ජෝන් බාස් වැඩ පෙන්නයි! BYD මිට්ටන් හඩා වැටෙයි!

Kolama

Well-known member
  • Sep 11, 2008
    19,436
    23,669
    113
    ලිම්පෝපෝ කන්දෙ
    මම BYD ශ්‍රී ලංකා සමඟ අපට ඇති වූ ඉතා කනගාටුදායක අත්දැකීමක් බෙදාගැනීමට ලියමින් සිටිමි. මෙය අප විසින් John Keells හරහා මිලදී ගත් BYD Sealion 6 වාහනයට සිදුවූ අනතුරක් අනුවයි.අවාසනාවකට, අපි අප්‍රේල් 6 වැනිදා අනතුරකට ලක්වූ අතර, එහින් වාහනයේ ඉදිරිපසට සැලකිය යුතු හානිකම් සිදුවිය. සියලුම සෙන්සර් පද්ධති බලපෑමට ලක්වී නිරතුරුව බීප් හඬ නැගූ අතර, වාහනය ධාවනය කළ නොහැකි තත්ත්වයකට පත්විය.

    අපට උපදෙස් දෙන ලද පරිදි, අපි BYD ටෝවිං සේවාව සම්බන්ධ කරගෙන වාහනය සේවා කේන්ද්‍රයකට ගෙන යාමට කටයුතු කළෙමු.කෙසේ වෙතත්, ටෝවිං සේවාව පැමිණීමට පැය දෙකකට ආසන්න කාලයක් ගතවිය. මුලින් අපට දන්වා සිටියේ වාහනය කොළඹ සේවා කේන්ද්‍රයට ගෙන යන බවයි, නමුත් පසුව එය වත්තල ශාඛාවට හරවා යවන ලදී. මෙම දැනටමත් ආතතියෙන් පිරුණු තත්ත්වය තුළ, ටෝවිං රථයේ රියදුරුගෙන් අපට දැනගැනීමට ලැබුණේ අපගේ වාහනය ටෝ කරන අතරතුර ටෝවිං ට්‍රක් එකත් බිඳවැටුණු බවයි. මෙය නිසා තවත් ප්‍රමාදයන් ඇතිවූ අතර, වාහනය නැවත ගෙන යාමට පටන් ගත්තේ රාත්‍රී 11:00 පමණ වන විටය.තවත් නරක අතට, වත්තල සේවා කේන්ද්‍රය මුලින්ම වාහනය පිළිගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

    1D4UdoX.jpeg


    රියදුරුගේ උනන්දුව නිසා පමණක් වාහනය අවසානයේ එහි ඇතුළත් කර තැන්පත් කරන ලදී. මෙම සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය පුරාම, අපට BYD වෙතින් නිල තහවුරු කිසිවක් ලැබුණේ නැත. වාහනය සේවා කේන්ද්‍රයට භාර දුන් පසු දැනුම්දීමක් ලැබෙන බව කීවත් සිදුවූයේ නැත.ඊළඟ දිනයේ අපි හොට්ලයින් සම්බන්ධ කරගත් අතර, වත්තලයෙන් සේවා උපදේශකවරයෙකු වන මහ. තරින්ද්‍ර අපට යොමු කරන ලදී. ඔහු සම්බන්ධ කරගත් පසු, ඔහු වාහනය පරීක්ෂා කර උත්තර දෙන බව කීවේය. කනගාටුදායක ලෙස, ඔහුගෙන් කිසිදු ප්‍රතිචාරයක් නොලැබුණු අතර, නැවත සම්බන්ධ කරගත් විට අපට බලපෑමට ලැබුණේ අපගේ වාහනය වත්තල ස්ථානයේ නැති බවයි. බොහෝ ඇමතුම් සහ උගුල් තත්ත්වයන් අතර, පසුව දැනගත්තේ වාහනය ඇත්ත වශයෙන්ම එහි ඇති බවයි — නමුත් නැවතීමට ඉඩකඩ නොමැති නිසා අලුත්කරණ කිසිවක් කළ නොහැකි බවයි.ඉන්පසු අපෙන් ඉල්ලා සිටියේ වාහනය නැවත ගෙදර ගෙන ගොස් අප විසින්ම නතර කරන ලෙසයි. මෙය ඉතාමත් අසාධාරණ වූ අතර, වාහනය ඉදිරිපසට බරපතල හානිකම් සහ දෝෂ සහිත සෙන්සර් නිසා ධාවනය කළ නොහැකි තත්ත්වයක පැවති නිසාය.

    අපි වගකීම සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්‍රශ්න කළ විට, මහ. තරින්ද්‍ර පැහැදිලි හෝ සැනසීමක් ලබාදුන්නේ නැත.වත්තල සහ කොළඹ ශාඛා දෙකටම නැවත නැවත සම්බන්ධ වී, විශාල කනගාටුවකට ලක්වීමෙන් පසුව, වත්තල කණ්ඩායම අවසානයේ වාහනය රඳවා ගැනීමට එකඟ වූහේ — අපි සේවා කේන්ද්‍රයට පෞද්ගලිකව පැමිණ නිශ්චිත ක්‍රියාවලීන් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව පමණි. එවිටවත් සේවා උපදේශකවරයා අලුත්කරණ ක්‍රියාවලිය හෝ රක්ෂණ ලේඛන සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලි කාලසටහන් හෝ නිසි මඟපෙන්වීමක් ලබාදුන්නේ නැත. මූලික යාවත්කාලීන තොරතුරු ලබාගැනීමට පවා අපට නිරතුරුව අනුගමනය කිරීමට සහ බලකිරීමට සිදුවිය.තවත් නරක අතට, අපට අදටත් අපගේ වාහනය ලැබී නැත. එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අපි දිනපතා වත්තලට ගිය යුතුව ඇත.

    පර්ල් සුදු වර්ණයේ වාහනයේ පෙයින්ට් වැඩ අනගමන් කර ඇති අතර, පස් වතාවක් උත්සාහ කළත් වර්ණ ගැලපීම තවමත් නිවැරදිව සිදුව නැත. මෙය කාර්මිකත්වයේ ගුණාත්මකභාවය සහ විස්තර වෙත අවධානය යොමු කිරීම පිළිබඳ බරපතල සැකයන් ඇති කර තිබේ.සමස්තයක් ලෙස, මෙම අත්දැකීම ඉතා ආතතිකර සහ කනගාටුදායක විය. John Keells විසින් BYD සඳහා සිදුකරන පාරිභෝගික හස්කරු හසුරැස්කිරීම ඉතා දුර්වල වන අතර, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම බලාපොරොත්තු සහිටුවා ඇත.

    BYD වාහනයක් John Keells හරහා මිලදී ගැනීමට සලකන ඕනෑම අයෙකුට අපි තදින් උපදෙස් දෙන්නේ සැලකිලිමත්ව සිටින ලෙසයි. අපගේ අත්දැකීම මත පදනම්ව, අපි ඔවුන්ගේ සේවාවන් නිර්දේශ නොකරමු. BYD ශ්‍රී ලංකා සහ John Keells මෙම ප්‍රතිපෝෂණය බරපතලව සලකා බලා, අනාගත පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඔවුන්ගේ පසු විකිණීමේ සේවාව සහ හදිසා ප්‍රතිචාර පද්ධති වැඩිදියුණු කරනු ඇතැයි අපි සැබවින්ම බලාපොරොත්තු වෙමු.

    Review of BYD Sri Lanka – Service Experience After Accident

    I am writing to share a very disappointing experience we had with BYD Sri Lanka following an accident involving our BYD Sealion 6, which was purchased through John Keells.

    Unfortunately, we faced an accident on the 6th of April which caused significant damage to the front area of the vehicle. All the sensors were affected and continuously beeping, making the vehicle undrivable. As instructed, we contacted the BYD towing service to transport the vehicle to a service center.

    However, the towing service took nearly two hours to arrive. Initially, we were informed that the vehicle would be taken to the Colombo service center, but it was later redirected to the Wattala branch. During this already stressful situation, we were shocked to learn from the towing driver that even the towing truck broke down while transporting our vehicle. This caused further delays, and by the time the vehicle was moved again, it was around 11:00 PM.

    To make matters worse, the Wattala service center initially refused to accept the vehicle. Only after persuasion from the driver was the car finally parked there. Throughout this entire process, we received no official confirmation from BYD, despite being told that we would receive a notification once the vehicle was handed over to a service center.

    The next day, we contacted the hotline and were assigned a service advisor from Wattala, Mr. Tharindra. After reaching out to him, we were told he would inspect the vehicle and get back to us. Unfortunately, there was no follow-up, and when we contacted him again, we were shocked to hear that our vehicle was not at the Wattala location. After multiple calls and confusion, we were later told that the vehicle was indeed there—but they could not proceed with any repairs due to a lack of parking space.

    We were then asked to take the vehicle back home and park it ourselves. This was extremely unreasonable, considering the vehicle was not in a drivable condition due to severe front-end damage and malfunctioning sensors. When we questioned the responsibility and safety concerns, Mr. Tharindra did not provide a clear or reassuring response.
    After repeatedly contacting both Wattala and Colombo branches, and going through significant frustration, the Wattala team finally agreed to keep the vehicle—but only after we personally visited the service center to complete certain procedures. Even then, the service advisor did not provide clear timelines or proper guidance regarding the repair process or insurance documentation. We had to continuously follow up and push just to get basic updates.

    To make matters worse, we still have not received our vehicle. We are forced to travel to Wattala almost daily just to check on its status. The car, which is in pearl white, has had its paintwork redone multiple times, and even after five attempts, the color matching is still not done properly. This has raised serious concerns about the quality of workmanship and attention to detail.
    Overall, this experience has been extremely stressful and disappointing. The customer handling by John Keells for BYD is extremely poor, and we feel completely let down.

    For anyone considering purchasing a BYD vehicle through John Keells, we strongly advise you to be cautious. Based on our experience, we cannot recommend their services.

    We sincerely hope BYD Sri Lanka and John Keells take this feedback seriously and improve their after-sales service and emergency response systems for future customers.


    Source:
     

    Brandy2020

    Well-known member
  • May 15, 2018
    20,062
    25,136
    113
    ඕනේ බුරුවෙක්ට තේරෙනවා. Vehicle repair අත්දැකීම් රහිතව කරන්න බැහැ කියලා.

    තව අවුරුදු 10ක්‌ විතර යද්දී ඕවා හොඳට වෙයි.

    පරණම වුණත් TL, UM , AMW, Micro වුනත් හොඳම සේවයක් දෙන්නේ නැති එකේ, JK වලින් කොහොමත් ලොකු දෙයක් බලාපොරොත්තු වෙන්න බැහැ.

    accident repair නම් කුරුණෑගල වැහැර රන්ජිත් එකේ වගේ TL එකේ වත් වෙන්නේ නෑ.
     

    NRTG

    Well-known member
  • Oct 19, 2019
    40,647
    197,663
    113
    Colombo, Sri Lanka
    ලංකාවේ ඔක්කොම කොම්පැනි වල කෙරුවාව මේක තමයි. මුකුත් ප්‍රශ්නයක් නැතිතාක් සුපිරි. හැබැයි ප්‍රශ්නයක් ආවම තමයි පාරිභෝගිකයාට හික් ගෑවෙන්නේ. මම නම් හිතන්නේ මේකට ප්‍රධාන හේතුව මෙව්වට පාරිභෝගිකයා ආරක්ෂා කිරීමට හරි හමන් පැහැදිලි නීතියක් අපේ රටේ නැහැ. ඒ උනාට බිස්නස් කාරයාට ගැලවෙන්න ඕන තරම් ක්‍රම තියනවා. ලංකාවේ ෆෝන් එකක් ගත්තත්, ඉලෙක්ට්‍රොනික් බඩුවක් ගත්තත්, වාහනයක් ගත්තත්, හවුස්හොල්ඩ් බඩුවක් ගත්තත් ඔක්කොමට අවසානේ මේකම තමයි. හොදම උදාහරනේ තමයි පහු ගිය කාලේ අබාන්ස් එකේ සර්විස් එක.
     

    Ldy

    Well-known member
  • Oct 6, 2025
    3,152
    4,385
    113
    36
    මම Abans එකෙන් Hyundai එක සර්විස් කරගන්න ගියා.. තාත්තා ත් ආපු නිසා කට වහන් හිටියා අමාරුවෙන්.. ගෙදර ගිහින් complain එකක් දැම්මා... ඒපාර කතා කරපු එකා අහනවා මොකද උනේ කියලා, එකෙක් ට කිව්වට පස්සේ... කට උන්තර නැති වෙන්න කියලා දුන්නා.

    ඊළඟ පාර ගියාම රජ්ජුරුවෝ වැඩිය වගේ තමයි ...

    තොපි මරණවා කියලා හරි වැඩේ කරගන්න වෙනවා ලංකාවේ නම්..
     

    Sonik Sonik

    Well-known member
  • Apr 8, 2026
    672
    1
    1,189
    93
    32
    🦁🐯🐺🐻🦌🐗🦊🦝🦒
    wolf.lk
    @bladeable වගේ පොඟ්ඟයොන්ට දැන් වෙනෙන් ඇක්සිඩන්ට් එකක් උන ගමන් ඉතුරු ටිකත් තලල දාන්න. 😹😹

    කොහොමත් චීන්නු කරන්නෙත් ඕකමනෙ 😹😹


     

    rangana26

    Well-known member
  • Feb 21, 2013
    9,558
    13,169
    113
    අලුත් වාහන ගත්ත උන්ට පැදගන්න බෑ. ඕක byd උන්ගේ ප්‍රශ්නයක් නෙමෙයි රෙපෙයාර් සෙන්ටස් පිරෙන්න වාහන. උන්ට කරගන්න බැරිතරම් වැඩ. මැග්නයිට් , වෙසල් ඔක්කොම හප්පගෙන තියෙන්නේ
     
    Last edited:

    Sonik Sonik

    Well-known member
  • Apr 8, 2026
    672
    1
    1,189
    93
    32
    🦁🐯🐺🐻🦌🐗🦊🦝🦒
    wolf.lk
    අලුත් වාහන ගත්ත උන්ට පැදගන්න බෑ. ඕක byd උන්ගේ ප්‍රශ්නයක් නෙමෙයි රෙපෙයාර් සෙන්ටස් පිරෙන්න වාහන. උන්ට කරගන්න බැරිතරම් වැඩ. මැග්නයිට් , වෙසල් ඔක්කොම එහායි

    images
     

    Aluth Eka

    Well-known member
  • Apr 12, 2016
    7,167
    10,374
    113
    පටන් ගත්තා විතරයි තාම..හයි ටෙක් කියන්නේ ඉතිං හයි ප්‍රොබ්ලම් තමා..එකට ජෝන්කීල්ස් වගේ එකක් සෙට් උනා කියන්නේ සැප තමා..වාහන වලට ඕන ඔප්ශන්‍යි ඔනේ නැති ඒවයි ඔක්කොම දාන්න ගියාම ඕකේ මූලික අවශතාවය වෙන ගමනක් යන එක වත් කරගන්න බැරිවෙනවා..
     
    Last edited:

    Ldy

    Well-known member
  • Oct 6, 2025
    3,152
    4,385
    113
    36
    පටන් ගත්තා විතරයි තාම..හයි ටෙක් කියන්නේ ඉතිං හයි ප්‍රොබ්ලම් තමා..එකට ජෝන්කීල්ස් වගේ එකක් සෙට් උනා කියන්නේ සැප තමා..වාහන වලට ඕන ඔප්ශන්‍යි ඔනේ නැති ඒවයි ඔක්කොම දාන්න ගියාම ඕකේ මූලික අවශතාවය වෙන ගමනක් යන එක වත් කරගන්න බැරිවෙනවා..

    Toyota LC79 wage ekak gatta nam.. gedara di unath hadaganna puluwan..
    ⛄
     

    Kolama

    Well-known member
  • Sep 11, 2008
    19,436
    23,669
    113
    ලිම්පෝපෝ කන්දෙ
    මෝඩ වුත්තියක්.
    මොන කට්ට කාලා හරි වාහනේ හදාගෙන ඉන්න ඕන රිවිව් දාන්න කලින්
    දැන් ඕකුන් කොහොමත් ඕක හදන්නේ නෑ

    A woman is only loyal to her feelings.
     

    tharakaf

    Well-known member
  • Oct 19, 2020
    35,001
    71,320
    113
    මම BYD ශ්‍රී ලංකා සමඟ අපට ඇති වූ ඉතා කනගාටුදායක අත්දැකීමක් බෙදාගැනීමට ලියමින් සිටිමි. මෙය අප විසින් John Keells හරහා මිලදී ගත් BYD Sealion 6 වාහනයට සිදුවූ අනතුරක් අනුවයි.අවාසනාවකට, අපි අප්‍රේල් 6 වැනිදා අනතුරකට ලක්වූ අතර, එහින් වාහනයේ ඉදිරිපසට සැලකිය යුතු හානිකම් සිදුවිය. සියලුම සෙන්සර් පද්ධති බලපෑමට ලක්වී නිරතුරුව බීප් හඬ නැගූ අතර, වාහනය ධාවනය කළ නොහැකි තත්ත්වයකට පත්විය.

    BYD විතරක් නෙවේ බන් දැන් අලුතින් එන හැම ලබ්බම පොඩ්ඩක් වැදුණ ගමන් ඇතුළට එබිලා යනවා.. BYD වල Spare Parts එහෙමත් නැති සීන් එකක් තියෙනවා..
    මේ පොස්ට් එක නැගලා යනවා, මම හිතන් හිටියෙ S6 එකකට යන්න, දැන් හිතෙනවා ඉල්ලන් කෑමක් කියලා. ලංකාවෙ වගේ ඩ්‍රයිවින් මෙලො රහක් නැති රටක after sales service කියන එක මාර වටිනවා. අපි කොහොම පැද්දත් කවුරුහරි හරකෙක් පිටිපස්සෙන් හරි අනිනවා. මම දැක්ක ausi වල උනත් මුන්ට parts නැ කියලා. තව BYD උන්ට නඩු යනවා උන්ගෙ maintenance මෙහෙ jkh එකටම lock කරලා තියෙන වගේ එහෙත් ලොක් කරලා තියෙන නිසා.ලංකාවෙනම් ඔහොම නීති නෑනේ.

    මෙකටනං එකඟයි ඈ. ගෙවල් ගාව ගරාජ් එකෙත් අලුත් වෙසල් තියෙ මූන ඇනගෙන
    ඒකනම් අහන්න දෙයක් නැ බන්. ගොන්නු වගේ හැමතැනම ඇනගන්නවා
     
    Last edited:

    tclanki

    Well-known member
  • Feb 11, 2010
    6,616
    2,323
    113
    ඕනේ බුරුවෙක්ට තේරෙනවා. Vehicle repair අත්දැකීම් රහිතව කරන්න බැහැ කියලා.

    තව අවුරුදු 10ක්‌ විතර යද්දී ඕවා හොඳට වෙයි.

    පරණම වුණත් TL, UM , AMW, Micro වුනත් හොඳම සේවයක් දෙන්නේ නැති එකේ, JK වලින් කොහොමත් ලොකු දෙයක් බලාපොරොත්තු වෙන්න බැහැ.

    accident repair නම් කුරුණෑගල වැහැර රන්ජිත් එකේ වගේ TL එකේ වත් වෙන්නේ නෑ.
    Sira kathawa oken api accident repair ekak kala 2017 wage within a week dunna rear door eka buffer okkoma replace karala paint karala hriyatama. Accident eka une Kurunegala hriyadeima yanna bah insurance eken danna kiyuwe okata. Company call kala un parts nah kiyuwe bus ekak passen awith waddala