Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="asankadinesg" data-source="post: 15389261" data-attributes="member: 89437">ඔන්න ඉතින් අද කියලා දෙන්න යන්නේ ඩිස්ක් break තියන අයට වැදගත් දෙයක්.. ඒ තමයි කොහොමද Disk pads මාරු කරන්නේ කියලා..බයික් එකේ break නැතිවුනොත් ඔක්කොම ඉවරයි.. ඒ නිසා මේ කියලා දෙන දේ කරලබලන්න බයයි වගේනම් සර්විස් එකටම කියලා කරගන්නත් පුලුවන්.. ‍මේ දාන ෆොටෝ වල නම් තියෙන්නේ FZ එකක Disk pads මාරු කරන විදිහ. ඒත් අනිත් බයික් වලත් මේ වගේම තමයි කරන්න තියෙන්නේ ( ජපන් බයික් වල නම් වෙනස්ද දන්නේ නෑ )මුලින්ම බලන්න ඕන Disk pads ගෙවිලද කියලා. මේක බලන්න නම් විදි ගොඩාක් තියනවා..1. බ්රේක් වදිනවා අඩුනම්2. ඩ්ස්ක් එකේ ඉරි ගිහිල්ලනම්3. බ්රේක් ලීවර් එකේ free play එක වැඩ්නම්. ( මේක එන්න ඕන ගාන මැනුවල් එකේ තියනවා සාමාන්‍යයෙන් සෙන්ටිමීටර් 3-4 වගේ)   ** බ්රේක් ඔයිල් අඩු වුනාමත් free play එක වැඩි වෙනවා, ඒ නිසා ඒකත් පොඩ්ඩක් බලන්න4. කි.මී. 15000 විතර ගියාම මේක ගෙවෙනවා ( මේක බයික් එක පදින විදිහ අනුව වෙනස් වෙනවා)මේ තියෙන්නේ කි.මී. 12000 පැදපු Disk pads එකකුයි අලුත් Disk pads එකකුයි අතර වෙනස..<img src="http://imageshack.us/a/img836/5708/gq3u.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මේ විදිහට වෙලානම් අනිවා Disk pads මාරු කරන්න. නැත්තම් ඩිස්ක් එක කැපෙනවා. <img src="http://imageshack.us/a/img849/8622/9p8s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මේ වැඩේ කරන්න අපිට,Spanner(Size-12)අඩුවක්පිරිසිදු රෙදි කෑල්ලක්ඕන වෙනවා....<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />මුලින්ම මේ පෙන්නලා තියන ඇන දෙක ගලවන්න ඕන <img src="http://imageshack.us/a/img208/7457/bgqs.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මේ ඇන දෙක ගැලවුවට පස්සේ ඩිස්ක් එක හීරෙන්නේ නැති වෙන්න ඔය පෙන්නලා තියන ක්ලිප් දෙක ගලවන්න ඕන..<img src="http://imageshack.us/a/img713/6285/dtjw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://imageshack.us/a/img822/6083/nqeq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />පින් දෙක ගැලවුවට පස්සේ ඔය පෙන්නල තියන විදිහට පෑඩ් දෙක හයිවෙලා තියන ඇනේ ගලවන්න ඕන. ටිකක් හිරයි නම් අඩුවෙන් අදින්න..<img src="http://imageshack.us/a/img541/3985/zzr5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ඒ නට් එක ගලවපු ගමන් බ්රේක් පෑඩ් දෙක ගැලවෙනවා <img src="http://imageshack.us/a/img825/3229/h7nm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මේක ගොඩාක් වැදගත්..ඔය පෙන්නලා තියන metal Brake pad spring එක ගැලවෙන්න දෙන්න එපා.. ගැලවුනොත් ඒක සුද්ද කරලා තිබුන විදිහට‍ම හයිකරන්න<img src="http://imageshack.us/a/img138/1259/dnm6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />දැන් කැලිපර් දෙක ඇතුලේ තියන පිස්ටර් දෙක සම්පුර්ණයෙන්ම ඇතුලට තල්ලු කරන්න ඕන.. පරන ඩ්ස්ක් පෑඩ් දෙක තියලා ඒ මැදින් screwdriver එකක් තියලා පිස්ටන් දෙක සෙට්වෙන පෑඩ් එක තල්ලු කරානම් ලේසියි.. <img src="http://imageshack.us/a/img833/5729/23jr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />පිස්ටන් දෙක ඇතුලට ගියාම මේවගේ තමයි පේන්නේ<img src="http://imageshack.us/a/img835/382/qro3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />දැන් ඉතින් අලුත් බ්රේක් පෑඩ් දාන්න තියෙන්නේ.. දැන් ගලොපු ඇණ එහෙම ආයිත් තිබුන විදිහටම හයිකරන්න..දැන් වැඩේ ඉවරයිමතක ඇතුව පාරේ යන්න කලින් බ්රේක් ගහල බලන්න. එක පාරක් දෙපාරක් ලීවර් එක අඩියටම යයි.. ඊට පස්සේ වැඩේ හරි..ඇණ තදකරද්දි ගොඩාක් තද කරන්න එපා( බුරුලට හයි කරන්නත් එපා) </blockquote>

Verification: Hath warak paha keeyada? (hatha wadikireema paha)

Top Bottom