Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Log in
Register
Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Menu
Install the app
Install
Forums
New posts
All threads
Latest threads
New posts
Trending threads
Trending
Search forums
What's new
New posts
New ads
New profile posts
Latest activity
Free Ads
Latest reviews
Search ads
Members
Current visitors
New profile posts
Search profile posts
Contact us
Latest ads
Google Pixel 9 Pro
vgp
Updated:
Yesterday at 5:57 PM
Ad icon
Jobreceive.com for sale
Blogerwiki
Updated:
Tuesday at 8:55 PM
Post Your Vehicle for Sale — FREE! - https://libro.lk
Kalu_Puth
Updated:
Tuesday at 7:38 PM
ඔයාගෙ Assignment හෝ Thesis එක හරියට හදාගමු
ErMurazor
Updated:
Saturday at 10:52 PM
Ad icon
BlackWall V2ray servers
hu KANNA
Updated:
Sep 23, 2026
Electronics
Vehicles
Property
Search
Reply to thread
Forums
ElaKiri.com
News and Updates
පෙට්රල් !!!!
Get the App
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="rashmithalwatta" data-source="post: 15141737" data-attributes="member: 6886"><p><span style="font-size: 22px"><span style="color: Red">FB එකෙන් කොපි කෙරුවෙ</span></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">1. Full Tank ගහන එක හොදයිද ?</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">හැමෝම දැකලා ඇති ඉන්ධනහල් වලට ගියාම සමහරු වාහනේ හොලව හොලව කට උතුරන්න පෙට්රවල් ගහනවා..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">අපි හැමෝම දන්න දෙයක් දමයි පෙට්රයල් ඉතා ඉක්මනින් වාෂ්ප වෙනවා කියන එක. ඉතිං ඕනම ද්රලව්යියක් වාෂ්ප බවට පත්වෙනකොට එහි පරිමාව වැඩි වෙනවා.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">පරිමාව වැඩි වෙනකොට ටැංකිය තුල පීඩනය වැඩි වෙනවා . අධික උෂ්ණ දේශගුනික තත්ව වලදී ආරක්ෂාකාරී තත්වයක් නෙමෙයි මේ. මේක ඉතිං හැමෝම දන්න දෙයක්නෙ..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">මීට අමතරවව Full Tank පෙට්රහල් ගැසීමේ අවාසි තමයි මේ...</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">පෙට්රමල් ගහනවිට උපරිම මට්ටමට පැමිනීමෙන් පසු ස්වංක්රීියව නවතින ක්රනමයක් තියන බව අපි හැමෝම දන්නවා.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">මෙතනදී වැඩිපුර පැමිණි පෙට්රමල් ප්රෙමාණයට නැවත හරවා යවන නලය ඔස්සෙ නැවත භූගත ඉන්ධන ගබඩාවට යනවා. නමුත් මතක තබාගන්න මේ ඉන්ධන දැනටමත් ප්රාධාන මීටරය හරහා ගොස් අවසන්ය..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">එනම් ඔබ මේ ඉන්ධන සදහා මුදල් ගෙවා ඇත. ඇත්තටම ඔබ නොදැනුවත්වම ඉන්ධනහල් හිමිකරුට ඉන්ධන වලින්ම ආධාර කර ඇත.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">2. තෙල් ගහන්න වෙලාවක් තියනවද ?</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">හැකිතාක් උදේ වරුවෙ තෙල් ගහන්න. මොකද උදේ වරුවට පොලොව රත්වී නොමැති නිසා භුගත ගබඩා වල පවතින් ඉන්ධන වල ඝනත්වය නියම මට්ටමේ පවතී.. නමුත් උෂ්නත්වය වැඩිවීමටත් සමග ද්රබව ප්ර සාරනය නිසා ඔබට ලැබෙන්නේ සැබෑම ලීටරයක් නොවේ..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">අඩු ඝනත්වය නිසා ඔබට ලීටරයක් මිලට ලැබෙන්නේ ලීටරයකට අඩු ඉන්ධන ප්ර්මාණයකි.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">3. ඉක්මනට තෙල් ටික ගහමුද ?</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">හැමෝම හොදින් දැකලා ඇති ඉන්ධන සපයන කරාමයේ ඉන්ධන මුදාහරින වේගය පාලනය කරන්න පුලුවන්. නැවත මතක් කර ගත්තොතින් පෙට්ර ල් කියන්නෙ ඉතා ඉක්මනින් වාෂ්ප වන දුවයක් කියන එක ඔයාලටම තේරේවි ඉන්ධන මුදා හරින වේගය වැඩි වෙනකොට වාෂ්ප බවට පත්වෙන්න තියන ඉඩකඩ ගොඩක් වැඩී..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">ඔබ වේගයෙන් පෙට්රාල් මුදාහරින විට මුදල් ගෙවන ලද පෙට්ර්ල් වලින් ප්ර්මාඉණයක් ඔබට නොදැනීම වායුගොලයට එක්වී හමාරය. </span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">හැකි තරම් සෙමින් ඉන්න මුදාහැරීම සුදුසුය..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">4. බවුසරයෙන් ආපු අලුත්ම තෙල් ගහමුද ?</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">ඕනෑම ඉන්ධනහලක ගබඩා කරලා තියෙන්නෙ භූගත ටැංකි වලය. ඔය ටැංකි වලට බවුසර වලින් ඉන්ධන ගෙනත් පුරවනවත් දැකලා ඇතිනෙ..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black">මේ වගේ අවස්ථාවක ඉන්ධනහලට ගියොත් ඉන්ධන නොගසන එක තමයි වඩාත් හොද. මොකද ඉන්ධන ටැංකි වලට පිරවීමේදී ටැංකි වල තැන්පත්ව ඇති කුණුරොඩු කැළඹීමට පත්වෙනවා. මේ වගේ වෙලාවක ඉන්ධන ලබාගත්තොත් ඔබටත් නොමිලේම මේ කුණුරොඩු ඔබේ ඇන්ජිමටද ලබාගැනීමට හැකියාවක් තියනවා..</span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="color: Black"></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rashmithalwatta, post: 15141737, member: 6886"] [SIZE="6"][COLOR="Red"]FB එකෙන් කොපි කෙරුවෙ[/COLOR][/SIZE] [SIZE="5"][COLOR="Black"]1. Full Tank ගහන එක හොදයිද ? හැමෝම දැකලා ඇති ඉන්ධනහල් වලට ගියාම සමහරු වාහනේ හොලව හොලව කට උතුරන්න පෙට්රවල් ගහනවා.. අපි හැමෝම දන්න දෙයක් දමයි පෙට්රයල් ඉතා ඉක්මනින් වාෂ්ප වෙනවා කියන එක. ඉතිං ඕනම ද්රලව්යියක් වාෂ්ප බවට පත්වෙනකොට එහි පරිමාව වැඩි වෙනවා. පරිමාව වැඩි වෙනකොට ටැංකිය තුල පීඩනය වැඩි වෙනවා . අධික උෂ්ණ දේශගුනික තත්ව වලදී ආරක්ෂාකාරී තත්වයක් නෙමෙයි මේ. මේක ඉතිං හැමෝම දන්න දෙයක්නෙ.. මීට අමතරවව Full Tank පෙට්රහල් ගැසීමේ අවාසි තමයි මේ... පෙට්රමල් ගහනවිට උපරිම මට්ටමට පැමිනීමෙන් පසු ස්වංක්රීියව නවතින ක්රනමයක් තියන බව අපි හැමෝම දන්නවා. මෙතනදී වැඩිපුර පැමිණි පෙට්රමල් ප්රෙමාණයට නැවත හරවා යවන නලය ඔස්සෙ නැවත භූගත ඉන්ධන ගබඩාවට යනවා. නමුත් මතක තබාගන්න මේ ඉන්ධන දැනටමත් ප්රාධාන මීටරය හරහා ගොස් අවසන්ය.. එනම් ඔබ මේ ඉන්ධන සදහා මුදල් ගෙවා ඇත. ඇත්තටම ඔබ නොදැනුවත්වම ඉන්ධනහල් හිමිකරුට ඉන්ධන වලින්ම ආධාර කර ඇත. 2. තෙල් ගහන්න වෙලාවක් තියනවද ? හැකිතාක් උදේ වරුවෙ තෙල් ගහන්න. මොකද උදේ වරුවට පොලොව රත්වී නොමැති නිසා භුගත ගබඩා වල පවතින් ඉන්ධන වල ඝනත්වය නියම මට්ටමේ පවතී.. නමුත් උෂ්නත්වය වැඩිවීමටත් සමග ද්රබව ප්ර සාරනය නිසා ඔබට ලැබෙන්නේ සැබෑම ලීටරයක් නොවේ.. අඩු ඝනත්වය නිසා ඔබට ලීටරයක් මිලට ලැබෙන්නේ ලීටරයකට අඩු ඉන්ධන ප්ර්මාණයකි. 3. ඉක්මනට තෙල් ටික ගහමුද ? හැමෝම හොදින් දැකලා ඇති ඉන්ධන සපයන කරාමයේ ඉන්ධන මුදාහරින වේගය පාලනය කරන්න පුලුවන්. නැවත මතක් කර ගත්තොතින් පෙට්ර ල් කියන්නෙ ඉතා ඉක්මනින් වාෂ්ප වන දුවයක් කියන එක ඔයාලටම තේරේවි ඉන්ධන මුදා හරින වේගය වැඩි වෙනකොට වාෂ්ප බවට පත්වෙන්න තියන ඉඩකඩ ගොඩක් වැඩී.. ඔබ වේගයෙන් පෙට්රාල් මුදාහරින විට මුදල් ගෙවන ලද පෙට්ර්ල් වලින් ප්ර්මාඉණයක් ඔබට නොදැනීම වායුගොලයට එක්වී හමාරය. හැකි තරම් සෙමින් ඉන්න මුදාහැරීම සුදුසුය.. 4. බවුසරයෙන් ආපු අලුත්ම තෙල් ගහමුද ? ඕනෑම ඉන්ධනහලක ගබඩා කරලා තියෙන්නෙ භූගත ටැංකි වලය. ඔය ටැංකි වලට බවුසර වලින් ඉන්ධන ගෙනත් පුරවනවත් දැකලා ඇතිනෙ.. මේ වගේ අවස්ථාවක ඉන්ධනහලට ගියොත් ඉන්ධන නොගසන එක තමයි වඩාත් හොද. මොකද ඉන්ධන ටැංකි වලට පිරවීමේදී ටැංකි වල තැන්පත්ව ඇති කුණුරොඩු කැළඹීමට පත්වෙනවා. මේ වගේ වෙලාවක ඉන්ධන ලබාගත්තොත් ඔබටත් නොමිලේම මේ කුණුරොඩු ඔබේ ඇන්ජිමටද ලබාගැනීමට හැකියාවක් තියනවා.. [/COLOR][/SIZE] [/QUOTE]
Insert quotes…
Verification
Asuwa dahayen wadi kalama keeyada?
Post reply
Top
Bottom