Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="Local Disk (c:)" data-source="post: 18404217" data-attributes="member: 351286">ත්‍රෙඩ් එකට අලුත් ලිපි සෙට් එකක් ලියන්නයි යන්නේ<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy    :)" data-shortname=":)" />...වෙලාව තියෙන වෙලාවට ලිපි සෙට් එක update කරනවා<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/sorry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":sorry:" title="Sorry    :sorry:" data-shortname=":sorry:" />.. අපි කතා කරන්න යන්නේ  ගුවන්යානා එන්ජින් නිෂ්පාදනයේ දැවැන්තයා වන Rolls-Royce සමාගම commercial Aircraft වලට නිෂ්පාදනය කරපු එන්ජින් ගැන<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />..මුල ඉදන්ම කතා කරනවා<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy    :)" data-shortname=":)" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />.. ඈත අතීතයට යනකොට(1966) අපිට හම්බවෙන වැදගත් (ඒ කිව්වේ මීට කලින් තව එන්ජින් develop  කරලා තියෙනවා..හැබැයි ඒවා භාවිත කරලා නැහැ<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/no.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No    :no:" data-shortname=":no:" />) එන්ජින් එකක් තමයි Rolls-Royce RB211 කියන්නේ..මුලින්ම ඔය ට්‍රෙන්ට් ෆැමිලි එක එන්න කලින් මෙයා තමයි වැඩ කිඩ පෙන්නලා තියෙන්නේ<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />.. <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Rolls_Royce_RB211-524C2_engine_on_a_Bahrain_Royal_Flight_Boeing_747SP.jpg/300px-Rolls_Royce_RB211-524C2_engine_on_a_Bahrain_Royal_Flight_Boeing_747SP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> දැන් මේ මෝල මුලින්ම develop  කරලා තියෙන්නේ  Lockheed L-1011 TriStar කියන ගුවන් යානයට...මුලින්ම american airlines තමයි short-medium range, low-cost per-seat ගුවන් යානයක් ගැන අදහස ඉදිරිපත් කලේ.  Eastern Airlines එකත් මේකට ඉන්ටෙරෙස්ට් වෙලා තිබුනේ හැබැයි එයාලට long range ඕනි වෙලා තිබුනේ. ඒකාලේ demand වෙලා තිබුනේ එන්ජින් 3නේ ගුවන් යානා තමයි<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/shocked.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":shocked:" title="Shocked    :shocked:" data-shortname=":shocked:" /> . lockheed ල තමයි මුලින්ම Rolls-Royce ලගේ design  එකට ප්‍රතිචාර දක්වල තිබුනේ. <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Gulf_Air_Lockheed_L-1011-385-1-15_TriStar_200_Fitzgerald.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> ඒ කලේ වෙද්දී එන්ජින් වේගයෙන් දියුණු වෙමින් තිබුනේ  high bypass concept (මේක ගැන අපි වෙනම කතා කරමු පස්සේ ) එක නිසා. ඒකට හේතු උනේ මේ concept එක නිසා ගොඩක් ලොකු thrust සහ fuel economy එකත් ගොඩක් improve වෙලා තිබුනේ<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />..ඒ මදිවට සද්දෙත් අඩුයි කියනවනේ. මිට කලින් Rolls-Royce සමාගම RB207 කියන එන්ජින් එකක් develop  කරමින් හිටියත්(airbus A300 සදහා ) අලුත් හාදය නිසා ඒක නැවැත්තුව කියල තමා කියන්නේ<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/no.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No    :no:" data-shortname=":no:" />. ඉතින් මෙයාල 1967 ජුනි 23 වෙනිදා lockheed ලට RB211-06 කියන එන්ජින් එක දුන්න කියල තමා වාර්තාවල සදහන් වෙන්නේ..fan stage එක carbon fiber materiel එකක් වෙන hyfil කියන materiel එකෙන් නිෂ්පාදනය කරලා තියෙන නිසා බරත් ගොඩක් අඩු උන කියනවනේ<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />..power-to-weight ratio  එකත් අඩු උනාලු ඒ නිසා අනිත් තරගකරුවෝ එක්ක බලද්දී මේ එන්ජින් එක 33,260 lbf (147,900 N) thrust එකක්  දුන්නා  කියල තමයි කියන්නේ..කොහොම උනත් මෙයා වැඩිකල් පාවිච්චි උනේ නම් නැහැ.. මෙයා ගැන වැඩි සදහනක් නෑ ජංජාලේ..මේ එන්ජින් ෆැමිලි එක RB211-06 එන්ජින් එකෙන් ඉවර වෙන්නේ නැහැ තව ගොඩක් මොඩල්ස් අවා<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy    :)" data-shortname=":)" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy    :)" data-shortname=":)" />..ඒවා ගැන ඉදිරි ලිපි වලින් කතා කරමු<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />..හිතුවට වඩා දික් වෙයි වගේ..තව කොච්චර කියලනම් තියෙනවද එන්ජින්<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/baffled.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":baffled:" title="Baffled    :baffled:" data-shortname=":baffled:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/baffled.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":baffled:" title="Baffled    :baffled:" data-shortname=":baffled:" /> </blockquote>

Verification: Asuwa dahayen wadi kalama keeyada?

Top Bottom