Renault KWID Interior Review Part 01

phetti222

Member
Jun 9, 2016
424
12
0
ලඟදි අනතුරු ගොඩක් සිද්දවෙලා ඉන්දියන් වාහන වල safety එක ගැන හැමෝම කතාකරනවා.
වහනයක් ගද්දි අතේ තියෙන ගානට ගන්න පුළුවන් safe ම වාහන මොකක්ක්ද? ඔන්න ඕක තමයි වැදගත්ම ප්‍රශ්නය . හැමෝම ජපන් හොදයි යුරෝ හොඳයි හැබැයි ඉන්දියන් ජරාව කියනවා.
ලංකාවේ බහුතරය වාහන කියල කරන්නේ ආයෝජනයක්. නැත්නම් සමහරු ජීවත්වෙන්නේ buying and selling වලින්. ඉතින් කවුරුත් තමන් ගාව තියෙන වාහනයේ අඩු පාඩු කියන්නෑ,මාර්කෙට් බහී කියල

හැබැයි එක හරියටම දැනගන්න ක්‍රමේ හැමෝටම ෆ්‍රී බලාගන්න පුළුවන් . ඒ තමයි EURO NCAP රේටින් එක.
හැමෝම හොඳයි කියන ජපන් ටොයෝටා corolla වාහනයේ Euro NCAP රේටින්ග් මෙන්න.

http://www.euroncap.com/en/ratings-...s=false&selectedDriverAssistanceTechnologies=

මතක තියාගන්න මේක යුරෝප් වලට ගහන බෙස්ට් කොලිට්ය් export version එකට දීපු rating එක.ඒකනිසා පාවිච්චිකරලා ගෙනාපු ජපන් වාහන ගැන තත්වය මීට වඩා පැහැදිලිවම අඩුයි.

මේකේ පැහැදිලිව පේනවා pre 2009 මොඩෙල්.(ඔය 110, 121,) උපරිම තරු 4යි110 නම් තරු 3. ලංකාවේ මේවා අවුරුදු 15 විතර දුවල ඉවරයි.බහුතරය පොඩ්ඩක් හරි හැප්පිලා නමුත් රෙපෙයාර් කරලා.හැබැයි ලංකාවේ කවදාවත් structural intergrity එක restore කරන්නේ නැහැ.

නමුත් අද එන අලුත් perodua axia, picanto වගේ වාහන වලත් euro ncap 4 ස්ටාර් එනවා.

එනිසා අලුත්ම අලුත් ඉන්දියන් ජරාව වගේම අවුරුදු ගණන් පරණ ජපන් ගත්තත් වැඩක් නැහැ.

එක්කෝ ජපන් තරමක් හරි අලුත් එකක් ගන්න ඕන( අඩු ගානේ 2007 මෙහා). නැත්නම් අලුත් කොලිට්ය් වහනයක් ගන්න ඕන. අවුරුදු 15 විතර පරණ ජපන් වාහන ගත්තත් අලුත් ඉන්දියන් ගත්තත් ලොකු වෙනසක් නැහැ.


praskruz කියන කතාවේ යම් දුරකට අත්තක් තියනවා. අපි පරණ ජපන් වාහන ගන්නේ Air bag, ABS තියන නිසානේ. නමුත් කොහොමද ඔය Air Bag එක වැඩ කරන තත්වේ තියනවද කියල බලන්නේ? හප්පලා බලන්නද, පත්තු වෙනවා කියල?. දැන් කියයි indicator තියනවා කියල. නමුත්. indicator එක වැඩ කරන්නෙත් යම් sensor reading එකක් මත. සෙන්සර් එක කෙලවෙලා false data නම් එන්නේ අපිට දාන ගන්න ක්‍රමයක් නෑ.ABS උනත් එච්චරයි.


ඉන්දියන් වාහන වලට වැඩ structural integrity එක නම් පරණ උනත් ජපන් වහනෙක හොඳයි, මොකද ඒවා හදන්නේ හරියට ගණන් මිනුම් බලල.(මේක වලිඩ් වෙන්නේ structural integrity එක කෙළවෙන විදියට පිල නැති හෝ, කවදාවත් පිල නැති ඒවාට විතරයි.)

structural Integrity එක කෙල උනාට පස්සේ පරණ ජපන් එකයි අලුත් ඇල්ටෝ එකෙයි වෙනසක් නෑ. හපුනම දෙකම ඇතුලේ උන් එක්ක පපඩම්


බුද්ධියෙන් කල්පනා කරලා බලන්න.

ඔන්න ඕකයි රටේ තත්ත්වය!
 

senanayake39

Well-known member
  • Sep 22, 2007
    3,053
    59
    48
    @ Hade
    Mamanam kiyanne Indian minipetti brand new gannawata wada, Hoda Japanese vehicle ekak secondhand market eken ganna eka thamai jivath wenna asa minissu kala uttyhe.
     

    Hyaenidae

    Well-known member
  • Apr 8, 2015
    52,489
    2
    53,986
    113

    ඔන්න ඕකයි රටේ තත්ත්වය!

    bJfwomX.jpg
     

    shan4djfun

    Well-known member
  • Jun 18, 2007
    13,876
    4,487
    113
    just one question remain in my mind. this is not a argument but something that bothered me after all these discussions,

    If there are,

    1. safe,

    2. fuel efficient,

    3. low maintenance cost

    4. less faulty

    5. best second market

    Japanese cars in the market for less than 20, how come the 90% of the taxi/cab industry is run by Indian vehicles :confused:
     

    SAN_APIIT

    Well-known member
  • Mar 8, 2007
    4,611
    196
    63
    In a Chip !!!
    just one question remain in my mind. this is not a argument but something that bothered me after all these discussions,

    If there are,

    1. safe,

    2. fuel efficient,

    3. low maintenance cost

    4. less faulty

    5. best second market

    Japanese cars in the market for less than 20, how come the 90% of the taxi/cab industry is run by Indian vehicles :confused:

    Excellent question my friend. Few things:

    1. Cars are small (relatively) and easy to drive.
    2. Can purchase with full lease
    3. They have to run like hell. The maintenance has to be cheap (fuel filters / air filters / oil used).
    4. And most importantly has to be cheap as f**k. If not how do you give a cheap service if the vehicle has a huge lease payment.

    So things like that machan. It has nothing to do with security or safety. It's what they could afford.

    But that's how I feel.
     

    shan4djfun

    Well-known member
  • Jun 18, 2007
    13,876
    4,487
    113
    Excellent question my friend. Few things:

    1. Cars are small (relatively) and easy to drive.
    2. Can purchase with full lease
    3. They have to run like hell. The maintenance has to be cheap (fuel filters / air filters / oil used).
    4. And most importantly has to be cheap as f**k. If not how do you give a cheap service if the vehicle has a huge lease payment.

    So things like that machan. It has nothing to do with security or safety. It's what they could afford.

    But that's how I feel.

    Didn't get it, why the hell do they go for alto and nano's when they could afford a second hand Jap vehicle for the same job??

    Now full lease is not given, still people are in Q's to buy altos.

    Dont you think those vehicles that they were mentioned in these threads are usable as cabs? there are jap hatch backs?

    aren't Japanese parts rice comparatively midrange ?

    15-19 lahks insn't cheap ? they do run like hell, always on the road

    :confused:
     

    SAN_APIIT

    Well-known member
  • Mar 8, 2007
    4,611
    196
    63
    In a Chip !!!
    Didn't get it, why the hell do they go for alto and nano's when they could afford a second hand Jap vehicle for the same job??

    Now full lease is not given, still people are in Q's to buy altos.

    Dont you think those vehicles that they were mentioned in these threads are usable as cabs? there are jap hatch backs?

    aren't Japanese parts rice comparatively midrange ?

    15-19 lahks insn't cheap ? they do run like hell, always on the road

    :confused:

    Cab drivers are not like that. Every rupee counts in this business. Try talking to few. They have purchased these vehicles mostly on lease. Not cash at hand. Also service and other hardware is not cheap on japs. Yes mid range but I don't think they can afford that.
     

    shan4djfun

    Well-known member
  • Jun 18, 2007
    13,876
    4,487
    113
    Cab drivers are not like that. Every rupee counts in this business. Try talking to few. They have purchased these vehicles mostly on lease. Not cash at hand. Also service and other hardware is not cheap on japs. Yes mid range but I don't think they can afford that.

    Yes.Trust me I have talk with cab drivers 99% them are on lease

    Also some of them told that they are earning about 100,000 per month. And there were who are doing better than that even.
     

    phetti222

    Member
    Jun 9, 2016
    424
    12
    0
    ela

    umbe eka kawadda enne kiyala ahuwe nadda?

    ගිය සතියේ AMW එකේ බුවෙක් අපේ ගෙදරටම ඇවිත් කිව්වා නොවැම්බර් දෙවෙනි සතියේ deliver කරන්නම් කියලා. තව කිව්වා කාර් එක අවශ්‍ය නම් Diamondbrite කියන wax coating එක කරලා දෙන්නම් කියලා. ඒක 26,000 ක් cost වෙනවලු. මට ඒ ගැන පොඩි brochure එකකුත් දීලා ගියා.

    මේ ඒකේ පිටු දෙක තුනක්:


    K17ZMiD.jpg


    WcP631G.jpg


    DVLDTc6.jpg
     
    Last edited:

    shan4djfun

    Well-known member
  • Jun 18, 2007
    13,876
    4,487
    113
    ගිය සතියේ AMW එකේ බුවෙක් අපේ ගෙදරටම ඇවිත් කිව්වා නොවැම්බර් දෙවෙනි සතියේ deliver කරන්නම් කියලා. තව කිව්වා කාර් එක අවශ්‍ය නම් Diamondbrite කියන wax coating එක කරලා දෙන්නම් කියලා. ඒක 26,000 ක් cost වෙනවලු. මට ඒ ගැන පොඩි brochure එකකුත් දීලා ගියා.

    මේ ඒකේ පිටු දෙක තුනක්:

    poddak explan keranam???
     

    CustomerSupport

    Well-known member
  • Mar 21, 2016
    2,407
    1,528
    113
    Yes.Trust me I have talk with cab drivers 99% them are on lease

    Also some of them told that they are earning about 100,000 per month. And there were who are doing better than that even.

    Yeah. The cabbie next door (retired army for certain) earns about 150k a month on his Alto.
     

    phetti222

    Member
    Jun 9, 2016
    424
    12
    0
    poddak explan keranam???


    කාර් delivery එක කරනවා කියලා මට දන්නන අවස්ථාවේ කියන්න කිව්වා wax coating එක අවශ්‍යයි කියලා. එතකොට ඒ ගොල්ලෝ ඒකත් කරලා තමයිලු මට කාර් එක භාර දෙන්නේ. මේ coating එක professional වැඩක්ලු. මේ wax coating එකෙන් සිද්ධ වෙන දේ තමයි ඔය දෙවෙනි රූපයෙන් පෙන්වන්නේ.
     

    shan4djfun

    Well-known member
  • Jun 18, 2007
    13,876
    4,487
    113
    කාර් delivery එක කරනවා කියලා මට දන්නන අවස්ථාවේ කියන්න කිව්වා wax coating එක අවශ්‍යයි කියලා. එතකොට ඒ ගොල්ලෝ ඒකත් කරලා තමයිලු මට කාර් එක භාර දෙන්නේ. මේ coating එක professional වැඩක්ලු. මේ wax coating එකෙන් සිද්ධ වෙන දේ තමයි ඔය දෙවෙනි රූපයෙන් පෙන්වන්නේ.

    mun mata ohoma kiwe nane. umbata koi kaleda denawa kiwe? :confused:
     

    shan4djfun

    Well-known member
  • Jun 18, 2007
    13,876
    4,487
    113
    Mata issellama kivve August dennam kiyalaa. Passe gedharata evith kivvaa November maase dennam kiyalaa. Delay ekata apologize kalaa. Umba machan AMW eken ahapan me wax coating eka gena.

    damn thota 5 months balan inne wenawa neda. case ekak damme nadda?
     

    phetti222

    Member
    Jun 9, 2016
    424
    12
    0
    AMW has advertised in today's Sinhala papers a fantastic trade-in offer for ALTO owners. Depending on the condition of the car, AMW will offer up to 1.8 million Rupees which I find is very reasonable. The rest can be leased and the monthly installment is Rs. 4800/= upwards.

    Qv2is29.jpg


    2OY9OWy.jpg