Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="NEMISIS" data-source="post: 28221319" data-attributes="member: 494668">බැටරි කැපෑසිටි එක පැනල් කැපෑසිටි එක එහෙම කැල්කියුලේට් කරලා හදා ගන්න ඕනසේරම උපකරන ටික දාල වැඩිම වොට් ගානක් යන වෙලාව බලලා ඊට වඩා ටිකක් වැඩියෙන් ඉන්වර්ටර් එක ගන්න එක සේෆ්ඔය දාල තියන බඩු ටිකට විතරක්ම නම් 1KW ඉන්වර්ටරේ හොඳටම ඇති. ඉන්වර්ටර් වල Peak power/Norminal පවර් කියලා දෙකක් තියනවා 1KW නෝමිනල් පවර් නං පීක් පවර් එක 2KW වගේ ඇති. පීක් පවර් එක තත්පර කීපෙකට වගේ තමයි ගන්න පුලුවන්නෝමිනල් 1KW ගන්න පුලුවන් ඉන්වර්ටර් එකක් ගත්නවා නං ඔයාගෙ ප්‍රශ්නෙ හරි  බැටරි කැපෑසිටි එක වෙන්නෙ ඔයාට පැය කීයක් යූස් කරන්න ඕනද කියන එක මත. කලින් අහල තිබුනු විදියට ඔයා දාපු බැටරියෙන් පැය 4ක් විතර ඔය බඩු ටික දුවාගන්න පුලුවන්ඒ ලිස්ට් එකේ ෆ්‍රජ් එක නැහැනේ ෆ්‍රජ් එකත් එකතු උනාම පැය 2-2.5ක් වගේ බැටරියෙන් පුලුවන් වෙයි. දවල්ට හොඳට අවුව තියනවා නං දවල් ටයිම් එකේ ගොඩක් දුරට සෝලා වලින් විතරක් කවර් කරගන්න පුලුවන් වෙයිපැනල් කැපෑසිටි එක තීරනය කරන්නෙ දවසක් ඇතුලත බැටරිය චාජ් කරගන්න පුලුවන්ද කියලා. සාමාන්‍යෙන් ලංකාවෙ උපරිම පැනල් වලින් ජෙනරේශන් එකක් එන්නෙ පැය 5ක් වගේ. එතකොට 500W පැනල් එකකින් 2500Wh = 2.5KWh ජෙනරේට් වෙනවා. එතකොට ඔයාගෙ බැටරිය 1.2KWh නිසා දවල් ටයිම් යූසේජ් එකත් එක්ක බැලුවත් බැටරි චාජ් කරගන්න පුලුවන් කිසි අවුලක් නැතිවෆ්‍රජ් එකත් ලිස්ට් එකට ඇඩ් වෙනවා නං ලොකු වෙලාවක් බැටරියෙන්ම දුවා ගන්නත් ඕන නං බැටරිය සහ පැනල් විතරක් වැඩි කරන්න පුලුවන්උදාහරනයක් විදියට 500W පැනල් එක නැතිව 400W පැනල් දෙකක් දාන එක වගේබැටරිය ඔයාට කොයි තරම් වෙලාවක් බැටරියෙන් විතරක් දුවන්න ඕනද කියන එක මත ගන්න ඕනනමුත් දැන් පවර් කට් එක, එක දිගට තියෙන්නෙ  පැය එක හමාරක් විතරක් වගේ නිසා ෆුල් ඕෆ් ග්‍රිඩ් යන එක ගැන හිතන්නෙ නැතිව දවල් ටයිම් එක සෝලා වලින් ඇදලා රෑට ලයිට් ගියොත් විතරක් බැටරියට මාරු වෙන්න වැඩේ කරනවා නං ඔයා දාල තියන බඩු ටික ඇති. ඔය ලිස්ට් එකේ තව දාපු නැති දෙයක් තියනවා, චාජ් කන්ට්‍රෝලර් එකක් දාන්න ඕන. සෝලා පැනල් කෙලින්ම බැටරියට කනෙක්ට් කරන්න බැහැ චාජ් කන්ට්‍රෝලර් එක හරහා තමයි කනෙක්ට් කරන්න ඕන. ඒකත් ටිකක් ගනන්.</blockquote>

Verification: Nawa warak dahaya keeyada? (Namaya wadi kireema dahaya)

Top Bottom