Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="mahesh1297" data-source="post: 21953112" data-attributes="member: 309741">Could be following things,1. Low level of fluid in clutch reservoir + Air bubbles in the system2. Bad clutch master cylinder3. Bad clutch slave cylinder4. cracked, ruptured clutch hose or could be a bad clutch hose (expand when pressure is applied)5.Some vehicles require adjustments in the slave cylinder as the clutch wear out.6. Some vehicles have residual pressure valves to hold some pressure in the line. If the valve is bad, it also cause clutch issues.7. Some vehicles have a dampening valve in the system to make clutch engagement and disengagement smooth. Sometimes this also can cause problems when it is bad.8. Could be a bad/worn release bearing9. Could be a weakened Pressure Plate diaphragm10. Sometimes clutch plates get stuck on the splines and it also cause a dragging clutch. *)සාමාන්‍යයෙන් ඩීසල් වාහන වල ක්ලච් එක ඒ හා සමාන පෙට්‍රල් වාහනයකට වඩා කල් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්.*)Clutch Reservoir එකේ ඔයිල් දිගටම අඩු වෙනවා නම් ගොඩක් විට Slave Cylinder එක වෙන්න පුළුවන්.*) ක්ලච් එක ස්ලිප් වෙන්නේ නැත්තන් ගොඩක් විට Hydraulic සිස්ටම් එකේ වෙන්න පුළුවන් අවුල.. </blockquote>

Verification: Hathara warak wissa keeyada? (Hathara wadi karanna 20)

Top Bottom