port-is-taking-off

    2qboFUd.jpg

    Pj7Jfra.jpg

    xLGFWf2.jpg
    මට පට්ට දුකක් දැනුන ඒ කාලෙ ඕක අරැන්ට දීල පොඩි චෙක් එකක් ගන්න කොට.... මුලු ලංකාවෙම ගොන් පකයල එලකිරි යෙ සක්කිලි පවා කීවෙ ඕක දීල දාන්න වැඩක් නෑ කියලා..... තව අවුරුදු දෙකකින් බලන්න ඔය හාරබර් එකේ ලාබෙ තනිකර චීනෙ අදිනවා... දැන් විකුණලා දාපු නිසා.... පෝර්ට් සිටි එකටත් ඕකම තමයි වුනේ... සිංහල හුත්තිගෙ කොල්ලො වෙඩිතියල මරන්න ඕනෙ....
     

    Miami-Vice

    Well-known member
  • Apr 19, 2010
    19,355
    10,428
    113
    මට පට්ට දුකක් දැනුන ඒ කාලෙ ඕක අරැන්ට දීල පොඩි චෙක් එකක් ගන්න කොට.... මුලු ලංකාවෙම ගොන් පකයල එලකිරි යෙ සක්කිලි පවා කීවෙ ඕක දීල දාන්න වැඩක් නෑ කියලා..... තව අවුරුදු දෙකකින් බලන්න ඔය හාරබර් එකේ ලාබෙ තනිකර චීනෙ අදිනවා... දැන් විකුණලා දාපු නිසා.... පෝර්ට් සිටි එකටත් ඕකම තමයි වුනේ... සිංහල හුත්තිගෙ කොල්ලො වෙඩිතියල මරන්න ඕනෙ....
    :-(
     

    Mr Bones

    Well-known member
  • Mar 13, 2023
    7,163
    1
    15,177
    113
    මැලේසියාවෙත් දියුණුවේ රහස චීන්නු තමයි.
     

    speedmalli

    Well-known member
  • Nov 22, 2011
    18,748
    12,737
    113
    Auckland
    මට පට්ට දුකක් දැනුන ඒ කාලෙ ඕක අරැන්ට දීල පොඩි චෙක් එකක් ගන්න කොට.... මුලු ලංකාවෙම ගොන් පකයල එලකිරි යෙ සක්කිලි පවා කීවෙ ඕක දීල දාන්න වැඩක් නෑ කියලා..... තව අවුරුදු දෙකකින් බලන්න ඔය හාරබර් එකේ ලාබෙ තනිකර චීනෙ අදිනවා... දැන් විකුණලා දාපු නිසා.... පෝර්ට් සිටි එකටත් ඕකම තමයි වුනේ... සිංහල හුත්තිගෙ කොල්ලො වෙඩිතියල මරන්න ඕනෙ....

    Have you even seen the agreement ? Only 51% is owned by the Chinese firm. Can't be a better agreement than that
     

    Don GasCan

    Well-known member
  • Nov 3, 2010
    27,978
    34,744
    113
    සේදවත්ත
    මයිනා කියන ආර්ථිකේ කාපු ෆේල් පොන්නයා එක්ක බැලුවම රනිලත් වැඩ්ඩෙක් වගේ තමයි පේන්නෙ උබලට 😹😹
    රනිල් කියන්නේ වැඩ්ඩෙක් තමා . බොන්ස් ආසනේකින් රටක ජනාධිපති උනා 🤷
     

    hasithayad

    Well-known member
  • Sep 28, 2011
    27,064
    1
    40,700
    113
    රාජපස්ස පවුල දියුණු කරෙත් චීන්නු තමා
     

    හෙළයෙක්

    Well-known member
  • Apr 26, 2014
    33,504
    65,792
    113
    මට පට්ට දුකක් දැනුන ඒ කාලෙ ඕක අරැන්ට දීල පොඩි චෙක් එකක් ගන්න කොට.... මුලු ලංකාවෙම ගොන් පකයල එලකිරි යෙ සක්කිලි පවා කීවෙ ඕක දීල දාන්න වැඩක් නෑ කියලා..... තව අවුරුදු දෙකකින් බලන්න ඔය හාරබර් එකේ ලාබෙ තනිකර චීනෙ අදිනවා... දැන් විකුණලා දාපු නිසා.... පෝර්ට් සිටි එකටත් ඕකම තමයි වුනේ... සිංහල හුත්තිගෙ කොල්ලො වෙඩිතියල මරන්න ඕනෙ....
    ඔව් බං ආයේ ගන්නවාමයි කියල පොරොන්දුවකුත් උනානේ.

    ඕකෙ ඔපරෙසන් වලින් ඩොලර් කොච්චර හම්බ වෙල තියනවද 2023
    ඔපරෙසොන් කරන්නේ නෑ එතන ඒක වරායක්
    cat boxing GIF

    ------ Post added on Jan 12, 2024 at 7:41 AM
     
    • Haha
    Reactions: vito and Solo Rider

    Nelza

    Well-known member
  • Mar 31, 2017
    741
    943
    93
    Colombo, Sri Lanka
    දෙයක් ලියද්දි නිකන්ම copy paste කරනවට වඩා creative වෙයන්, facts ටිකක් හොයල stats එක්ක දාපන්.

    එතකොට තමා කඩේ yana job එක උනත් දියුණුවක් වෙන්නේ.

    දැන් ඔය fast grow එකට contribute වුන sources, ආපු revenue එක වගේ දේවල් ටික දාපන් හරි අදහසක් ගන්න.

    කවුද දන්නේ කොළඹට අව ඒවා ඕකට forward කරලා growth එක පෙන්නනවද කියල.

    ------
    Note - Investments, partnerships ඕනේ තමා, එත් එක කරන්න ඕනේ strategic විදියට.

    Sri Lanka's Chinese-Run Ro/Ro Port is Taking Off​

    This says it all

    අතේ පාඩුවට දීල, පොර ටෝක්ස් දෙන්නත් එනවා බූරුවා
     
    • Like
    Reactions: hasithayad

    KadawathaKolla

    Well-known member
  • Feb 20, 2013
    3,157
    4,673
    113
    යකෝ උඹේ මෝඩ මහ එකා ඕක චීනෙට දෙනකොට මිනිස්සු කොච්චර විරුද්ධවුනාද? ඌ අරගත්ත සල්ලි වලින් කරපු දේකුත් නෑ.. අන්තිමට සල්ලි ටික චීනෙට. මොන තරම් වටින සම්පතක්ද නෑති කරගත්තේ. දෑන් ලාභ ගන්නවා නම් ඒකේ ක්‍රෙඩිට් එක යන්න ඕනේ මයිනාට මිසක් සාගලගේ යට කෑල්ලට නෙමේ