- 1995 සැප්තැම්බර් 13 අතුරුදන් වූ BCR 861 යානයේ අවසන් මිනිත්තු කිහිපය
වර්ෂ 1995 සැප්තැම්බර් මස 13 වැනිදා ශ්රී ලංකා ගුවන් ඉතිහාසයේ කනගාටුදායක සටහනක් තැබූ දිනයකි. ගුවන් මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ 75 දෙනෙකු රැගත් ඇන්ටනොව් 32 (AN-32) වර්ගයේ ගුවන් යානයක් ජාඇල මුහුදු තීරයේදී අතුරුදන් වූයේ මුළු රටම කම්පනයට පත් කරමිනි.
අවසන් ගමනේ ආරම්භය එදින උදෑසන 07:10 ට රත්මලාන ගුවන් හමුදා කඳවුරෙන් ගුවන් ගත වූ BCR 861 දරන මෙම යානයේ ගමනාන්තය වූයේ පලාලි ගුවන් හමුදා කඳවුරයි. ගුවන් හමුදා සාමාජිකයින් ඇතුළු මගීන් 70 දෙනෙකු ද, පස් දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් ද යානයට ගොඩවී සිටියහ.
අනතුරේ පෙරනිමිති සහ රේඩාර් සටහන් ගුවන් ගමන ආරම්භ වී සුළු වේලාවකින්, යානය ගමන් ගන්නා දිශාවේ දැඩි අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයක් පවතින බව ගුවන් තොටුපළ රේඩාර් පාලන මැදිරියට නිරීක්ෂණය විය. මෙම අවදානම් සහගත තත්ත්වය ඉදිරියට සැතපුම් 30ක් පමණ දුරකට පැතිර පවතින බව හඳුනාගත් පාලන මැදිරියේ නිලධාරීන් වහාම ඒ බව යානයේ ප්රධාන නියමුවාට දැනුම් දීමට පියවර ගත්හ.
පාලන මැදිරියේ උපදෙස් සහ පවතින කාලගුණික අවදානම සැළකිල්ලට ගත් නියමුවා, ඉදිරි ගමන අතහැර යානය වම් පසට හරවා නැවත රත්මලාන කඳවුර වෙත ආරක්ෂිතව ගොඩබෑමට තීරණය කළේය.
අවසන් පණිවිඩය නමුත් එම උත්සාහය සාර්ථක වූයේ නැත. ආපසු හැරී පැමිණෙමින් තිබියදී, උදෑසන 07:30 ට පමණ පාලන මැදිරිය ඇමතූ යානයෙන් ලද අවසන් පණිවිඩය වූයේ "යානයේ වේගය පාලනයෙන් තොරව ඉහළ යමින් පවතින" බවයි. ඉන් සුළු මොහොතකට පසු පාලන මැදිරිය සහ ගුවන් යානය අතර තිබූ සියලු සන්නිවේදන සබඳතා සම්පූර්ණයෙන්ම බිඳ වැටුණි.
සමුගැනීම අතිශය අධික වේගයකින් පහතට ඇදී ආ යානය ජාඇලට ඔබ්බෙන් වූ මුහුදට කඩා වැටී ඇති අතර, එම අධික වේගය හේතුවෙන්ම යානය ඉතා ඉක්මනින් මුහුදු පතුලට ගිලී ගොස් තිබේ. මෙම අවාසනාවන්ත අනතුරින් යානයේ ගමන් ගත් කාර්ය මණ්ඩලයේ 5 දෙනා සහ මගීන් 70 දෙනා ඇතුළු සියලු දෙනාම ජීවිතක්ෂයට පත්වූ බව විශ්වාස කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, අදටත් මෙම ගුවන් ගමනට එක්වූ සියලු දෙනා නිල වශයෙන් සැලකෙන්නේ "අතුරුදන් වූවන්" ලෙසිනි.
(විශේෂ සටහන: මෙම වාර්තාව 1995 සැප්තැම්බර් 13 දින සිදුවූ ඇන්ටනොව් 32 ගුවන් අනතුර සම්බන්ධයෙන් පවතින තොරතුරු මත පදනම්ව සකස් කර ඇත.)
