Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="elakolla128" data-source="post: 17666473" data-attributes="member: 513707">෴S10 බලවේග දුම්රිය෴[FONT=&quot]෴[/FONT][FONT=&quot]S10[/FONT][FONT=&quot] බලවේග දුම්රිය - ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රියන් අතරින් තාක්ෂණයෙන් සහ බලයෙන් උපරිම වන බලවේග දුම්රිය෴[/FONT]<img src="http://2.bp.blogspot.com/-0NiQUA5EFfE/T2Y859iRgGI/AAAAAAAACaY/LG3BgdLVPiI/s320/1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> [FONT=&quot]        <a href="http://locolanka.blogspot.com/2012/01/s9-100kmh.html" target="_blank">[FONT=&quot]චීන [/FONT]S9 [FONT=&quot]බලවේග දුම්රිය[/FONT]</a> [/FONT][FONT=&quot]මෙරටට ආනයනය කොට වසර අටකට පමණ පසු තවත් බලවේග දුම්රිය කට්ටල කිහිපයක[/FONT][FONT=&quot]අවශ්‍යතාව සපුරාලීම සඳහා වීනයෙන් මෙම [/FONT][FONT=&quot]S10[/FONT][FONT=&quot] පන්තියේ බලවේග දුම්රියන් ආනයනය[/FONT][FONT=&quot]කරන ලදී. සුවිශේෂි තාක්ෂණික අංගෝපාංග රැසකින් ජව ගැන්වෙන මෙම [/FONT][FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]පන්තියේ[/FONT][FONT=&quot]දුම්රියන් මගින් මේ වන විට මෙරට දුම්රිය මගී ප්‍රවාහන සේවයේ දෛනික මෙහෙයුම්[/FONT][FONT=&quot]සේවා සඳහා සැලකියයුතු දායකත්වයක් දක්වනු ලැබේ.[/FONT]·        [FONT=&quot]දුම්රිය පන්තිය            [/FONT][FONT=&quot]   - S10[/FONT] ·        [FONT=&quot]ගෙන්වූ වර්ෂය               - [/FONT][FONT=&quot]2008[/FONT] ·    [FONT=&quot]නිශ්පාදිත රට[/FONT][FONT=&quot]       - [/FONT][FONT=&quot]චීනය ([/FONT][FONT=&quot]<a href="http://www.csrgc.com.cn/ens/" target="_blank">China South Locomotive and Rolling Stock Corporation</a>)[/FONT] ·        [FONT=&quot]දුම්රිය එන්ජින් වර්ගය  [/FONT][FONT=&quot]  -  Diesel Electric[/FONT] ·        [FONT=&quot]බල සැපයුම් එන්ජිම[/FONT][FONT=&quot]       -  <a href="http://i123.photobucket.com/albums/o288/caruto/15.jpg" target="_blank">MTU 12V4000R41</a>[/FONT] ·        [FONT=&quot]උපරිම බලය[/FONT][FONT=&quot]                -  1950hp(1450kW) - 1800RPM[/FONT] ·        [FONT=&quot]උපරිම වේගය[/FONT][FONT=&quot]               -  100 km h[/FONT] ·        [FONT=&quot]දුම්රියේ සම්පූර්ණ දිග          -  [/FONT][FONT=&quot]125.75m[/FONT] ·        [FONT=&quot]Axel Arrangement           -  Bo-Bo[/FONT] ·        [FONT=&quot]එලැවුම් මැදිරියේ බර[/FONT][FONT=&quot]          -  [/FONT][FONT=&quot]ටොන් [/FONT][FONT=&quot]76[/FONT] ·        [FONT=&quot]මුල් වර්ණය[/FONT][FONT=&quot]                      -  [/FONT][FONT=&quot]සුදු පැහැ බඳ( නිල් පැහැ තීරුව සහිත)[/FONT] ·        [FONT=&quot]දුම්රිය කට්ටල ගණන[/FONT][FONT=&quot]         -  15 (No 879-893)[/FONT][FONT=&quot]වසර [/FONT][FONT=&quot]150[/FONT][FONT=&quot]කට ආසන්න මෙරට දුම්රිය ඉතිහාසය තුල ගෙන්වන ලද බලවේග[/FONT][FONT=&quot]දුම්රියන් අතුරෙන් වැඩිම එන්ජින් බලය සහිත බලවේග දුම්රිය වන්නේ මෙම [/FONT][FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]පන්තියේ දුම්රියන්ය. එය ආසන්න වශයෙන් [/FONT][FONT=&quot]2000hp [/FONT][FONT=&quot]පමණ වන අතර එම බලයෙන් [/FONT][FONT=&quot]95%[/FONT][FONT=&quot]කටත්[/FONT][FONT=&quot]වැඩි අගයක් ඵලදායි බලය ලෙස දුම්රිය ධාවනයට යොදාගනු ලැබේ. මේ අධික ජවය නිසාම[/FONT][FONT=&quot]මෙම දුම්රිය කට්ටලයන් අධික ත්වරණයක් සහිතව ගමන් ආරම්භ කිරීමටත්[/FONT][FONT=&quot],  [/FONT][FONT=&quot]අනෙක්[/FONT][FONT=&quot]බලවේග දුම්රියන්ට සාපේක්ෂව[/FONT][FONT=&quot]වැඩි මගීන් ප්‍රමාණයක් රැගෙන සැලකිය යුතු[/FONT][FONT=&quot]වේගයකින් ගමන් කිරීමේ හැකියාවත් සහිත විශිෂ්ඨතම බලවේග දුම්රියන් ලෙස නම්[/FONT][FONT=&quot]දරා ඇත.[/FONT][FONT=&quot]මෙම සියලු හැකියාවන් එයට ලැබී ඇත්තේ සුවිශේෂි හේතු රාශියක්[/FONT][FONT=&quot]නිසාවෙනි. ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ක්‍රමයක් ([/FONT][FONT=&quot]ADEC-Advanced Diesel Engine Control) [/FONT][FONT=&quot]සහිත අධි පීඩන ඉන්ධන විදුම් තාක්ෂණය ([/FONT][FONT=&quot]Common Rail Diesel Injection)  [/FONT][FONT=&quot]මගින් මෙම එන්ජින් බලගැන්වෙයි. ([/FONT][FONT=&quot]Common Rail [/FONT][FONT=&quot]තාක්ෂය යනු[/FONT][FONT=&quot]අධිපීඩන කුටීරයක් තුල ඇති ඩීසල්[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]ඉලෙක්ට්‍රොනික සංඥාවක් අනුව ඉංජෙක්ටරය[/FONT][FONT=&quot]හරහා ඉතා කුඩා කොටස් වලට කැඩී දහන කුටීරය තුලට විදීමයි. මෙවිට ඉන්ධන පූර්ණ[/FONT][FONT=&quot]දහනයක් නිවැරදිව සිදුවේ. තවද යුරෝපා සංගමය විසින් [/FONT][FONT=&quot]2000 [/FONT][FONT=&quot]වසරේදී ස්ථාපිත[/FONT][FONT=&quot]කරගත් පරිසර තත්ව සම්මුතින්ට අනුව මෙම එන්ජින් සැලසුම් කොට තිබේ.) එම[/FONT][FONT=&quot]එන්ජින් බලය මගින් බලය මගින් ප්‍රත්‍යාවර්තක ධාරා ([/FONT][FONT=&quot]AC) [/FONT][FONT=&quot]විදුලි ජනකයක් මගින්[/FONT][FONT=&quot]නිපදවෙන විදුලිය ([/FONT][FONT=&quot]k Va 150Hz) [/FONT][FONT=&quot]පරිවර්තක උපාංග මගින් සරල ධාරා ([/FONT][FONT=&quot]DC) [/FONT][FONT=&quot]විදුලිය[/FONT][FONT=&quot]බවට පත් කොට[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]ට්‍රැක්ෂන් මෝටර්([/FONT][FONT=&quot]310kW) [/FONT][FONT=&quot]වලට ලබාදේ.[/FONT][FONT=&quot]මෙම දුම්රියන් වල එන්ජින් අභ්‍යන්තර පාලන කටයුතු සම්පූර්ණයෙන්ම[/FONT][FONT=&quot]පරිගණකයක් මගින් හසුරුවනු ලැබේ. ඒ සඳහා නවීන පරිගණක පාලන පද්ධතියක්ද මෙහි[/FONT][FONT=&quot]අන්තර්ගත කර ඇත. රියදුරාට එම පරිගණකය හැසිරවිමට එහි ස්පර්ශ සංවේදී තිරය[/FONT][FONT=&quot]භාවිතා කල හැකිය. දුම්රිය ධාවනය පාලනය කිරීම සඳහා සාමාන්‍ය ලීවර ක්‍රමයේ[/FONT][FONT=&quot]පාලන උපකරණ වලින් සමන්විත[/FONT][FONT=&quot]මෙම දුම්රිය කට්ටල[/FONT][FONT=&quot]වල[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]අවශ්‍ය විටකදී දුම්රියේ[/FONT][FONT=&quot]අනෙක් පස පිහිටි රියදුරු කුටියේ රියදුරන් සමග හෝ ගාඩ්වරයා සමග සන්නිවේදනය[/FONT][FONT=&quot]කිරීමට රේඩියෝ සන්නිවේදන පද්ධතියක්ද අඩංගුය. මෙම එන්ජිම මෙරට මාර්ගයක ධාවනය[/FONT][FONT=&quot]වන දුම්රිය වලින් තාක්ෂණයෙන් අග්‍රස්ථානයේ ලා සැලකිය හැකි වන්නේ මෙවන්[/FONT][FONT=&quot]සුවිශේෂි ලක්ෂණ හේතුවෙනි. එසේම මෙම [/FONT][FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]දුම්රිය කට්ටලයන් කාර්යක්ෂමතාවයෙන්[/FONT][FONT=&quot]ඉහල වන්නේද ඒ නිසාමය.[/FONT][FONT=&quot]ඩිසල් බහු ඒකක කට්ටල බලවේග දුම්රියන් ([/FONT][FONT=&quot]Diesel Multiple units-DMU) [/FONT][FONT=&quot]වල ඇති සුවිශේෂි ලක්ෂනය වන බලවේග කට්ටල් කිහිපයක් එකට ඇදා ධාවනය කිරීමේ[/FONT][FONT=&quot]හැකියාව මෙම දුම්රිය කට්ටල වලද ඇති අතර එසේ උපරිම කට්ටල තුනක් දක්වා ඈදා[/FONT][FONT=&quot]ගැනිමේ පහසුකම් මෙම දුම්රිය සතුය. කෙසේ වුවද ලංකාවේදී මෙම කට්ටල් තුනක් එකට[/FONT][FONT=&quot]ඈඳා පරික්ෂණ ධාවනයක් සිදුකොට තිබේ.[/FONT]        <img src="http://1.bp.blogspot.com/-lbO8gWkRqlE/T2au41N-VFI/AAAAAAAACao/QPbbNjkXa3Q/s200/IMG_1445.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]දුම්රියන්   වල මැදිරි ඇතුලත ආසන පිහිටුම[/FONT][FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot] [/FONT]       [FONT=&quot]මෙම දුම්රියද වැඩිවශයෙන් යොදාගනුයේ කාර්යාලීය ප්‍රවාහන සේවා[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]මන්දගාමී දුම්රියන් ආදී අවස්ථාවන් සඳහා බැවින් මෙම දුම්රියේද ආසන සැකසීම[/FONT][FONT=&quot]ඇත්තේ[/FONT][FONT=&quot]<a href="http://locolanka.blogspot.com/2011/11/s8.html" target="_blank">S8</a>, <a href="http://locolanka.blogspot.com/2012/01/s9-100kmh.html" target="_blank">S9</a> [/FONT][FONT=&quot]ආදී දුම්රියන් වල ආකාරයටමය. එක් දුම්රිය කට්ටලයක් එන්ජිම සහිත එලැවුම්[/FONT][FONT=&quot]මැදිරියකින්[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]මගී මැදිරි [/FONT][FONT=&quot]4[/FONT][FONT=&quot]කින් සහ එන්ජිම රහිත එලැවුම මැදිරියකින් සමන්විත[/FONT][FONT=&quot]වේ. මගී මැදිරියක දිග අඩි [/FONT][FONT=&quot]65[/FONT][FONT=&quot]කි. මෙ දුම්රියද මැදිරි එකිනෙක අතර ගමන් කිරීමේ[/FONT][FONT=&quot] (Vestibule) [/FONT][FONT=&quot]පහසුකමින් සමන්විත වේ. මේ එක් දුම්රිය කට්ටලයක රැගෙන යා හැකි[/FONT][FONT=&quot]මගීන් සංඛ්‍යාව [/FONT][FONT=&quot]1400[/FONT][FONT=&quot]ක් පමණ වේ.[/FONT][FONT=&quot]ආනයනය කල මෙම දුම්රිය කට්ටලයක් යොදාගෙන මහනුවර දක්වා පරීක්ෂණ[/FONT][FONT=&quot]ධාවනයක් සිදු කර ඇතත් වර්තමානයේදී උඩරට මාර්ගයේ ධාවනය කරනුයේ රඹුක්කන දක්වා[/FONT][FONT=&quot]පමණි. නමුත් විශේෂ අවස්ථා වලදී ([/FONT][FONT=&quot]2010, 2011 [/FONT][FONT=&quot]ඇසළ පෙරහර) විශේෂ දුම්රියන්[/FONT][FONT=&quot]ලෙස මේවා මහනුවර දක්වා ගමන් කර තිබේ. ඒ අනුව මෙම දුම්රියන් සාමාන්‍යෙයන්[/FONT][FONT=&quot]ගමන් කරන මාර්ගයන් වන්නේ මුහුදුබඩ මාර්ගය[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]උතුරු මාර්ගය[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]පුත්තලම මාර්ගය සහ[/FONT][FONT=&quot]උඩරට මාර්ගයේ රඹුක්කන දක්වාය. මහව[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]සමුද්‍රෙද්වී ආදී කාර්යාල දුම්රියන්[/FONT][FONT=&quot]සඳහාද මෙම වර්ගයේ දුම්රියන් වර්තමානයේදී බෙහෝවිට යොදාගනු ලැබේ.[/FONT][FONT=&quot]        [/FONT][FONT=&quot]මගී මැදිරි දිග අඩි [/FONT][FONT=&quot]65[/FONT][FONT=&quot]ක් තරම් වැඩි අගයක් වීමත්[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]මැදිරි දෙකක් අතර[/FONT][FONT=&quot]පරතරය අවම වීමත් ආදී හේතු නිසා කැළණිවැලි මාර්ගයේ ගමන්කිරීමේ හැකියාවක්[/FONT][FONT=&quot]නැත. එමෙන්ම මාතලේ මාර්ගයේ සහ නැගෙනහිර මාර්ගයේද මෙම දුම්රියන් ධාවනය කල[/FONT][FONT=&quot]බවක් සටහන් වී නැත. තවද පොසොන් උත්සව සමයේදී මෙම දුම්රිය කට්ටලයන් විශේෂ[/FONT][FONT=&quot]දුම්රිය ලෙස අනුරාධපුර දක්වා ගමන් කර තිබේ.[/FONT][FONT=&quot]මේවායේ සාමාන්‍ය දෛනික නඩත්තු කටයුතු බලවේග විදුලි ධාවනාගාරය - [/FONT][FONT=&quot]EPCS (Electrical Power Coaches Shed) [/FONT][FONT=&quot]මගින් සිදු කරනු ලැබේ.[/FONT][FONT=&quot]මෙහි සඳහන් තොරතුරු සහ ඡායාරූප ලබාදීම වෙනුවෙන් නලීන් අබේසිංහ[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]සොයුරාට[/FONT][FONT=&quot]විශේෂ ස්තුතිය හිමිවිය යුතුය.[/FONT][FONT=&quot]ඡායාරූප:-[/FONT]<img src="http://1.bp.blogspot.com/-aXBAPuRfVF4/T2a2Q-AZiAI/AAAAAAAACaw/c_-eReTe1Yg/s400/eng.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />              [FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]හි [/FONT][FONT=&quot]MTU 12V4000R41[/FONT][FONT=&quot]බල   සැපයුම් එන්ජිම සහිත එන්ජින් කාමරය[/FONT]                         [FONT=&quot]ස්පර්ෂ   සංවේදී පරිගණක තිරය සහිත රියදුරු කුටිය.[/FONT][FONT=&quot]   ([/FONT][FONT=&quot]අභ්‍යන්තර සැකසුම්[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]පරිගණකය මගිනුත්[/FONT][FONT=&quot],   [/FONT][FONT=&quot]ධාවන කටයුතු සාමාන්‍ය ලීවර ක්‍රමය   මගිනුත් සිදු කරනු ලැබේ.)[/FONT][FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot] [/FONT]                   <img src="http://3.bp.blogspot.com/-ViaH2clBqKw/T2a21psawiI/AAAAAAAACa4/u43-IdYPQvU/s400/cab.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot]ස්පර්ෂ   සංවේදී ([/FONT][FONT=&quot]Touch Screen)   [/FONT][FONT=&quot]තිරය.[/FONT][FONT=&quot]   [/FONT][FONT=&quot]මේ ප්‍රධාන පැනලයයි. ඒ මගින් දුම්රියේ   සාමාන්‍ය විස්තර දැක්වේ.[/FONT]                   <img src="http://2.bp.blogspot.com/-9-0MdGTPXl8/T2a4yomHcyI/AAAAAAAACbI/WWUAPIKsWXY/s400/screen.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot]දුම්රියේ   ධාවන තත්වය පිලිබඳ විස්තර.[/FONT]         <img src="http://3.bp.blogspot.com/-p-yIpxh9UwI/T2a4rDaWK2I/AAAAAAAACbA/_osdesYmlOA/s400/5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot]අභ්‍යන්තර   ඇමතුම් පද්ධතිය[/FONT]                   <img src="http://2.bp.blogspot.com/-F61CDYD07hk/T2a7VvS8kSI/AAAAAAAACbQ/HPtegZLoh2U/s400/2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot]මැදිරි   ඇතුලත...[/FONT]                   <img src="http://1.bp.blogspot.com/-lbO8gWkRqlE/T2au41N-VFI/AAAAAAAACao/QPbbNjkXa3Q/s400/IMG_1445.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot] [/FONT] [FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]දුම්රියන්   වරායෙන් ගොඩබාන ලද අවස්ථාව[/FONT] <img src="http://2.bp.blogspot.com/-QYv2D2bDjkE/T2a7ynTiOHI/AAAAAAAACbg/PFyKht1xCEU/s400/unloading.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />                   <img src="http://4.bp.blogspot.com/-4JCSH55zxOE/T2a79WtSc5I/AAAAAAAACbo/fKg7Ps-bRXI/s400/lion.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot]සිංහයාගේ   කට යටින් ගිය [/FONT][FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]එක.[/FONT][FONT=&quot]   ([/FONT][FONT=&quot]මහනුවර දක්වා කල පරීක්ෂණ ධාවනය)[/FONT]                   <img src="http://3.bp.blogspot.com/-tZ6UCYQcHRk/T2a8Mn2G2hI/AAAAAAAACbw/qydKCB815rU/s400/3sets-of-S10-coupled-for-test-run.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]වර්ගයේ   දුම්රිය කට්ටල තුනක් එකට ඈඳන ලද පරීක්ෂන ධාවනය[/FONT][FONT=&quot]   ( [/FONT][FONT=&quot]මෑත ඉතිහිසයේ වැඩිම දිගක් සහිතව සහ   වැඩිම බලයකින් ([/FONT][FONT=&quot]6000hp) [/FONT][FONT=&quot]දුම්රියක් ධාවනය කල අවස්ථාව මෙයයි)[/FONT]                   <img src="http://2.bp.blogspot.com/-0NiQUA5EFfE/T2Y859iRgGI/AAAAAAAACaY/LG3BgdLVPiI/s400/1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot]පොසොන්   සමයේ විශේෂ දුම්රියක් ලෙස අනුරාධපුරයට පැමිණ...[/FONT]                   <img src="http://1.bp.blogspot.com/-dSEuaFCbzio/T2bBfwMTgxI/AAAAAAAACcA/kd_IFx2jvVU/s400/11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot]එන්ජිම   රහිත එලැවුම් මැදිරිය[/FONT]                   <img src="http://4.bp.blogspot.com/-mVhQLNQERlo/T2bBzX4Z_II/AAAAAAAACcI/j-2go8rYA3Y/s400/3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />             [FONT=&quot]අවසාන   [/FONT][FONT=&quot]S10 [/FONT][FONT=&quot]දුම්රිය (අංක [/FONT][FONT=&quot]893) [/FONT] [FONT=&quot] [/FONT]               <img src="http://2.bp.blogspot.com/-0b6kJneJovk/T2bB5HPomAI/AAAAAAAACcQ/pvmT0xlZeec/s400/IMG_6094.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />     [FONT=&quot]යාගොඩ   ප්‍රදේශය පසු කරන තවත් [/FONT][FONT=&quot]S10[/FONT][FONT=&quot] දුම්රියක් <a href="http://youtu.be/fD0Cj_YjqBk" target="_blank">http://youtu.be/fD0Cj_YjqBk</a> [/FONT][FONT=&quot]උපුටා ගැනීම <a href="http://locolanka.blogspot.com/2012/03/s10.html" target="_blank">http://locolanka.blogspot.com/2012/03/s10.html</a>[/FONT]         </blockquote>

Verification: Dahaya deken beduwama keeyada?

Top Bottom