Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="Hipapotemas" data-source="post: 18543267" data-attributes="member: 385626">මම කියන්න ගියේ මේකයි. සාමාන්‍යයෙන් හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක් ස්ටාර්ට් එකේ තියෙද්දී (Ready මෝඩ් එකේ) අපි ඉන්වර්ටර් එක 12V බැටරි එකට ගහගන සෙටප් එක දදාගන, Ac දාගන හිටියත් එන්ජින් එක ඕෆ්. එතකොට ඩිස්ප්ලේ එකේ පෙන්නන්නේ මෙහෙමයි<img src="http://i.imgur.com/J71WXwg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එතකොට ඉන්වර්ටර් එකටයි, සෙටප් එකටයි, Ac එකේ ෆෑන් එකටයි පවර් ගන්නේ 12V බැටරි එකෙන්. ඒත් Ac වලට ගන්නේ හයිබ්‍රිඩ් බැටරි එකෙන් (මොකද බ්‍රේක් එක පාගන්නේ නැතුව ස්ටාර්ට් කරලා Ac දාපුවහම කූල් එක එන්නේ නෑ ෆෑන් එක විතරයි වැඩ කරන්නේ). ටිකක් වෙලා ගිහාම බැටරි වල වෝල්ටේජ් එක අඩු වුණාම එන්ජින් එක ඔටෝ ඔන් කරගන්නවා විනාඩි 3ක් විතර බැටරි ටික චාර්ජ් කරගන්න. එතකොට ඩිස්ප්ලේ එකේ පෙන්නන්නේ මෙහෙමයි බැටරි එක චාර්ජ් වෙන හැටි.<img src="http://i.imgur.com/Y7zFL7l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />හයිබ්‍රිඩ් නොවන වාහනයකට ඉන්වර්ටර් එක ගහගන, Ac දාගන, සෙටප් එකත් දාගන ඉන්න නම් එන්ජින් එක එක දිගට ඔන් එකේ තියන්න ඕනෙනේ.එතකොට එක දිගට පෙට්‍රල් ගියාට 12V බැටරි එක චාජ් වෙනවද? යද්දී විතරද චාජ් වෙන්නේ? ඒ ගැන මට දැනුමක් නෑ <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/no.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No    :no:" data-shortname=":no:" />මම කියන්න ගියේ නවත්තලා තිබුණත් සැරෙන් සැරේ එන්ජින් එක ඔන් කරගන හයිබ්‍රිඩ් වල එයා බැටරි 2ම චාර්ජ් කරගන්නවා කියන එකයි. මම මේ කිව්ව ටිකේ වැරදි තියනව නම් නිවැරදි කරපං. උඹ ඉතිං වාහන කාපු එකෙක්නේ <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/D.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big grin    :D" data-shortname=":D" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/D.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big grin    :D" data-shortname=":D" /></blockquote>

Verification: Haya warak paha keeyada? (haya wadi kireema paha)

Top Bottom