වාහන ආනයනය නතර කිරීමත් සමග දේශීය වහාන එකලස් කිරීමේ කර්මාන්තය දියුණු වූ බව කර්මාන්ත හා ව්‍යවසාය සංවර්ධන ඇමැති සුනිල් හඳුන්නෙත්ති මහතා පවසයි.
“2019 සිට වාහන ගෙන්වීම නතර කර තිබුණා. රට ණය උගුලක හිරකරලා ඩොලර් සංචිත විනාශ වෙලා. ඒවා කරපු කට්ටිය දැන් කියනවා වාහන මිල වැඩියි කියලා.
දැන් සංචිත යම් ප්‍රමාණයකට වැඩි වී තියෙනවා. අපනයනය වර්ධනය වී තියෙනවා. ඒ නිසා යම් පාලනයක් ඇතිව වාහන ගෙන්විය හැකියි.
නමුත් වාහන තහනමේ එක හොඳක් සිදුවී තියෙනවා. වාහන එකලස් කිරීම දියුණු වී තියෙනවා. දේශීයව සියයට 60ක් පමණ කොටස් එකතු කර වාහන හදනවා. එය අලුත් ක්ෂේත්‍රයක්. දේශීය වාහන නිෂ්පාදනයට සමාගම් 17ක් පමණ ඇවිත් තියෙනවා. වාහන ආනයනය කරන විට දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන අයවත් ආරක්ෂා කළ යුතුයි.
අද අපි අපනයන ශක්තිමත් කරගෙන දේශීය නිෂ්පාදනය ආරක්ෂා කරගෙන යනවා. ඩොලර් සංචිතය මීට වඩා වැඩිකරගෙන අඩු මිලකට වාහනයක් ගේන්න දෙන්වා නම් හොඳයි. අපේ ඒ බලාපොරොත්තුව තියෙනවා.”
විදේශ විනිමය පනත යටතේ නියෝගයක් හා ආනයනය අපනයන (පාලන) පනත යටතේ රෙගුලාසි දෙකක් පිළිබඳව පැවැති විවාදයට එක්වෙමින් ඇමැතිවරයා මේ බව කීය.
-LCN-
මටත් හිතෙනවා දැන් මාලිමාවට රට කරන්න අපි තව කාලයක් දෙන්න ඔනේ කියලා..
“2019 සිට වාහන ගෙන්වීම නතර කර තිබුණා. රට ණය උගුලක හිරකරලා ඩොලර් සංචිත විනාශ වෙලා. ඒවා කරපු කට්ටිය දැන් කියනවා වාහන මිල වැඩියි කියලා.
දැන් සංචිත යම් ප්‍රමාණයකට වැඩි වී තියෙනවා. අපනයනය වර්ධනය වී තියෙනවා. ඒ නිසා යම් පාලනයක් ඇතිව වාහන ගෙන්විය හැකියි.
නමුත් වාහන තහනමේ එක හොඳක් සිදුවී තියෙනවා. වාහන එකලස් කිරීම දියුණු වී තියෙනවා. දේශීයව සියයට 60ක් පමණ කොටස් එකතු කර වාහන හදනවා. එය අලුත් ක්ෂේත්‍රයක්. දේශීය වාහන නිෂ්පාදනයට සමාගම් 17ක් පමණ ඇවිත් තියෙනවා. වාහන ආනයනය කරන විට දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන අයවත් ආරක්ෂා කළ යුතුයි.
අද අපි අපනයන ශක්තිමත් කරගෙන දේශීය නිෂ්පාදනය ආරක්ෂා කරගෙන යනවා. ඩොලර් සංචිතය මීට වඩා වැඩිකරගෙන අඩු මිලකට වාහනයක් ගේන්න දෙන්වා නම් හොඳයි. අපේ ඒ බලාපොරොත්තුව තියෙනවා.”
විදේශ විනිමය පනත යටතේ නියෝගයක් හා ආනයනය අපනයන (පාලන) පනත යටතේ රෙගුලාසි දෙකක් පිළිබඳව පැවැති විවාදයට එක්වෙමින් ඇමැතිවරයා මේ බව කීය.
-LCN-
මටත් හිතෙනවා දැන් මාලිමාවට රට කරන්න අපි තව කාලයක් දෙන්න ඔනේ කියලා..
