Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="amilaboy" data-source="post: 17068118" data-attributes="member: 204089">එකට බලපාන කරුණු කිහිපයක් තියෙනවා.ඔයා ඔය කිව්ව ලෙන්ස් එකත් ඇතුළුව මිලෙන් අඩු ලෙන්ස් හදන්නේ හොදම කොලිටි අමුද්‍රව්‍ය වලින් නෙමෙයි.හේතුව ඒවා මිලෙන් ගොඩක් අදික වීමයි. අනික ඒවා හදන්නේ ගොඩක්ම automated machines වලින්. මිනිස්සු දායක වෙනවා ගොඩක් අඩුයි.නමුත් සමහර ලෙන්ස් හදන්නේ 90% ක් මිනිස් ශ්‍රමය යොදාගෙන. පොඩි වරදක් ගැන උනත් සැලකිලිමත්. තව දෙයක් ඔයාල දැකලා ඇති මිලෙන් අඩු ලේන්ස් හදන්නේ තායිලන්තේ චිනේ තායිවාන් උනාට මේ මිලෙන් අදික ලෙන්ස් හදන්නේ අනිවා ජපානයේ සුපිරි වැඩ්ඩොන් ගේ අදීක්ෂණය යටතේ. අනික තමයි උපරිම අපචර් එක. ඇපචර් එක විශාල වන තරමට ඒ ලෙන්ස් එක fast ලෙන්ස් එකක් එනවා. ඔය කිව්වා 500-300 එකේ උපරිම අපචර් එක 4.5 . එකත් 300mm වලදී 5.6 වෙනවා. නමුත් 70-200 ලෙන්ස් එක උපරිම අපචර් එක 2.8 . එක 70 ත් 2.8 200 2.8 . මේ වැඩේ කරන්න හිතන තරම් ලේසි නැ. focal length එක වැඩි කරන ගමන් අපචර් එක වැඩි කරනකොට ඉස්සරහ කව්ළුව අතිශය විශාල වනවා. එකියන්නේ විශාල විදුරු කාච බාවිතා කරන්න වෙනවා.උදා විදියට නිකොන් 600mm නිකොන් ලෙන්ස් එක ලංකාවේ මුදලින් මිලියන 1.3ක්  විතර වෙනවා. සයිස් එක කොහොමද කියල පල්ලෙහා පින්තුරෙන් හිතාගන්න පුළුවන්නේ. <img src="http://img540.imageshack.us/img540/5307/daq5mD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />එහෙම වෙලත් එකේ උපරිම අපචර් එක 4යි . මේවගේ ලෙන්ස් එකකට 2.8 හරි 1.4 හරි ඇපචර් එකක් දුන්නොත් මිල රු මිලයන 20 ක් සහ එහා මෙහා ගෙනියන්න ලෑන්ඩ් මාස්ටෙර් එකකුත් දෙන්න වෙයි.තව ඉතින් auto focus ස්පීඩ් එක. nano coating ( flair එක අඩුකරන්න මතුපිටින් තියන ආවරණය) focus මෝටර් , weather seal ( හිරිකඩට ඔරොත්තු දීම ) නිමාව යනාදී එකී නොකී ගොඩක් කරුණු ලෙන්ස් වල මිල වෙනස් වීමට හේතු වෙනවා. </blockquote>

Verification: Winadiyakata thappara keeyak tibeda?

Top Bottom