Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="chami2015" data-source="post: 30114323" data-attributes="member: 542063">LFP හොඳ බැට්රි එකක Cycle 9000ක් වගේ පුලුවන්. ඒ නැතත් 5000ක් වගේ නම් අනිවා පුලුවන්. ලංකාව වගේ උෂ්ණ අධික රකට ඕක Cycle 4000ක් කියල ගමුකො. Cycle එකක් කියන්නෙ ෆුල් චාර්ජ් කරල ෆුල් ඩිස්චාර්ජ් කිරීම.එතකොට එක Charge cycle එකකින් 400-500KM වගේ දුවන්න පුලුවන් නේ. එතකොට ගණං හදල බලපං, 400*4000=1,600,000KM විතර දුවන්න පුලුවන්. Capacity දැනෙන වෙනසක් එන්නත් සෑහෙන කාලයක් යනව බං. ටෙස්ල එකෙන් කියන්නෙ ජීවිත කාලෙටම එක බැට්රි එකක් ඇති කියල නේ. මේව එහෙම ලේසියෙන් Degrade වෙන්නෙ නෑ. එතකොට යුනිට් ගාන ගැන බලනව නම්, ඔය Atto 3 Extended එකේ 60Kwh බැට්රි එකක් නේ තියෙන්නෙ. ඒ කියන්නෙ 0-100 චාර්ජ් කරන්න විදුලි ඒකක 60ක් යනව. සෝල තියෙන ගෙදරක අලුත් යුනිට් එකේ ගානෙන් බැලුවොත් යුනිට් එකක රුපියල් 27යි නේ වෙන්නෙ. එතකොට එක චාර්ජ් එකකට යන්නෙ 27*60=රුපියල් 1620ක් වගේ. 1700ක් ගමුකො. එතකොට ඒකෙන් කිලෝ මීටර් 400ක් දිව්වත්, රුපියල් 1700කින් කොළඹ ඉඳන් නුවර එළියෙ වගේ ගිහිල්ල ආයිත් එන්න පුලුවන් නේ. ඕක පෙට්‍රල් වාහනේකින් ගියොත් බලපං ගාන, ලීටර් එකකින් 12-14KM වගේ නේ වැඩ. ඒ කියන්නෙ කිලෝ මීටර් එකක් දුවන්න පෙට්‍රල් වාහනේක රුපියල් 24ක් වගේ යනව, මේකෙ රුපියල් 5කටත් අඩුවෙන් යන්නෙ. 6 ගුණයක විතර ලාබයක් බං එතැනම. සාමාන්‍යයෙන් දේවල් ටිකක් දන්නව බං, මම EV වලට කැමති නිසා. කොහොමත් ගෙදර සෝල එකක් තියෙන නිසා EV එකක් තමයි ගන්න හිතාගෙන ඉන්නෙ. අනිවා දාන්නම් දන්න ටිකෙන් ත්‍රෙඩ් එකක්.Solid state ආවොත් නම් නියමයි බං. හැබැයි ඒව ආව දවසට මේවට Replace කරන්න පුලුවන් විදියෙ ඔප්ෂන් එකක් හදයි. මට ඒ ෂුවර් එක තියෙනව.ඔව් මේක ගොඩක්ම ලාබ On grid solar එකක් තියෙන කෙනෙක්ට. දැන් අපේ ගෙදර නම් 60A 3Phase එකක් තියෙන්නෙ සෝල එකට ගහපු. මම Charging point එකට වයරින් කරල තියෙන්නෙත්, 60A 3phase එකකින් ෆුල් ඇද්දොත් වාහනේ පැයෙන් චාර්ජ් කරන්න පුලුවන් මේ Atto 3 එක නම් එහෙම නැත්නම් පැය 2ක් වගේ යද්දි පුලුවන්. මම ඔය Charging unit ගැන නම් හරියට දන්නෙ නෑ බං. පොඩ්ඩක් හොයන්න ඕන. ඒත් වයරින් ඇද්ද ඕක ගැන හිතලම.කොහොමහරි සෝල එකක් තියේ නම් මේක ගොඩක් ලාබයි බං.</blockquote>

Verification: Hath warak paha keeyada? (hatha wadikireema paha)

Top Bottom