මැලේසියානු ගුවන් යානයක් අතුරුදහන් වෙයි

[D1987]

ලංකාවට රේඩාර් අහුවෙන උපරිම රේන්ජ් එක (ලංකාව ඉදන් කොච්චරක් ඈතට) දන්නවද බන්..

තමිල්නාඩුවේ පල්ලෙහා කෑල්ලත් එක්ක අහුවෙනව කියල පලවෙනි දෑයට කිරෑල එකේදි Airport Authority ( වගේ මොකක්හරි ) එකකින් කිව්වා. රේඩාර් එකත් පෙන්නුව එතනදි.

 

[richlife]

හ්ම්මේ අදයි රී ලෝඩ් එකක් දා ගත්තේ... ඔෆිස් ගියෙත් නැති නිසා දැන් තමයි ත්‍රෙඩ් එක ඔපන් කර ගත්තේ... පිටු එකසිය ගානක් තියෙනව කියවන්න... මොනවද අලුත්ම තොරතුරු....???

 

[ir0n_guy]

මට නම් හිතෙන්නෙ මැලේසියන් උන්ට ක්‍රයිසිස් එකකට මූණ දීලා පුරුදු නෑ වගේ. අපේ නම් ඉතින් යුද්දේ තිබ්බ හින්දා ඕන පු**ට් ඔට්ටුනෙ.

aussi yana botttu adu una ne, den malay walata yanna patan gani kastiya

 

[rocat90]

මට නම් හිතෙන්නෙ මෙහෙම, මේදවස් වල තියෙන වාතාවරනය අනුව ඕක කප්පම් ගන්නවත් බෝම්ම දාන්න වත් නෙමෙයි ඉස්සුවෙ,

ඕකෙ වල්ලපට්ට තොගයක් අරන් ගිහින් තියෙන්වා.
ඒක දැනගත්ත වල්ලපට්ට හොරු ටිකක් ෆ්ලයිට් එක හයිජැක් කරලා තියෙන්නෙ.

දැන් ඒක කැලේක බාලාලු තියෙන්නෙ, මොකද බං වල්ලපට්ට කාරයො ඕන කැලයක් ගහක් ගලක් ගානෙ දන්නවනෙ. පයිලට් ට වල්ලපට්ට තනි කැලි කිලෝ 5 කක් දෙන්නම් කිව්වම ඌත් වැඩේට කැමති වෙලා, කෝපයිලට් ට නම් කොෆිබ්‍රවුන් එකෙන් ග්‍රම්ස් 500 යි ඉල්ලලා තියෙන්නෙ,

දැන් උන් දෙන්නා වල්ලපට්ට විකුනලා හවායි පැත්තෙ දූපතක් සල්ලි වලට අරන් ඉන්නවලු. .
(අවුරුදු ගානක් පයිලට් පඩිය එකතු කරත් හොද වල්ල කිලො එකක ගාන අල්ලන්න බැනෙ බං )

Flight එක දැන් හංහලා තියෙන්නෙ කැලැවක, ඒක පොලීසියට හොයන්න බැ, වල්ලපට්ට කපන උන් පොලිසියට ගැට දාලා පනින්න කොහොමත් දන්නවනෙ,.

phones සමහර වෙලාවට ඔන් වෙන්නෙ එක එක On කරලා බලනවලු තව walla patta වල photo තියෙනවද කියලා.
මේ දවස් වල ඔය photo එකක් නැති එකෙක් නැනෙ බං phone වල.. බලලා නැත්නම් Phone off කරනවලු,

මිනිස්සු ටික තාම කිසි ගින්නක් නැතුව ඉන්නවලු, උන් ටිකට කියලා දීලා වල්ල ෆට්ට කිලෝ එකක වල වටිනාකම සහ හොයන හැටි, එයාලා එක කියපු සැනින් කැලැ පීරලා වල්ල හොයනවලු මෙලෝ සිහියක් නැතුව,

ඔන්න ඕකයි කතාව, බලපං, හැම ප්‍රශ්නෙකටම උත්තරේතියෙනවා මේ කතාවෙ, අනිත් එක මේ දවස් වල තියෙන තත්වෙට හොදටම ගැලපෙනවා,

ෆ්ලයිට් එක උස්සලා තියෙන්නෙත් වල්ල ප්‍රවාහනයට කියලා තමයි rattu කියන්නෙ
​

machan hack parak dunada danne na ...

 

[ir0n_guy]

CHINA SATELLITE PHOTOS NOT MALAYSIAN FLT 370; PLANE MAY HAVE BEEN DIVERTED TO PAKISTAN “FOR ANOTHER PURPOSE”

den plate eka pakistan walata herenawa

fortunascorner.com

 

[Slesh]

thanks for updates mahanla.

ithin ban rajayen authorize nokarata images release karanna kiyala, images wala deyak thibuna nan eka miriguwak wenna bane. kohomath a images aran thibune sunday da kohe. dawas 4kata passe othanata yaddi owa pawewi thiynne na. chineth monawa hari hanganna patan aranda manda

eka thama matath hithaganna bari..methana kaurun ho mokak hari deyak yata gahanawa..habai ithin kattiyama ekathu wela yata gahana eke theruma mokadda manda..mokada methana Chinese, Malay okkoma aya hitiya ne.unge minissumai unta nathi wenne.. ekko rajya arakshawata hari rajayata loku hani wena deyak eliwenawa mun danna dewal eliyatadammoth..ea nisa baye bole pass kara kara innawa..

kohomahari ketiyenma kiyanawa nam aniwa plane eka dan land karala thiyenne goda bima.eka nam pahdiliy.bodurata 99%k minissu thama jeewath wenawa athi..

ekko methana tera la or Pilotla plane eka hijack karala thiyena widiya China, Malay gov dekenma dannawa.habai eka sidda wela thiyena widiya eliyata dammoth oya gov dekema loku waradi wagayak eliyata enawa..ea nisa boruwa dada innawa wennath puluwan

 

[රජ්ජුරුවෝ]

http://my.news.yahoo.com/lost-mh370-flew-hours-vanishing-radar-reports-wall-052653561.html

copy paste - fb

මේ කියනාකාරයට පර්යේෂණ අවශ්‍යතාවයක් සඳහා රෝල්ස් රොයිස් [එන්ජිම හදාපු අය] දත්ත ලයිව් ෆීඩ් කරගන්නවලු. විනාඩි තිහකට වරක් එන්ජිමේ තත්වය ගැන දත්හ.

- යානය අතුරුදහන් වී පැය පහක් විතර යනකම් ඒ දත්ත ෆීඩ් වෙලා තියෙනවා. ඒ අනුව බැලුවොත් එන්ජිම ඒ කාලය පුරාම දුවලා. මෙම කාලය ප්‍රමාණවත් දකුණු ආසියාවේ හෝ අප්‍රිකාවේ තැනකට යා ගන්න.

- මැලේසියා හමුදාව දිගටම කියනවා යානය අතුරු දහන් වී පැය බාගෙකට පමණ පසුව හඳුනා නොගත් පියාසර වස්තුවක් තම සීමාව හරහා මලක්කා සමුද්‍ර සන්ධිය දිහාට ගියා කියලා. මේ ඒ යානයම ද කියන්න ක්‍රමයක් නැහැ. මැලේසියාව මේ ගැන කිසිම ක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණයක් කර නැහැ. කොටි ප්ලේන ආපු මුල කාලේ ලංකාවේ ගුවන් හමුදාව වගේ තමා.

- ටික දිනකට පෙර කීප දෙනෙක් සැක කල සිද්ධි දෙකක් ඉස්මතු වෙනවා. එකක් තමා කප්පම් ගැනීම, දෙවැන්න තමා වඩාත් බයානක ප්‍රහාරයකට අනාගතයේ යානය යොදා ගන්න දැනට සඟවා තබන එක.

- ඒත් දැන් මැලේසියාව කියනවා රෝල්ස් රොයිස් ඒ දත්ත ප්‍රතික්ෂේප කරන බව තමන්ට කීවා කියලා. සුපුරුදු පරිදි යමක් කවුරු හරි කියූ බව කියවෙනවා. මැලේසියාව ඒක බොරුයි කියනවා. මේක දිගටම වුණා.

- මීට පෙර මලක්කා දිහාවෙන් සොයා ගත ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව ප්ලේන් එකේ එකක් නොවන බව කියවුනා.

- 9 වෙනිදා චීන චන්ද්‍රිකාවක් යානය අතුරුදහන් වූ තැනට තවත් නැගෙනහිරට වෙන්නට මුහුදේ දුටු විශාල ප්‍රමාණයේ කැබලි දැන් සොයා ගන්න බැහැ. අසල තෙල් ලිඳක වැඩකරන කෙනෙක් කියා තියෙනවා ගිනි ගෙන වැටෙන දෙයක් දැක්කා කියලා. සමහර විට ඒ කැබලි දැන් ගිලිලා ද දන්නේ නැහැ. 9 වෙනිදා දත්ත අද එලියට ආවේ ඇයි කියා දන්නේ නැහැ.

එකකට එකක පරස්පර දත්ත හා දත්ත ප්‍රතික්ෂේප කිරීම දිගටම වෙනවා. අරමුණ තේරෙන්නේ නැහැ. එක්කෝ කලබලය හා ව්‍යාකූල අකාර්යක්ෂම කට්ටිය නිසා මේක ඔවුන්ටත් පැටලිලා. එහෙම නැතිනම් යම්කිසි දෙයක් වහගෙන ඉන්නවා. මැලේසියාවේ හැසිරීම කලින් දවස්වල වගේම අමුතු බව තමා පෙනෙන්නේ.

ප්ලේන් එක කවුරු හරි උස්සල ප්ලේන් එක විනාශ කරලා ප්‍රාණ ඇපකාරයෝ තියන් blackmail කරනවද දන්නේ නෑ. මුලින්ම තොරතුරු එනවා. ඊට ටික වෙලාවකට පස්සේ ඒවා by mistake කියපුවා

 

[ir0n_guy]

Chinese rescuers salvage floating object at possible missing site of Flight MH370 (via China Xinhua News

https://twitter.com/MFRemillard/status/443583591629328384/photo/1

 

[Wolverine GTR]

Malaysia: No engine data after plane went missing

he Wall Street Journal newspaper quoted U.S. investigators on Thursday as saying they suspected the Boeing 777 remained in the air for about four hours after its last confirmed contact, citing data from the plane's engines that are automatically transmitted to the ground as part of a routine maintenance program.

Malaysian Defense Minister and acting Transport Minister Hishammuddin Hussein said the government had contacted Boeing and Rolls Royce, the engine manufacturer, and both said the last engine data was received at 1:07 a.m., several minutes before the plane lost contact over the South China Sea on its way from Kuala Lumpur to Beijing.

An international search effort is sweeping the South China Sea, but also focusing on the Strait of Malacca because of unconfirmed military radar sightings indicating the plane may have changed course and headed west after it stopped communicating.

Asked if it were possible that the plane kept flying for several hours, Hishammuddin said: "of course, we can't rule anything out. This is why we have extended the search."He said the search had been expanded into the Andaman Sea and that the country was asking for radar data from neighboring countries such as India. If the plane flew far from the current search areas, then locating it will likely be a vast task.

Investigators have not ruled out any possible cause for the disappearance of the plane and the 239 people on board. Experts say a massive failure knocking out its electrical systems, while unlikely, could explain why its transponders, which identify it to civilian radar systems and other planes nearby, were not working. Another possibility is that the pilot, or a passenger, likely one with some technical knowledge, switched off the transponders.

The plane was heading northeast over the Gulf of Thailand toward Vietnam when it vanished. The last message from the cockpit was routine: "All right, good night," was the signoff transmitted to Malaysian air traffic controllers.
Dozens of ships and aircraft from 12 nations have been searching the Gulf of Thailand and the strait, but no confirmed trace has been found. The search area has grown to 35,800 square miles (92,600 square kilometers), or about the size of Portugal.

Experts say that if the plane crashed into the ocean then some debris should be floating on the surface even if most of the jet is submerged. Past experience shows that finding the wreckage can take weeks or even longer, especially if the location of the plane is in doubt.

The hunt has been punctuated by false leads, the latest Thursday when planes were sent to search the area where Chinese satellite images published on a Chinese government website showed "three suspected floating objects" of varying sizes in a 20-kilometer (12-mile) radius off the southern tip of Vietnam.

"There is nothing. We went there, there is nothing," Azharuddin said.In the latest in a series of confusing events, he later said the Chinese Embassy had notified the government that the images were released by mistake and did not show any debris from Flight 370.Malaysia's air force chief said Wednesday that an unidentified object appeared on military radar records about 200 miles (320 kilometers) northwest of Penang, Malaysia, and experts are analyzing the data in an attempt to determine whether the blip is the missing plane.

 

[Wolverine GTR]

Chinese rescuers salvage floating object at possible missing site of Flight MH370 (via China Xinhua News

https://twitter.com/MFRemillard/status/443583591629328384/photo/1

 

[laknath123]

 

[පැටියා]

දැක්ක කල්

 

[Wolverine GTR]

Sumanayak wennath lagai thamai hari information 1kak naha
​

 

[richlife]

Sumanayak wennath lagai thamai hari information 1kak naha
​

ඒකනේ...! මෙච්චර දවසක් ගිහිල්ලත් මෙච්චර තඩි ප්ලේන් එකේ කිසිම දෙයක් ඔෆීශියලි හොයාගෙන නෑනේ.... ඔක්කොම සැක කරන ඒව විතරයි... හ්මබවෙන කෑලිත් අන්තිමට ප්ලයිටි එකේ ඒවමද කියල ශුවර් නෑ...

 

[meeka]

හ්ම්මේ අදයි රී ලෝඩ් එකක් දා ගත්තේ... ඔෆිස් ගියෙත් නැති නිසා දැන් තමයි ත්‍රෙඩ් එක ඔපන් කර ගත්තේ... පිටු එකසිය ගානක් තියෙනව කියවන්න... මොනවද අලුත්ම තොරතුරු....???

1. There was no passenger on board MH370 with flight experience.
2. Every single name on the passenger manifest is being investigated by local and international forces.
3. Reports of engine plane flying for 4 hours after last transmision are not true. "Based on records, the last transmission was at 1:07am local time. It did not run beyond that." Hishamuddin said Rolls Royce and Boeing was called in to assist and that they have verified this
5. Reports that police have searched the crew's homes are untrue.
6. Reports that search and rescue efforts have slowed down are untrue. "That is totally untrue. In fact, we have intensified the search," he said.
7. Currently 43 ships and 40 aircraft are involved in the search and the capabilities of all assets will be released tomorrow.
8. Hishamuddin also says he is still confident in Malaysia's radar capabilities and that this has now 'been verified by the FAA and NTSB.'
9. Hishamuddin also said all information that is not verified will affect search and rescue operations, using the information on the satellite images as an example. "We had to send our assets to check and it turned out to be untrue," he said, adding that it affected operations.

 

[meeka]

තමිල්නාඩුවේ පල්ලෙහා කෑල්ලත් එක්ක අහුවෙනව කියල පලවෙනි දෑයට කිරෑල එකේදි Airport Authority ( වගේ මොකක්හරි ) එකකින් කිව්වා. රේඩාර් එකත් පෙන්නුව එතනදි.

ඕව දැනගෙන ඉන්න එක හොදයිනේ ..

 

[ir0n_guy]

Fishermen found Life Raft w/“Boarding” near Port Dickson #MH370 OFFICIAL retrieved it THEN LOST IT per MMEA spokesman

https://twitter.com/DoxingRx/status/444100345229103104/photo/1

 

[mal pappa]

pages 417

 

[Wolverine GTR]

ඒකනේ...! මෙච්චර දවසක් ගිහිල්ලත් මෙච්චර තඩි ප්ලේන් එකේ කිසිම දෙයක් ඔෆීශියලි හොයාගෙන නෑනේ.... ඔක්කොම සැක කරන ඒව විතරයි... හ්මබවෙන කෑලිත් අන්තිමට ප්ලයිටි එකේ ඒවමද කියල ශුවර් නෑ...

Methan apita nokiyana wenama deyak wenawa wage bro

Oken wenne missing una MH370 1ke giya passengerslage families mari mari jeewath wena 1kaiai ithin welawakata kiyanawa crash site 1kak hambauna kiyala...ita passe kiyanawa ahema 1kak naha kiyala

 

[richlife]

5. Reports that police have searched the crew's homes are untrue.

ඒ මොකද්ද බං මේ හුයන්න...???