Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="mahesh1297" data-source="post: 19145594" data-attributes="member: 309741">සහෝදරවරුනි... මේ සූදානම් වෙන්නේ Automobile Section එකේ මාගේ අවසන් හුය ගෙත්තම් කිරීමටයි . . . අවසන් වශයෙන් HONDA HORNET සහෝදරයට කල පොරොන්දුව ඉෂ්ඨ කිරීමටයි මේ සූදානම . . .මේ ආරම්භ වන්නේ සියලු Sport Car කැමති කොල්ලන්ගේ හීනය වන Subaru Impreza හි කතා වස්තුවයි . . . <img src="http://i83.photobucket.com/albums/j291/48NGR/badges/DSC07069.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />වසර කීපයක් World Rally Championship එකට තරඟ වැදුනු Fuji Heavy Industries සමාගම් සමූහයට අයත් Subaru සමාගම තීරණය කරනවා තමන්ට මේ තරඟාවලියේ ජයග්‍රහණයක් අවශ්‍යනම් එවකට භාවිතා කල Subaru Leone සහ Subaru Legacy රථ දෙකටම වඩා වේගවත්, පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි  රථයක් අවශ්‍යයි කියල. . . ඒ අනුව Subaru Leone සහ Subary Legacy රථ දෙකටම වඩා වෙනස් රථයක් ඔවුන් නිර්මාණය කරනවා . . . ඒ තමයි ලෝකේ පුරාම මීටර් 100ක් දුරින්, නොපෙනෙන ලෙස ගමන් කරත් ශබ්ධයෙන් පවා හඳුනාගන්නා Subaru Impreza රථය . . .WRC හි තරඟ කිරීම සඳහා භාවිතා කල තාක්ෂණය අන්තර්ගත Production Car එකක් විදියට 1992 වසරේදී සුබාරු සමාගම මේ හැමෝගෙම සිත් ගත් මෝටර් රථය ලෝකෙට ඉදිරිපත් කරනවා. . .කෙසේ වෙතත් සමාගමක් වශයෙන් පැවැත්මක් අවශ්‍යනම් ස්පෝර්ට් කාර් පිස්සන් වගේම, එදිනෙදා භාවිතයට මෝටර් රථයක් සොයන පුද්ගලයින්ද ඉලක්ක කරගනිමිනුයි සුබාරු මෙම මෝටර් රථයහඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ . . කෙසේ වෙතත් 1993 දී මේ හැඩකාරි තමන්ගේ WRC සම්ප්‍රාප්තිය සනිටුහන් කරනවා. . Subaru World Rally කණ්ඩායමේ (SWRT) ආරම්භය සිදුවන්නේ ද මේ හා සමගාමීවයි . .Subaru Legacy RS, Subaru Vivio සහ Subaru Impreza කියන රථ සියල්ල සමග Colin McRae, Ari Vatanen ඇතුළුව ධාවකයින් කීපදෙනෙක් භාවිතා කරමින් SWR කණ්ඩායම සමත්වනවා 1993 වසරේදී නිෂ්පාදකයින්ගේ ශුරතාවයේ තෙවැනි ස්ථානය දිනා ගැනීමට . . .එතැන් පටන් වසර 15ක් නොකඩවා 2008 වසරතෙක් SWR කණ්ඩායම 1994 සිට Subaru Impreza රථය පමණක් භාවිතා කරමින් WRCහි තරඟ වදිනවා . .Carlos Sainz, Colin McRae, Kenneth Eriksson, Piero Liatti, Richard Burns, Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen, Petter Solberg වැනි ප්‍රමුඛ පෙලේ ධාවකයින් මේ වසර 15 තුල වරින් වර Subaru World Rally Team එක වෙනුවෙන් තරඟ වදිනවා . .1995,1996,1997 වසරවල් වල Manufactures Championship එකත්, තම කන්ගායමේ ධාවකයින්ට 1995,2001,2003 වසරවල් වල Drivers Championship එක දිනා ගැනීමටත් මේ Subaru Impreza මෝටර් රථය ඉවහල් වෙනවා . . .           Manufacturers' Championship1993- 3rd1994- 2nd1995- 1st1996- 1st1997- 1st1998- 3rd1999- 2nd2000- 3rd2001- 4th2002- 3rd2003- 3rd2004- 3rd2005- 4th2006- 3rd2007- 3rd2008- 3rd<img src="http://cdn.images.autosport.com/specials/60years/photos/large/mcrae95.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="eek    :eek:" data-shortname=":eek:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="eek    :eek:" data-shortname=":eek:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="eek    :eek:" data-shortname=":eek:" />මෙන්න මේ විදියට WRC ධාවන පථයේ වැඩ දාපු පැටිකිරියක් තියෙන හැඩකාරියක් තමයි Subaru Impreza කියන්නේ . . .ඉතින් මේ හැඩකාරි WRC ධාවන පථයට පමණක් සීමානොවී මෝටර් රථ වලට ඇලුම් කරන පිරිස වෙනුවෙනුත් සුබරු සමාගම නිෂ්පාධනය කළා . . .මේ හුයෙන් කතා කරන්න බලාපොරොත්තු වෙන්නේ මේ හැඩකාරියේ පලවෙනි පරම්පරාව ගැනයි. . .මේ හැඩකාරිගේ පළමු පරම්පරාව 1992 සිට 2000 වසර දක්වා Compact Car වර්ගයට අයත් මෝටර් රථයක් වශයෙන් නිෂ්පාධනය වෙනවා. . .සාමාන්‍ය රථයක් බලාපොරොත්තුවන පාරිභෝගිකයින් වෙනුවෙන් ටර්බෝ රහිත, 2WD රථයක්ද, AWD අවශ්‍යතාවයන් ඇති අය වෙනුවෙන් ටර්බෝ රහිත AWD රථත්, සාමාන්‍ය මෝටර් රථයකට වඩා වේගවත් Sport රථයක් අවශ්‍ය අය වෙනුවෙන් ටර්බෝ සහිත AWD (WRX) රථයක් සහ මං වැනි High Performance අනාතයින් වෙනුවෙන් Performance සඳහාම විශේෂයෙන් නවීකරණය කරන ලද ටර්බෝ සහිත AWD රථයක්ද (STI) ඔවුන් නිෂ්පාධනය කරනවා . .මීට අමතරව අනෙකුත් විශේෂ අවශ්‍යතා වෙනුවෙන් මාදිලි කීපයකුත්, ප්‍රමාණය සීමා කරන ලද විශේෂ රථ කීපයකුත්, විවිධ සංවත්සරයන් සමරමින් රථ කීපයකුත් ආදී වශයෙන් තවත් විශේෂ රථ කීපයකුත් සුබාරු සමාගම නිර්මාණය කරනවා. . .ඒ අනුව 1992-2000, එසේත් නැතිනම් පළමු පරම්පරාව පහත අයුරින් සංශිප්තව සඳහන් කල හැකියි. . .චැසි මාදිලිය GC = Sedan                GF = Wagon                                චැසි මාදිලි හා අනෙකුත් පිරිවිතර    GC1    1.5L    EJ15    2WD    SOHCGC2    1.5L    EJ16    4WD    SOHCGC3    1.6L    EJ16    2WD    SOHCGC4    1.6L    EJ17    4WD    SOHCGC5    1.8L    EJ18    2WD    SOHCGC6    1.8L    EJ19    4WD    SOHCGC8 ♥♥    2.0L    EJ20    4WD    DOHC, Turbo            චැසි මාදිලිය හා නිෂ්පාදිත වර්ෂය         GCXA    1993            GCXB    1994            GCXC    1995-1996            GCXD    1997            GCXE    1998            GCXF    1999            GCXG    2000            X = 1,2,3,4,5,6,8                                2001 වසරේ සිට දෙවන පරම්පරාවේ GD චැසි මාදිලිය ආරම්භ වේ.                 කලින් සඳහන් කල පරිදි විවිධ මාදිලි කීපයක් සුබාරු සමාගම ඉදිරිපත් කලත් ලොව වටා Subaru Impreza රථය ප්‍රචලිත වන්නේ එහි WRX නමින් හඳුන්වාදුන් High Performance මාදිලිය නිසාවෙනි. මෙම WRX මාදිලියේ ම නවීකරණය කල, කලින් සඳහන් කල පරිදි විශේෂ මාදිලි කීපයක් සුබාරු සමාගම හඳුන්වා දුන්නා ... පොදුවේ මෙම WRX රථ සියල්ල GC8 චැසි මාදිලිය භාවිතා කරයි . .  චැසි මාදිලිය, නිෂ්පාදිත වර්ෂය හා අනෙකුත් විශේෂ මාදිලිGC8A    1993    WRX, WRX TYPE RA                        GC8B    1994    WRX, WRX TYPE RA, WRX STI                        GC8C    1995    WRX, WRX TYPE RA, WRX V-LIMITED, TYPE RA STI 2                        GC8C    1996    WRX, WRX TYPE RA, WRX STI 2, STI 2 555 Edition,                                WRX TYPE RA STI 2, WRX TYPE RA STI V-LIMITED                        GC8D    1997    WRX, WRX TYPE RA, WRX TYPE R STI 3, STI 3,                                WRX TYPE RA STI 3, WRX STI 3 V-LIMITED                        GC8E    1998    WRX, WRX TYPE RA, WRX TYPE R V-LIMITED,WRX TYPE R STI 4, WRX TYPE R STI 4 V-LIMITED,WRX STI 4, WRX TYPE RA STI 4, 22B STI,WRX TYPE RA STI 4 V-LIMITED                        GC8F    1999    WRX, WRX TYPE RA, WRX TYPE R STI 5,WRX TYPE R STI 5 LIMITED, WRX TYPE R LIMITED,WRX STI 5, WRX TYPE RA STI 5, WRX TYPE RA STI 5 LIMITED                        GC8G    2000    WRX TYPE R STI 6, WRX TYPE R STI 6 LIMITED, WRX TYPE RA,WRX TYPE RA LIMITED, WRX, WRX STI 6, WRX TYPE RA STI 6,WRX TYPE RA STI 69 LIMITEDසමස්තයක් වශයෙන් මෙම විශේෂ මාදිලිවල විශේෂත්වයන් පහත පරිදි ඉදිරිපත් කල හැක.Type RA = Race and Rally VersionReduced Weight, DCCD, Close Ratio Gearbox, No Power Windows,No A/C, No ABS    V- Limited = Limited EditionPainted with Rally Blue Colour, Blue Colour Seats, Race Decals ,    WRX STI 555 = 500 cars only    22B = 2.2L, IHI VF23 Turbo, 2 Door Coupe, Different Suspensions, Wide Body424 Cars Only    Type R = 2 Door, No ABSSTIWRX මාදිලියේම නමුත් Subaru Tecnica International ආයතනය විසින් වෙන් වෙන් වශයෙන්, එක් එක් රථය බැගින් රැගෙන විශේෂයෙන් නවීකරණය කල රථ WRX STI ලෙස හැඳින්වේ.WRX STI වර්ගයේ රථවල WRX රථ වලට සාපේක්ෂව දැකිය හැකි වෙනස්කම්,STI 1 vs WRXForged pistons, Carbon-fibre tower bar, Large intercooler with water spray, larger rear spoiler, Fujitsubo Muffler, DCCD, STI 2 vs WRX and STI 1Increased boost  (From 0.8 to 0.93 Bar )STI 3 vs WRX, STI 2 and STI 1EJ20K Engine, IHI VF22 Turbo, 1.07 bar boost, Larger Intercooler, Larger Brakes, Molybdenum Piston CoatingSTI 4 vs WRX,STI 3, STI 2 and STI 1IHI VF24 Turbo, Suretrac torque-biasing LSD, 2-piston rear brake systemSTI 5 vs WRX, STI 4, STI 3, STI 2 and STI 1EJ207 Engine, Inverted suspension struts, IHI VF28 Turbo, ABS, larger rear spoiler, Larger Front Brakes,STI 6 vs WRX, STI 5, STI 4, STI 3, STI 2 and STI 1IHI VF29 Turbo, Different Front Spoiler, STI 5<img src="http://www.subaru-impreza.de/STi-Versionen/STi5/STi5-720c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />STI 6<img src="http://www.subaru-impreza.de/STi-Versionen/STi6/STi6-720.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මීට අමතරව මේ Impreza සඳහා භාවිතා කල එන්ජින් අතරද වෙනස්කම් දැකිය හැක.EJ20G    92-96 WRX, 93-96 STIClosed Deck, Hydraulic Lash adjuster type (Hydraulic tappet), Coil on Plug Design                 EJ20KSTI 3, STI 4Open Deck, Shim Over Bucket Type,  Coil pack on manifold,<img src="http://i116.photobucket.com/albums/o34/funkybud/the%20L%20project/theLv4stienginebay002.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />                   EJ205    WRX 1999+Coil on plug, Open deck, <img src="http://i349.photobucket.com/albums/q381/capasbucket/subie%20for%20sale/enginebay.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />                EJ207    STI 1999+Coil pack on manifold (Off Center), Red Colour Manifold,  <img src="http://i106.photobucket.com/albums/m249/bmxlude/V5%20JDM%20STi%20swap/stiswap.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ඉතින් සහෝදරවරුනි . . . . මෙන්න මේ විදියට මේ Rally Racing සඳහාම උපන් හැඩකාර, වැඩකාර, Ferrari, Lamborghini අයියලාව ළිං පතුලේ සඟවන, සුකුමාල Impreza දේවියගේ පළමු පරම්පරාවේ කතා වස්තුව අවසන් වෙනවා . . .අවසන් වශයෙන් Impreza දේවිය ගැන කතා කරනකොට කතා නොකරම බැරි තවත් එක සුරූපිනියක් ඉන්නවා . . . ඒ තමා මේ වසරේ අවසන් ගමන් යන Mitsubishi Lancer Evolution දේවිය . . . ජපානේ ඉපදිල, ලෝකෙම හොල්ලගෙන ඉන්න දෙන්නෙක් තම මේ දෙන්න . . .<img src="https://c2.staticflickr.com/4/3747/8993164979_453514401f_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  එහෙනම් අපි සමුගන්නවා . . . . . <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/sad.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Sad    :(" data-shortname=":(" />කොහේ හෝ වැරද්දක් තියෙනවා නම් දන්නා කෙනෙක් නිවැරදි කරන්න. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy    :)" data-shortname=":)" />හැමෝටම සුභ රාත්‍රියක් . . .මීට One & Only හොන්ඩා අනාතයා, ~mahesh1297~ </blockquote>

Verification: Hathara warak wissa keeyada? (Hathara wadi karanna 20)

Top Bottom