Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="sahan_ml" data-source="post: 12996347" data-attributes="member: 198802">Pajero io එකේ තියන අවුල මචන් GDI Engine එක. (GDI - Gasoline Direct injection) මෙකෙ සාමාන්‍ය Petrol Engine වගේ  Petrol - Air mix එකක් නෙවෙයි Cylinder in-take එක විදියට ගන්නෙ. Air in-take/Turbo unit එකෙන් එන සාමාන්‍ය වාතය(pure air mass එකක්) අරගෙන Diesel වාහනයක වගේ Injector එකකින් Cylinder එකට Petrol දෙනවා. ඉතින් මේ විදියට high presure පෙට්‍රොල් injector එකට දෙන්න electric pump එකක් පාවිච්චි කරනවා. මේ pump එක ලංකාවෙ ඉක්මනට සවුත්තු වෙනව.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/confused.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" /> ඒක re-condition 1lks වලට වඩා වැඩියි.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/growl.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":growl:" title="Growl    :growl:" data-shortname=":growl:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/shocked.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":shocked:" title="Shocked    :shocked:" data-shortname=":shocked:" /> අනිත් හේතුව තමයි මෙකෙ තියන electronic injectors(sensor controlled) මේවාගෙ head එක Cylinder එක ඇතුලෙනෙ තියෙන්නෙ. ලංකාවෙ අපිට දෙන petrol වල සල්ෆර්, ඊයම් ප්‍රතිශතය ගොඩක් වැඩියි. අපේ octane95 වලවත් වෙන රටවල octane90 වල තියන තත්වය නෑ.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/angry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":angry:" title="Angry    :angry:" data-shortname=":angry:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/angry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":angry:" title="Angry    :angry:" data-shortname=":angry:" /> මේ සල්ෆර්, ඊයම් වගෙ දෙවල් නිසා injector heads ඉක්මනින්ම සවුත්තු වෙනවා. ඉතින් engine එකේ නියම ක්‍රියාකරිත්වය ඉක්මනටම නැති වෙලා යනවා. ඒක නිසා නිතරම injectors මාරු කරන්න වෙනවා.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/sad.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Sad    :(" data-shortname=":(" />ඔන්න මම දන්න විදියට මේ වාහනේ ලංකාවෙ market නැති වෙන්න හේතුව. ඒ වුනාට GDI කියන්නෙ EFI,VVT-i වගේම හොඳට petrol කරන්න වගේම performance වැඩි කරන්නත් use කරන තාක්ශනයක්.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/yes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":yes:" title="Yes    :yes:" data-shortname=":yes:" /> කරුමෙට ලංකාවෙ හරියන්නෙ නැතිලු.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/sad.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Sad    :(" data-shortname=":(" />මේ හේතුව නිසාලු Lancer CS මොඩෙල් එකේ JDM version එක (CEDIA) GDI engine එකක් එක්ක ආවත්, Agent(United Motors) ගෙන්නන එක normal EFI(1500cc) හරි Carburettor(1300cc) විදියට එන්නෙ.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/yes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":yes:" title="Yes    :yes:" data-shortname=":yes:" /></blockquote>

Verification: Hata thunen beduwama keeyada? (60 bedeema thuna)

Top Bottom