Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="Mad Weera" data-source="post: 25807424" data-attributes="member: 552459">EST එක 2015 මුල් අදිර මීටර් 440 ලංකා බැන්කුවෙන් ගන්න ඩො.මි.80 ණයක් අරගෙනෙ ඉවර කරනවා.එකේ මෙහෙයුම් කටයුතු 2015දි පටන් ගන්න තිබ්බේ.ආණ්ඩු පෙරලිල්ලත් එක්ක එකට ඔඩර් කරපු ගැන්ට්‍රි දොඹකරන කැන්සල් කරනවාEST වැඩ පටන්ගත්තොත් වැඩිම පාඩුව වෙන්නේ SAGT එකට.SAGT ටර්මිනල් එකේ වැඩි අයිතිය තියෙන ජෝන් කීල්ස් සමාගමටඑකේ ගිවිසුම 2030 වෙද්දි ඉවර වෙනවා.ඉතින් යහපාලනය කාලෙදි ජොන් කීල්ස් අතරමැදියා වෙලා EST එකේ මෙහෙයුම් ඉන්දියාව සහ ජාපානේ එක්ක පටන් ගන්න ගිවිසුමක් ගහනවාපස්සේ ජපානේ ගිවිසුමෙන් අයින් වෙනවා.ඉතිරි වෙන්නේ ඉන්දියාවණය ඔක්කොම අරන් වැඩ ඉවර කලේ වරාය අධිකාරිය,අන්තිමට කොහෙවත් ඉන්න ඉන්දියාවට මෙහෙයුම් දෙන්න හැදුවේකොහොමහරි ඕක ඇදි ඇදි තියෙද්දි ජානාධිපති මාරු වෙනවාතාවකාලිකව දාපු කැබිනට් එකේ ජොන්ටා වරාය ඇමති වෙනවාජෝන් කීල්ස් ආයෙත් වාරායේ අධිකායේ නිලධාරීන් හරහා ජොන්ටා ලවුවා ගිවිසුම අනුව වැඩ පටන් ගන්න හදනවාඒකට වාරාය අධීකාරියේ යුනියන් කේස් එක දානවා.යුනියන් ඡන්දේ අස්සේ වර්ජනයක් කරනවාඅන්තිමට මහින්ද එක්ක තිබ්බ මිටිමකින් පස්සේ වර්ජනය නවත්තනවා,ඒ අලුත් ආන්ඩුව යටතේ EST වැඩ පටන්ගන්නවා කියන පොරොන්දුව උඩකොහොමහරි අන්තිමට වැඩ පටන්ගන්නවා.කියන්න පුලුවන් කෙටියෙන් කතාව කිවුවේ</blockquote>

Verification: Nawa warak dahaya keeyada? (Namaya wadi kireema dahaya)

Top Bottom