Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="රත්තරං" data-source="post: 19307911" data-attributes="member: 391748">ඩීසල් වාහන ලාබයි ඉස්සර.. පරන ඩීසල් ඇන්ජින් වලට... ඔය කොමන් රේල් අනම් මනං වලට ලංකාවේ තියෙන පොල්තෙල් වලට පොඩ්ඩක් වෙනස් ඩීසල් ගැහුවහම අබ සරනයි.අනික සුපර් ඩීසල් ගහන්න මොන ලබ්බටද බන් ඩීසල් වාහන ගන්නේ? අලුත් ඩීසල් ඒවගේ ලාභයක් මමනම් දකින්නේ නෑ. ටික කාලයක් ගිහාම බර බර සද්දේ. මෙලෝ රහකට නෑ...පැට්‍රල් එකක් ගනින් බන්.. විකුනද්දි මොන කේස් ද? ගන්නෙත් අඩුවට දෙන්නෙත් අඩුවට, මොකක්ද අව්ල?මේන්ටේන් කරන්න කියල මහලොකු දෙයක් නෑ. පෙට්‍රල් ගැහුවා දිව්ව.ඔය අලුතෙන් එන කොරියන් ඩීසල් අටමගල වලට ලංකාවේ පොල්තෙල් ඩීසල් ගැහුවහම නිකන් සුද්ද කසිප්පු ගැහුවා වගේ.. පිස්සු කෙලින්නේ. බොරුනම් මහේශ් මල්ලිගෙන් අහපන්.. ඌ වමනේ දායි ඔය ස්පෝටේජ් සැන්ටැෆේ ගැන කිව්වහම... බාස්ලා ටොයිලට් වල හැන්ගෙන්නේ ඕවා ගරාජ් වලට හරවද්දි<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/lol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="LOL    :lol:" data-shortname=":lol:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/lol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="LOL    :lol:" data-shortname=":lol:" />අපි මේ ජේ100 දුවනවා පෙට්‍රල් ගහන්.. ඇන්ජින් ඔයිල් ගියර් ඔයිල් මාරු කරනවා විතරයි. නිකමට අලුත් වාහන හදන ගරාජ් එකකට ඔලුව දාලා බලපන් අලුත් ඩීසල් මරන කොච්චර පෝලිමේ තියෙනවද කියල.. සමහර ඒවගේ ඔරිජිනල් ටයර් සෙට් එක තියෙන්නේඋබ කිව්ව වගේ පෙට්‍රල් හයියේස් එක 8ක් කරන්නේ නෑ, ඕනේනම් පැසෙන්ජර්ස්ලා එක්ක 6-7ක් වගේ කරයි.. ඒ වගේම 95ට සුපර් ඩීසලුත් නෑගනින් බන් පැට්‍රල් එකක්.. මෝල කිලෝමීටර ලක්ශ 4ක් කිසි කතාවක් නැතුව දිව්වහැකි වෙලාවට සර්විස් කරනවනම්2700cc toyota පෙට්‍රල් ඇන්ජිමක් පාවිච්චි කරනවා. ලක්ශ 3ක් දුවලා තියෙනවා තාම ඔයිල් කදුලක් පිච්චෙන්නේ නෑ... තෙල් සුපිරියට වැඩ.. ඇන්ජිම ඩීසල් වගේ සද්ද බද්ද නෑ.ඒකාලේ ආපු ඩීසල් ඒවා දැන් බර කරත්ත</blockquote>

Verification: Dahaya deken beduwama keeyada?

Top Bottom