Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="shamil45" data-source="post: 26591491" data-attributes="member: 559278">සාමාන්යෙන් අවුරුද්දකට කම්පැනියෙන් වෙන් කරන බජට් එකක් තියනවනේ කවරේජ් වැඩි කිරීමට. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy    :)" data-shortname=":)" />ඒ අනුව තමයි ඔය දැනට කවරේජ් වැඩිවෙන සීග්‍රතාව තියෙන්නෙ.අනික තමයි කම්පැනියකට අවධානය දෙන්න ඔනා වියදම් කරන්න ඔනා ඒරියාස් ගොඩක් තියනවා කවරේජ් එක විතරක්ම නෙවෙයි.සමාන්යෙන් කන්සෙප්ට් එක වියදම් කරන ප්‍රමානයට ආදයම් එන්න එපැයි කම්පැනිය දුවන්න.ලොකු රටවලත් (ඇමරිකාව චිනයේ පවා තියෙන්නෙ මොබයිල් ඔපරේටස්ල 2යි.)මෙහෙ 4 ++ තියනවා.ඒනිසා ලොකු තරගයක් තියනවා.දැන් හැමතැනම කවරේජ් වැඩි කරන එක ගත්තොත්------------------------------------------------සාමාන්යෙන්  ටවර් එකකින් කි මී 2ක් වගේ වපසරියක විතරනෙ කවර් වෙන්නේ.එතකොට කුලුණු නැති තැනක අලුතින් ටවර් එකක් ගහද්දි අලුතින් ටවර් එකකට වියදම යනවා (හැමතැනම කවර් කරනවා කියන සන්කල්පයට ගියොත් )ඊටපස්සෙ සිග්නල් අවුට් කරන ඇන්ටනා තුනක්, මේන් ටවර් එකත් එක්ක කමියුනිකේශන් කරන ඇන්ටනාව(බේසම වගේ ),බීටී එස් උපකරනය,හයර් එකට ඉඩමක්,බැටරි බෑන්ක්,සමහර ඒවට ජෙනරේටර් එකක්,බලාගන්න කෙනෙක්ට ගෙවීම්,විදුලි බිල්,නඩත්තුවට(24x7) ඉස්තිර සේවකයෙක්(කීපයකට එක්කෙනෙක්)එයාට ට්‍රාන්ස්පොර්ට්නඩත්තුවට අමතර කොටස්,වැඩිවන ටවර් වලට සරිලන ප්‍රධාන රිඩියො නෙට්වර්ක් එකෙ උපකරන සහ සහ අප්ග්‍රෙඩ්ස්වැඩිවන ඒව මොනිටර් කරන්න අවශ්ය නෙට්වර්ක් ස්ටාෆ්,මෙන්න වගේ මූලික ඉන්ෆ්‍රා වලට යන  පිරිවැය හා පිරියොඩිකලි යන වියදම තියනවා.එහෙම කරල ඒ ටවර් එකෙන් අර වියදම් කවර් වෙන්න ඔනිනේ සරලව ගත්තොත්.එහෙම වෙයිද ?</blockquote>

Verification: Haya warak paha keeyada? (haya wadi kireema paha)

Top Bottom