Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="chami2015" data-source="post: 28763940" data-attributes="member: 542063">ඕව තනිකරම ඩිපෙන්ඩ් වෙන්නෙ අල්ලන එකා අනුව බං. මම දන්න එකෙක් L Permit එකේ තනියම වාහනයක ගිහිල්ල උසාවි දැම්ම ලයිසන් නැති එකෙක් විදියට. පස්සෙ OICට කතා කරල තමයි පොතෙන් අයින් කරේ කේස් එක. ඒ අල්ලපු එකා හෙන ලයින් පොරක්. තනිකරම අල්ලන එකා අතේ තියෙන්නෙ. මම ඉස්සරම ඔය පර්මිට් එකෙන් දුවද්දි නවත්තල තියෙනව ඒකෙදි පොලිසියේ එකා කිව්ව මේක පොලිස් වසමෙන් එහා දුවන්න බෑ කියල, ඊට අමතරව මාත් එක්ක තව දෙන්නෙක් හිටිය ඉස්සරහ එකාට ලයිසන් තිබ්බ ඊට පස්සෙ කිව්ව අර වගේ පිටිපස්සෙ කවුරුවත් ඉන්න බෑ කියල මගී ප්‍රවාහනය සම්පූර්ණයෙන් තහනම් කියල. ඒත් ඌ මුකුත් දඩයක්වත් ගැහුවෙ නෑ ඔය ටික කියල යන්න කිව්ව. ඒ ඉතිං ඉන්න එකා අනුවයි කතා කරන විදිය අනුවයි තීරණය වෙන දෙයක්. ඒ නැතත් ඔය ප්‍රදේශයෙන් පිට යන්න බැරි සීන් එක නම් මට මතක විදියට ලයිසන් එක දෙද්දි එක්සැමිනර්තුත් කිව්ව. දැන් හරියට මතක නෑ අවුරුදු ගානක් පරණ නිසා. ඒ නැතත් ඕක හරියටම බලනව නම් නීතිගොඩක් තියෙනව. L Board එක ගහන්න ඕන විදිය පවා තියෙනව නම්බර් ප්ලේට් එකේ අකුරක් වගේ දෙක හමාරක් ලොකුවටතව ෆුල් ඉන්ෂූවරන්ස් එකක් තියෙන්න ඕන ඒකට ලර්නර්ස් කවරේජ් එක තියෙන්න ඕනවාහන වල ටින්ටඩ් ග්ලාස් තියෙන්න බෑඔය වගේ නීති ගොඩක් ඔය පර්මිට් එකේ. ඕව හරියට පනත් එක්ක දාන්න නම් ලෝයර් කෙනෙක් වෙන්න ඕන. </blockquote>

Verification: Dawasata paya keeyak thibeda?

Top Bottom