Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="mahesh1297" data-source="post: 15678093" data-attributes="member: 309741">කෙටි උත්තරයක් දෙන්නම් ඕකට...තමන් වාහනය පාවිච්චි කරන අවශ්‍යතාවය සහ තමන් බලාපොරොත්තු වන Performance පරාසය මත තමන් තෝරා ගන්න වාහනය සහ එන්ජින් මොඩල් එක කියනදේ තෝරා ගන්න ඕන.. ඒක තමන්ට තෝරාගන්න තේරෙන්නේ නැත්තන් වාහන ගැන දන්න (ගස් යට බාස්ලා සහ එදිනෙදා වාහන පාවිච්චි කරන (වාහන සන්බන්දයෙන් ඉගෙන ගත්තේ නැති) අය නම් එපා) ඒ ගැන ඉගෙනගත්ත කෙනෙක්ගෙන් අහලා බලන්න ඕන.. හැබැයි ඉතින් පෙට්රෝල් සුවඳටත් ස්ටාර්ට් වෙන හැබැයි Mustang එකක් වගේ Accelerate කරනකොට ටයර් පාරවල් හිටින වාහන නම් හොයන්න එපා.. එහෙම එකක් තියෙනවා නම් එකේ මොකක් හරි ලෙඩක් තියෙනවා.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> මොකද Performance, Fuel Economy, Commfortability කියන දේවල් තියෙන්නේ ඒ ඒ අන්තයන් වල.. ඕව ඔක්කොම එක තැනකට ගෙනල්ල තියෙන වාහන සාමාන්‍ය කෙනෙක්ට ගන්න පුළුවන් මිල පරාසයේ නැහැ.. (eg: Rolls Royce, Bently, Maserati, Ferrari, Benz AMG, BMW). ගත්තත් සාමාන්‍ය කෙනෙක්ට නඩත්තු කරන්නත් අමාරුයි.. සාමාන්‍යයෙන් මගේ මතය නම් ලංකාවට අඩුම තරමේ 1300cc එන්ජිමක් වත් තියෙන වාහන තමා හරියන්නේ.. 1500cc නම් වඩාත් හොදයි..1800cc නම් පට්ටයි.. 2L Impreza හරි Evo එකක් නම් "කියන්න වචන නෑ.."... හැමදාම කියනවා වගේ INDIAN ගැන නම් අහන්න එපා.. උන්ගේ වැඩ මට තේරෙන්නේ නෑ.. දැන් කියන්න එපා මගේ උත්තරේ කෙටි නෑ කියලා.. මොකද ඔය ප්‍රශ්නෙට උත්තර දෙන්න අඩුම Page 2 ක වත් Tread එකක් දන්න වෙනවා...</blockquote>

Verification: Asuwa dahayen wadi kalama keeyada?

Top Bottom