Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="910" data-source="post: 15565569" data-attributes="member: 159085">කන්වර්ට් කරන්න එපා. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/angry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":angry:" title="Angry    :angry:" data-shortname=":angry:" /> ඒක බොරු වැඩක්. මමත් ඔය වැඩේ කරන්න ගිහිල්ල අතරල දැම්මා.<a href="http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=1524096" target="_blank">http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=1524096</a>අනිත් එක වෑන් convert කරන එකත් එක්ක මේක compare කරන්නත් එපා.මම දන්නා විදිහට සුපිරියටම convert කරන්න 14+ යනවා. දැන් තියෙන මිලත් එක්ක ඒක තේරුමක් නෑ. convert කරපු වහනයක් original diesel එකක ගානට දෙන්න බෑනේ. අනිත් ඒක මේ වගේ වහනෙක vibration එකක වගේ අවොත් ඒ වාහනේ වැඩක්ම නැතිවෙනවා.  මම දැනට පාවිච්චි කරන්නේ original diesel එකක්. මේක ගන්න වෙලේ convert කරපු වාහන දෙකක් මම බලන්න ගියා. දෙකම convert කරලා 5000km වත් දුවල නෑ අයිති කාරයෝ විකුනනවා. <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/P.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title=":P    :P" data-shortname=":P" />  4M41 තියල තිබ්බේ. (convert කරන ගොඩක් අය දාන්නේ 4M41 engine එක.)55 - 60 අතරේ හොඳම condition එකේ 2.8 manual V76 එකක් හොයාගන්න පුළුවන්. ඔය වාහන වලට ලොකු ගණන කිව්වට විකුනන අමාරුයි.ඔයාගේ දැන් තියෙන වාහනේ GDI ද? අවුරුද්ද?</blockquote>

Verification: Hata thunen beduwama keeyada? (60 bedeema thuna)

Top Bottom