Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="monson" data-source="post: 22474362" data-attributes="member: 30005">බාල තෙල් පාඩුව කෝටි 14යි2012/05/10ශිරාන් රණසිංහමෙරටට ගෙනා ප්‍රමිතියෙන් තොර ගුවන් යානා තෙල් (Jet oil) මෙටි්‍රක්‌ ටොන් හත්දහස්‌ පන්සියය භූමිතෙල් ලෙස භාවිතයට ගැනීමට ගත් තීරණය නිසා ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්‌ථාවට සිදුව ඇති පාඩුව රුපියල් කෝටි දහහතරක්‌ (මිලියන 140 ක්‌) යෑයි තෙල් සංස්‌ථා මුදල් අංශය ගණන් බලා තිබේ. නෞකාවට ගෙවූ ප්‍රමාද ගාස්‌තු මෙන්ම මේ දිනවල පවතින විදේශ විනිමය අනුපාතවල අවාසියද මෙම පාඩුව මෙතරම් වැඩිවීමට බලපෑ බව මුදල් අංශයේ ප්‍රධානියෙක්‌ "දිවයින" ට පැවැසීය.සිංගප්පූරු බ්‍රිටිෂ් පෙට්‍රොaලියම් (සිංගප්පූරු බී. පී.) නමැති සමාගමකින් මෙම ඉන්ධන තොගය ඛනිජ තෙල් සංස්‌ථාව මිලදී ගෙන ඇත. මීට දින කිහිපයකට පෙරාතුව ASDRAL EXTRA ESS නමැති නෞකාවකින් මෙරටට ගුවන් යානා තෙල් මෙටි්‍රක්‌ ටොන් විසිදහසක්‌ රැගෙනවිත් තිබේ. මෙම මෙටි්‍රක්‌ ටොන් විසිදහසින් ප්‍රමිතියෙන් තොර මෙටි්‍රක්‌ටොන් 7500 ක්‌ වෙනම ටැංකියක අසුරා තිබී ඇත.ඉන්ධන තොගය ගොඩබෑමට පෙරාතුව ලබාගත් සාම්පල් පරීක්‍ෂණයේදී ගුවන් යානා තෙල් තොගයේ ප්‍රශ්නයක්‌ ඇතැයි තහවුරු වූ පසුව අදාළ සිංගප්පූරු තෙල් සමාගමද වෙනම රසායනාගාර පරීක්‍ෂණයක්‌ සිදුකර ඇත.මෙම නෞකාවේම ඩීසල් මෙටි්‍රක්‌ ටොන් විසිදහසක්‌ ගෙන්වා ඇති අතර ඒවායේ ප්‍රශ්නයක්‌ නොතිබූ බව ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්‌ථාව තහවුරු කළේය. භූමිතෙල් හා ගුවන් යානා තෙල් (Jet oil) අතර විශාල වෙනසක්‌ නැති බව තෙල් සංස්‌ථාවේ ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරීන් මෙන්ම ඛනිජ තෙල් කර්මාන්ත ඇමැති සුසිල් ප්‍රේමජයන්ත මහතාද සඳහන් කළේය.කෙසේ වෙතත් පාඩුවක්‌ සිදුව ඇතිදැයි ගණනය කිරීම තෙල් සංස්‌ථාව මගින් සිදුකරන කටයුත්තක්‌ යෑයි ද ඇමැතිවරයා සඳහන් කළේය. ගුවන් යානා තෙල් මෙටි්‍රක්‌ ටොන් 7500 ක්‌ භූමිතෙල් ලෙස පාවිච්චියට ගැනීමේදී වන පාඩුව අවම වන ලෙස සිංගප්පූරු බිටි්‍රෂ් පෙට්‍රොaලියම් නමැති ආයතනය ගුවන් තෙල් බැරලයකට ඩොලර් ශත විසිපහක්‌ බැගින් මිල වට්‌ටමක්‌ ලබාදුන් පසුවත් සංස්‌ථාවට රුපියල් කෝටි දහයක්‌ පාඩුවී ඇතැයි තෙල් සංස්‌ථා මුදල් අංශය සඳහන් කළේය.- <a href="http://www.divaina.com/2012/05/10/news04.html" target="_blank">http://www.divaina.com/2012/05/10/news04.html</a></blockquote>

Verification: Awruddata maasa keeyada?

Top Bottom