ධාවනයට නුසුදුසු යකඩ ගොඩවල් පාරෙ ගියාම එහෙම අනතුරු වෙනවා. එතකොට ඒවයෙ පර්මිට් කැන්සල් කරලා ධාවනයෙන් අයින් කරනවා. හොඳය් නේද එහෙම?
Latest ads
-
ඕනම රටකට සෙට් වෙන CV එකක්- ErMurazor
- Updated:
-
Hambantota 7 Acres Beachfront Land For Sell DownSouth , PerPerch Price 420 000- 1024 Digital
- Updated:
-
Baseus PI LITE INDOOR CAMERA- ErMurazor
- Updated:
-
Colombo Hard Disk For Sale
- mazza
- Updated:
-
land for sale- justasking
- Updated:
බයි බසයේ බලපත්‍රය අත්හිටුවයි 🚎🐮
- Thread starter thomian
- Start date
ධාවනයට නුසුදුසු යකඩ ගොඩවල් පාරෙ ගියාම එහෙම අනතුරු වෙනවා. එතකොට ඒවයෙ පර්මිට් කැන්සල් කරලා ධාවනයෙන් අයින් කරනවා. හොඳය් නේද එහෙම?
ඔක්කොමත් හරි අන්තිමට කතා කරන රටේ පොදු දේපල ගිණි තියලා විනාස කරපු වේසි ගේ පුතා දෙන ටෝකනේ ටෝක
කැරියා හිතනවා ඇති මේ රටේ මිනිස්සු මැරිලා ඉපදිලා කියලා
වාහන ගොඩක් ගණන් නෙ සර්. අපි තාම 90' මුල් කාලේ වාහන පාවිච්චි කරන්නේ අලුත් ඒවා ගන්න සල්ලි නැති නිසා. අවුරුදු 50ක් විතර පරණ හයිඑස් වෑන්වල තමයි මෙහෙ ඉස්කෝල ළමයි ප්‍රවාහනය කරන්නේ. වාහනේ ආයු කාලය ඉවර වෙලා සෑහෙන කල්. නමුත් අලුත් හයිඒස් වෑන් එකක් අරන් පාරට දැම්මොත් ළමයින්ගෙන් එක්කෙනෙක්ගෙන් මාසෙට 25,000ක් විතර අය කරන්න වෙයි. දුප්පත් දෙමාපියන්ට එහෙම වත්කමක් නෑ. ඉතින් පරණ ඒවා හදාගෙන සේවාව දෙනවා. බස් ගැන වුනත් එහෙමයි. ආණ්ඩුවේ පුක් මෙට්‍රෝ වලට ආණ්ඩුවේ වියදමින් බස් අරන් දුන්නාට ප්‍රයිවට් බස් අයිතිකාරයෝ තමංගේ සල්ලි වලින් බස් එක ගන්න ඕන. එහෙම අරන් ආණ්ඩුවෙන් නියම කරපු මිලට ටිකට් දීලා පඩි ගෙවලා ඩීසල් ගහලා දුවන්න ඕන. ඕක කරන එකා තමයි දන්නේ අමාරුව. ආණ්ඩුව උන් හිරකරනකොට වෙන්නේ බංගලිදේශේ වගේ බස් කාරයෝ බස් එක කුලියට දෙන එක. බස් කුලී ගන්න එකා පිස්සෝ වගේ පදවනවා. දැන් ආණ්ඩුව ඒවත් අල්ලනවා නම් ස්වාභාවිකවම ප්‍රයිවට් බස් ටික පාරෙන් අයින් වෙනවා. ආණ්ඩුව ඒ පාඩුව පියවන්න ඕන. දැන් ප්‍රශ්නය ආණ්ඩුව පුක් මෙට්‍රෝ ටිකට් එක සාමාන්‍ය ගාස්තුව වගේ 150% මිලට දෙන්නේ. එතකොට සාමාන්‍ය මනුස්සයෙක් දිනපතා බස් එකෙන් යාවිද? බස් දාන එකේ මූලිකම අවශ්‍යතාව පුද්ගලික වාහන පාරෙන් අයින් කරන එක. 150% ගෙවනවාට වඩා සෑහෙන ලාභයි තමන්ගේ වාහනේ යන එක. ඉතින් නියාමනේ කියල දෙවිදියකට සලකන්න බෑ. නීතිය කාටත් පොදු වෙන්න ඕන.ධාවනයට නුසුදුසු යකඩ ගොඩවල් පාරෙ ගියාම එහෙම අනතුරු වෙනවා. එතකොට ඒවයෙ පර්මිට් කැන්සල් කරලා ධාවනයෙන් අයින් කරනවා. හොඳය් නේද එහෙම?
කරන්න බැරි නං නවත්තල, විකුණල හරි කුලියට දීල හරි වෙන රස්සාවක් හොයාගත්ත නං හරි. කුලියට දුන්න කියලා පිස්සො වගේ යන්නෙ නෑ. ඒක උන්ගෙ පාණ්ඩු වල නොහැකියාව. මේ ආණ්ඩුව යටතෙත් එහෙම කරලා බලන්න කියපන්කො. ඊළඟ දවසෙ ඒකෙත් පර්මිට් කැන්සල්. යකඩගොඩ පාරෙන් එළියෙ.
කුලියට ගත්ත එකාටත් තියෙන්නෙ කරන්න බැරි නං වෙන රස්සාවක් කුලී වැඩක් කරන එක.අමාරුවෙන් හරි හරියට කරන එකෙක්ට විතරයි කරන්න දෙන්න ඕන. එහෙම බැරි නං අර සමාගම් විදියට කරන්න තියෙන්නෙ. තමන්ට බිස්නස් අඩුවෙනව කියලා මෙට්‍රො බසු හප්පන එකාලා මහපාරට වට්ටලා කන්න නැතුව මැරිල යන්නම අරින්න ඕන.
takaran bus wesige puthaala dennek thundek athulata dammanan oya leda hoda wenawa
sakkili wesige puthaalata gahala pannanna ona
sakkili wesige puthaalata gahala pannanna ona
උඹල ඉන්නේ මනෝලෝක වල බන්, සැබෑ ජීවිතේ ගොඩක් වෙනස්. දස දහස් ගණනින් අයිඩියා ආවාට ඒවා සැබෑ ජීවිතේදී මහා විහිළුවක්. ඕක තමයි එච්චර උගත් නැතත් ප්‍රායෝගික මිනිස්සු ව්‍යාපාර වලින් ඉස්සරහට යන්නේ. උඹලට අනුව උන් හොරු. උන්ට හොරු කියන උඹලගේ බිස්නස් තමයි සීනි කඩ, කොස් කඩ, තැඹිලි කඩ සහ පුක් මෙට්‍රෝ. අනේ යකෝ. උඹලට දුන්න සතොස හදන්න. අවුරුදු දෙකයි බිලියන ගානක් පාඩුයි.කරන්න බැරි නං නවත්තල, විකුණල හරි කුලියට දීල හරි වෙන රස්සාවක් හොයාගත්ත නං හරි. කුලියට දුන්න කියලා පිස්සො වගේ යන්නෙ නෑ. ඒක උන්ගෙ පාණ්ඩු වල නොහැකියාව. මේ ආණ්ඩුව යටතෙත් එහෙම කරලා බලන්න කියපන්කො. ඊළඟ දවසෙ ඒකෙත් පර්මිට් කැන්සල්. යකඩගොඩ පාරෙන් එළියෙ.
අමාරුවෙන් හරි හරියට කරන එකෙක්ට විතරයි කරන්න දෙන්න ඕන. එහෙම බැරි නං අර සමාගම් විදියට කරන්න තියෙන්නෙ. තමන්ට බිස්නස් අඩුවෙනව කියලා මෙට්‍රො බසු හප්පන එකාලා මහපාරට වට්ටලා කන්න නැතුව මැරිල යන්නම අරින්න ඕන.
