Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="HarshaLulzSec" data-source="post: 21050106" data-attributes="member: 547562">ඇමෙරිකානු ස්ටෙල්ත් වැඩසටහනපළමු නූතන ස්ටෙල්ත් ප්‍රහාරකයාගුවන් යානය නිර්මාණය කල කාලයේ පටන් ස්ටෙල්ත් ගුවන් යානා තාක්ෂණය ගැන හමුදාවන් උනන්දු විය.නමුත් ඇමෙරිකානු හමුදාව තරම් කිසිවෙක් එහි කෙළ පැමිණියේ නැත.මෙහි දැක්වෙන්නේ ලොක් හීඩ් මාටීන් සමාගමේ එෆ්-117 නයිට් හොක් යානයයි.පළමු නූතන සත්‍ය ස්ටෙල්ත් ගුවන් යානය වන්නේද මෙයයි.තම සේවා කාලයෙන් වැඩි කොටසක් එය ගෙවා දැමුවේ අතිශය රහසිගත ව්‍යාපෘතියක් ලෙසයි.<img src="http://i.imgur.com/ZYIxi6B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />නිර්මාපකයින් නිරපේක්ෂක නමින් හැඳින්වීයඑෆ්-117 යානය එහි අසාමාන්‍ය හැඩයට ලබාගත්තේ 1970 දශකයේ තිබූ සීමා සහිත පරිගණක තාක්ෂණය නිසාය.ලොක්හීඩ් සමාගම යානයේ පැති පැතලි සහ ආනත ලෙස නිපදවිය.ඒ නිසා යානයේ පරිගණක වැඩසටහනට යානය රේඩාර් තිරයේ දර්ශනය වීම පහසුවෙන් අඩුකර දැක්විය හැකිවිය.ලොක් හීඩ් සමාගමේ විද්‍යාඥයින් එය හඳුන්වන ලද්දේ "බලාපොරොත්තු රහිත දියමන්තිය" - "hopeless diamond" යන නමින්ය.දියමන්තිය යන නම ලැබුණේ මුහුණත්වල හැඩය නිසාය.එහි හැඩය යානය පියාසර කිරීම දුෂ්කර කාර්යයක් බවට පත් කල නිසා බලාපොරොත්තු රහිත යන කොටස එක් විය.<img src="http://i.imgur.com/7uT12ED.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එහි හැඩය නිසා නියමුවාට තනිවම හැසිරවීමේ හැකියාව අහිමිවියමෙම යානය නිපදවූයේ රේඩාර්වලට හසුනොවී පියාසර කිරීමට විනා සතුරු යානා සමග සටන් කිරීමට හෝ ෆයිටර් ජෙට් යානා මෙන් ගුවනේ කරණම් ගැසීමට නොවේ.එෆ්-117 යානයේ සැලැස්ම නිසා එහි අක්ෂ තුන හරහා යානය අස්ථායි විය.එහි අරුත නියමුවාට යානය පාලනය කල නොහැකිවීමයි.යානයේ පරිගණක පද්ධතිය නිරන්තරයෙන් ගණනය කිරීම් කරමින් යානය කඩා නොවැටෙන සේ නිවැරදිව පියාසර කරවීය.<img src="http://i.imgur.com/THnvZEp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />බී-2 බෝම්බ හෙළන යානය සැලසුම් කලේ න්‍යෂ්ඨික අවි ගෙනයාමටයඑෆ්-117 යානය නිර්මාණය කලේ බෝම්බ දෙකක් පමණක් ගෙන යාමටය.නමුත් බි-2 ස්ටෙල්ත් බෝම්බ හෙලන්නා නිපදවූයේ න්‍යෂ්ඨික අවි හෙළීම සඳහාය.රාත්තල් 2400ක් බර න්‍යෂ්ඨික බෝම්බ 16ක් දැඩි ලෙස ආරක්ෂා කල සෝවියට් ගුවන් අවකාශයට ගෙන යෑම එයට පැවරුණු කාර්යය විය.නමුත් බී-2 යානය 1999දි එහි පළමු මෙහෙයුමට සහභාගී වන විට සීතල යුද්ධය අවසන් වී තිබිණි.<img src="http://i.imgur.com/UNbuTUf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />බී-2 යානය පැතලි වන්නේ හේතුවක් ඇතිවයිගුවන් යානයක සිරස් වපසරිය ඉහළ යන විට රේඩාර් තිරයේ පහසුවෙන්ම දිස්වේ.සාම්ප්‍රදායික වල්ගයක් රහිතව පැතලි හැඩයකින් බී-2 යානය නිර්මාණය කලේ මේ හේතුව නිසාය.<img src="http://i.imgur.com/WBNMTGu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මෙම යානය ඉතා කුඩා යකඩ බෝලවලින් ආවරණය වී තිබේබී-2 ස්ටෙල්ත් බෝම්බ හෙළන යානය ආවරණය වී තිබෙන්නේ යකඩ බෝල සහිත ආලේපයකිනි.මෙම අන්වීක්ෂීය යකඩ ගෝල සහිත වැස්ම රේඩාර් තරංග සමග අනුනාද වේ,එහි ශක්තිය තාපය ලෙස අවශෝෂණය කර ගනියි.එහි කළු පැහැති පින්තාරුව නිශාචර මෙහෙයුම්වලදී යානය දර්ශනය වීම වළක්වයි.<img src="http://i.imgur.com/UtUpER8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />බී-2 යානය කිලිටි නොවන තත්ත්වයේ පවත්වාගෙන යා යුතුයබී-2 යානයේ ස්ටෙල්ත් හැකියාව රැකගැනීමට පින්තාරු කිරීමේ කාර්යය ඉතා වැදගත් වේ.සෑම ගුවන් ගමනකින්ම පසුව යානයේ මතුපිට බිදීම්,කඩතොලු  සහ සීරීම් තිබේදැයි අගලින් අගල දැඩි පරීක්ෂාවට ලක් කෙරේ."අපේ නියමුවන්ගේ ජීවිත රදාපවතින්නේ අපි අපේ කාර්යය කොතරම් හොඳින් ඉටුකරනවාද යන්න මතයි.අත්වැරදීම් සඳහා කිසිදු ඉඩක් නැත" යනුවෙන් සාජන්ට් ජෙෆ් ස්‍රොඩර් පැවසීය.<img src="http://i.imgur.com/5qY1OYZ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එය මිලෙන් අධිකම ගුවන් යානයකිබී-2 යානය සම්බන්ධව තිබෙන අවධානයේ තරම නිසා එය භාවිතා කිරීම ලාබදායි නොවේ.එක් යානයක් මිල ඇ.ඩො.බිලියන 2.13ක් පමණ වේ.එහි එක් ගුවන් පැයක් සඳහා වියදම ඇ.ඩො.135,000කි. <img src="http://i.imgur.com/rCpwFob.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ස්ටෙල්ත් රහස? ත්‍රිකෝණබී-2 යානයේ දැති සහිත පසුපස කොටස "ප්‍රත්‍යාවෘත ත්‍රිකෝණ" නම් වැදගත් සැලසුම් අංගයෙන් සමන්විතය.රේඩාර් තරංග එම කොටසේ ගැටුණු විට තරංග වාර ගණනාවක් යානය මත පරාවර්තනය වී ඒවාහි ශක්තිය අවම කරවයි. <img src="http://i.imgur.com/UNP8Lj6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />යානයේ එන්ජිමේ පිටාර වාතය පවා ස්ටෙල්ත්යඅධෝරක්ත සංවේදක වලට හසුවීම වළක්වා ගැනීමට බී-2 යානය එහි තාපය පිටතට පිටවීම අවම කල යුතුවේ.යානයේ අභ්‍යන්තර ඉන්ධන ටැංකි තාප අවශෝෂක ලෙස ක්‍රියා කරයි.යානය සිසිල් වාතය එහි එන්ජිමේ පිටාර වාතය සමග මුසු කර ඉවතට යන වාතයේ උෂ්ණත්වය පහළ දමයි.<img src="http://i.imgur.com/9oGhis6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> ඇමෙරිකානු ගුවන් හමුදාවේ ඩො.ට්‍රිලියන 1.5ක් වටිනා නවතම ස්ටෙල්ත් ප්‍රහාරක යානය මේ තිබෙන්නේ එෆ්-35 ලයිට්නින් 2 නූතන පරම්පරාව ස්ටෙල්ත් ප්‍රහාරක යානයයි.එක්සත් ජනපදය මේ සඳහා ඇ.ඩො.ට්‍රිලියන 1.5ක් පමණ වියදම් කර තිබේ.යානා 2,457ක් නිපදවීමට අපේක්ෂා කරන අතර ඒවා 2070 වර්ෂයේදී විශ්‍රාම යැවීමට සැලසුම් කර තිබේ. <img src="http://i.imgur.com/mGOXPms.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />නියමු කුටිය පවා ස්ටෙල්ත්යඑෆ්-35 ලයිට්නින් 2 යානය රේඩාර් හමුවේ අදෘෂ්‍යමානය.නමුත් නියමුවාගේ හෙල්මටය එසේ නොවේ.අභ්‍යන්තරය අදෘෂ්‍යමානව තබාගැනීමට නියමු කුටිය ආවරණය කර තිබෙන්නේ තුනී රන් වාෂ්පයකින් යුක්ත පටලයකින් හෝ ඉන්ඩියම් ටින් ඩයොක්සයිඩ් පටලයකිනි.ඒවා හමුවේ රේඩාර් තරංග විසිරණයට ලක්වේ.<img src="http://i.imgur.com/5YDycaY.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ඇමෙරිකානු ගුවන් හමුදාව සතු දියුණුතම ගුවන් නියමු හිස් ආවරණයඑෆ්-35 යානයක නියමුවා පළදින්නේ ඩිස්ප්ලේ පද්ධතියක් සවිකල හිස් ආවරණයකි.මෙහිදී නියමුවාට අත්‍යාවශ්‍ය දත්ත වන යානයේ වේගය,සිටින උස,ඉලක්ක කිරීම ආදිය හිස් ආවරණයේ ඩිස්ප්ලේ එක මතට ප්‍රක්ෂේපණය කෙරේ.ඊට අමතරව හිස් ආවරණය යානයේ අධෝරක්ත කැමරා හය මගින් ලබාගන්නා දත්ත එකතු කර යානය අවට පරිසරය චිත්‍රණය කර පෙන්වයි.උදා:ඔහුට තම පාද දෙක අතරින් පහල බැලූවිට යානය විනිවිද ගොස් පහළ ප්‍රදේශය ඇස්වලට පෙනීමට සලස්වයි.<img src="http://i.imgur.com/JS8WwPy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එෆ්-35 යානයේ අවි පද්ධතිය ඉතා හොඳින් යානය තුල සගවා තිබේයානයක බාහිරින් රදවා තිබෙන මිසයිල රේඩාර් ඔස්සේ යානය අනාවරණය වීමට හේතුවේ.එම නිසා එෆ්-35 යානය සතුව අභ්‍යන්තර අවි රැදවුම් ගබඩා හතරක් තිබේ.ඉන් දෙකක ගුවන්-ගුවන් මිසයිලද අනෙක් දෙකෙහි ගුවන්-ගොඩබිම් මිසයිලද අන්තර්ගතය.ඊට අමතරව යානය මි.මී.25 මැෂින් තුවක්කුවක් රැගෙන යයි.<img src="http://i.imgur.com/5f6HQzN.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එෆ්-35 යානය තදින් විවේචනයට බදුන්වේඑෆ්-35 ලයිට්නින් 2 යානය එහි කාලසටහනේ පරිදි නිම කිරීමට නොහැකිව තිබේ.සැලසුම් කලාට වඩා වැඩි මුදලක්ද ඒ වෙනුවෙන් යොදවන්නට සිදුව ඇත.එහි මෘදුකාංග,නියමුවා නෙරපා හැරීමේ අසුන ආදියේ දෝෂ ඇතිව තිබේ.තවද යානය හැසිරවීම සහ එහි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය පහල මට්ටමක තිබේ.රේඩාර් පද්ධතියේද අවුල් වීම් තිබේ.<img src="http://i.imgur.com/8hWDfk9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />සොයාගැනීම පවා අසීරු යානයසියලුම ස්ටෙල්ත් යානා පියාසැරියේදී දස්කම් දක්වන්නට සමත් නැත.නමුත් එෆ්-22 රැප්ටර් යානයට සුපර්සොනික් පියාසැරියක් මෙන්ම සුපිරි හැසිරවීමේ හැකියාවක්ද තිබේ.එහි ස්ටෙල්ත් හැකියාවට අභියෝග කල හැක්කෙක් නැති තරම්ය.එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවට අනුව යානය රේඩාර් තිරයේ දර්ශනය වන්නේ ටීක් බෝලයක් තරම් කුඩාවටය.<img src="http://i.imgur.com/6krmdJR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එක් ස්ටෙල්ත් යානයක් පමණ දැනට වෙඩි තබා බිම හෙළා තිබේ ස්ටෙල්ත් යානා සතුව එක් ප්‍රධාන දුර්වලතාවයක් තිබේ.බෝම්බ හෙළීමට හෝ මිසයිල දියත් කිරීමට යානාවල අභ්‍යන්තර අවි ගබඩාවල දොරවල් විවෘත කල වහාම කෙටි කාලයකට ඒවාහි ස්ටෙල්ත් හැකියාව වියැකී යයි.නේටෝ හමුදා 1999 දී යුගෝස්ලෝවියාවට බෝම්බ හෙළන අතරතුර එෆ්-117 යානයක් සතුරු ප්‍රහාරයකින් විනාශ වීමට මෙම දුර්වලතාවය හේතුවක් විය.එහිදී යානයේ නියමුවා නිරුපද්‍රිතව බේරාගන්නා ලදි.<img src="http://i.imgur.com/gNSuXK2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එෆ්-22 යානය ඉස්ලාමීය ත්‍රස්තවාදීන්ට ප්‍රහාර එල්ල කරන්නට යොදාගන්නා ලදිඑෆ්-22 යානයේ පළමු මෙහෙයුම වූයේ සිරියාවේ ඉස්ලාමීය රාජ්‍ය ත්‍රස්තවාදීන්ය. <img src="http://i.imgur.com/kfFKEsX.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Source:cnet.com-HarshaLulzSec-</blockquote>

Verification: Winadiyakata thappara keeyak tibeda?

Top Bottom