Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="badcJamiga" data-source="post: 11105689" data-attributes="member: 322236">කියල වැඩක් නෑ බන්.. බජාජ් සේවා නියෝජිතයෝ කියල ජාතියක් ඉන්නවා උන්නම් මෙලෝ රහක් නෑ.. මගේ පල්සර් 135 එක ලගකදී ඉදලා ස්පීඩ් කරනකොට ගැස්සෙන ගතියක් අවා.. ගිහින් පෙන්නුවා.. ඌ පැදලා බලලා කිව්වා Swing  Arm  Bush සවුත්තු වෙලා කියලා.. අනේ ඉතින් 20,000 Km  පැනල නිසා මාත් හිත හදාගෙන බුෂ් හොයන්න ගියා.. බඩු නෑ.. ඒ පාර නියෝජිතයා කිව්වා පට්ටලේට දීලා නයිලෝන් වලින් බුෂ් ගහන් එන්න කියලා.. මාත් ගියා. පට්ටලේ එකා මගේ යාලුවා.. ඌ බලලා කිව්වා බුෂ් වල අවුලක්නම් පෙන්නේ නෑ මචන්  කියලා.. (මහරගම නදී එක) එත් දැන් ඉතින් ගලවන් ආපු එකනේ කියලා කමක් නෑ කියලා මම කිව්වා ගහපන් කියලා.. ගහල ගෙනල්ලා වීරයා වගේ හයි කරගෙන ගියා. දවසම ඉවරයි.. රුපියල් 1500 කට විතර කෙල උනා.. දවසක් නිවාඩු දාන්න උනා.. අනේ දවසයි ගියේ තිබුන වගේම ගහනවා.. නිකන් කොත්තු ගහනවා වගේ.. ගියා නියෝජිතයා ගාවට උගේ පවුලම මතක් කරගෙන.. ගියාම නියෝජිතයා කියනවා "මේක හරියන්නේ නැත්නම් ඔරිජිනල් බුෂ් ගහමු කියලා " ... අනේ ඉතින් මට උගේ හත්මුතු පරම්පරාවම මතක් උනා.. මල පැනල කතා කරලා වලි දා  ගැනීමේ ආසාවක් නොමැති බැවින් කටයි අහවල් එකයි වහගෙන ආවා.. නිකමට අපේ බාප්පට පෙන්නුවා.. ඌ ජපන් බයික් හදනවා.. අනේ සහෝදරවරුනි කියන්න දුකයි.. බාප්පට විනාඩි 10 ක් යන්න කලින් ලෙඩේ අහු උනා.. එන්ජින් මවුන්ට් බුරුල් වෙලා.. විනාඩි 5 යි ගියේ ඒ ටික තද කරන්න.. දැන් 80 ට 90 ට ස්පීඩ් කරනවා ගින්නක් නැතුව. බලපන් ඉතින් මේවා කාට කියන්නද? ඉන්දියන් බයික් වල කියන තරම් ලොකු අවුලක් නෑ හරියට වෙලාවට සර්විස් කරලා පාවිච්චි කරනවානම්.. තව තියෙනවා.. වෙලාවක් තියෙන වෙලාවක දාන්නම්...</blockquote>

Verification: Hata thunen beduwama keeyada? (60 bedeema thuna)

Top Bottom