Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="EHDEHD" data-source="post: 16448579" data-attributes="member: 57610">MH 370 Malasiya සිට Bijing දක්වා..., <img src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1465299_1390574724553824_2016107125_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> තවම ගුවන් ‍යානයේ කොටස් සොයාගෙන නැත''' ගුවන් ‍යානයේ කොටස් තිබෙන්නේ ගමන් ගත් මාර්ගයට විරුද්ද දිශාවේය. කෙසේ වෙතත් Malasiya රජය විසින් ආරම්බයේ සිටම අනෙක් ‍රටවල් ඉදිරිපත් කල සියලු මතවාද ප්‍රතික්ශේප කලේ‍ය. අවසානයේ චන්ද්‍රිකා ජායාරූප මගින් ගුවන් ‍යානය ඉන්දියන් සාගරයට කඩා වැටී ඇති බව නිල වශෙය්න් පැවසුවේය. තවම එහි කොටස් සොයාගෙන නැත . නමුත් දැන් එය බොහෝ පිරිස්ක් පිලි ගනී. එය ඉන්දියන් සාගරයේදී කඩා වැටීම සම්බන්දයෙන් ප්‍රශ්ණ් කීපයක් පැන් නගී. 1. ගුවන් නියමුවාට සිය දිවි නසා ගැනීම සදහා ගුවන් ‍යානය කඩා වැටීමට සැලැස්වීමට ඕනා නම් , ඇයි එය ඉන්දියන් සාගරය දෙසට පියාසර කරන්නේ? malasiyaනු මුහුදේදිම කඩා වැටෙන්නට සලස්සන්නට ඉඩ තිබුනි. 2. ගුවන් ‍යානය සියලුම නැවැත්විය හැකි signal නවතා දමුනුවේ ඇයි? 3. ගුවන් ‍යානය කඩා වැටී ඇත්තේ අතුරුදන් ඌ දිනයේ නොවන බව පැහැදිලිය. ඇතැම් මගීන්ගේ ජංගම දුරකතන යානය අතුරුදන් වී දින කීපයකටත් පසුව වැඩ කරමින් පැවත ඇත. ගුවන් ‍යානයක් කඩා වැටී එහි බදට අනතුරක් නොවී ජලය ඇතුලට කාන්දු නොවී පවතීනම් ජංගම දුරකතන වැඩ කල හැක. එසේ ඌ වා නම් ගුවන් ‍යානයේ කෑලී මුහුදේ පා නොවේ. 4. එහි සිටි මගීනට සිදු ඌයේ කුමක්ද? ගුවන් ‍යානය ගමන් මග වෙනස් කර පැය 7 ගුවන් ගත වී ඇති බැවින් , කිසිදු මගියෙකුට ගුවන් ‍යානයේ සිදු වූ දෙය පිලිබදව කාටවත් sms කිරීමට, twitter පණිවිඩයක් යැවීමට, fb පොස්ට් එකක් දැමීමට කාලයක් නොතිබුනේද? යානයා පැහරගැනීමකට ලක් වූවා නම් call ගැනීමකට නොහැක . තවමත් ‍යානයේ කොටස් සොයා නොගත්ත බැවින් තව දුරටත් මත ඉදිරිපත් කිරීම නිශ්ඵල ක්‍රියාවකි. කෙසේ වෙතත් තවමත් ‍එහී සිටි මගීන් ජීවත් වෙතැයි මම තවම විශ්වාස කරමි. එය වැරදෙන්නටද පුලුවනි.අවසාන වශ්‍යෙන් පවසනවානන් මේ සියලු දේට වගකිව යුතිතේ malasiya රජයයි <img src="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/10155630_1390574721220491_1780435613_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </blockquote>

Verification: Hata thunen beduwama keeyada? (60 bedeema thuna)

Top Bottom