Celerio AMT vs Viva Elite Premium

[TechnWeb]

ride quality, resale value hodai, anika suzuki kiwama arawa tharam ganan gan ne. maintenance cost nam same wage

---

Passo නම් තියනව 4.5mn වලට වගේ, maintenance cost එක අඩුද? අනිත් එවා නම් නෑ නෙ ඒ ගානට? ඒ තියෙන්නෙ ගොඩක් පරණ එවා නෙ?
------ Post added on Jan 27, 2026 at 4:35 PM

 

[Omega_Jay]

බම්පි

 

[Psiko]

mokakda gate?

 

[chami2015]

Celerio ගැන නම් දන්නෙ නෑ Viva Elite බලපං කොච්චර පරණ වාහනද කියල, අන්තිම එකත් ඇවිල්ල තියෙන්නෙ 2012 මම හිතන්නෙ. අවුරුදු 14ක් පරණයි උන් ඒ මොඩල් එක නවත්තලත්. ඕව අර ගත්තොත් කොහොමත් පොඩි පොඩි ලෙඩ දෙනව, ඒවට වෙනම වියදම් යනව සෑහෙන. මොන කන්ඩිෂන් එකෙන් ගත්තත් ලෙඩ දෙනව ඔය වගේ වාහන. ඔය ඔක්කොමත් හරි ලොකුම ප්‍රශ්නෙ ඕවගෙ මිල, ඔය වාහන ආවෙ ලක්ෂ 15 ඉඳල ලක්ෂ 18 වෙනකල් වගේ Margin එකේ Brand new, අවුරුදු 15ක් පාවිච්චි කරලත් දැන් ලක්ෂ 40ට දෙන්න හදනව. ඉතිං ඔය තරම් Depreciate උන වාහනයක් ලක්ෂ 40 ගානකට ගන්න එක අපරාදයක් ඉතිං. අරගෙන වෙන ප්‍රශ්න නැත්නම් කමක් නෑ, ඒත් ලෙඩ හදන්නත් එපැයි.
මට නම් ප්‍රශ්නෙ තියෙන්නෙ ඔය වාහන වල මිලේ, නැත්නම් වෙන අවුලක් නෑ. උපරිම ලක්ෂ 28කට 29කට වගේ වටින වාහන ඔය Rupee Depreciation අරගෙන බැලුවත්.

 

[udarakahata]

mokakda gate?

තාම මොකක්වත් ගත්තේ නෑ

---

Celerio ගැන නම් දන්නෙ නෑ Viva Elite බලපං කොච්චර පරණ වාහනද කියල, අන්තිම එකත් ඇවිල්ල තියෙන්නෙ 2012 මම හිතන්නෙ. අවුරුදු 14ක් පරණයි උන් ඒ මොඩල් එක නවත්තලත්. ඕව අර ගත්තොත් කොහොමත් පොඩි පොඩි ලෙඩ දෙනව, ඒවට වෙනම වියදම් යනව සෑහෙන. මොන කන්ඩිෂන් එකෙන් ගත්තත් ලෙඩ දෙනව ඔය වගේ වාහන. ඔය ඔක්කොමත් හරි ලොකුම ප්‍රශ්නෙ ඕවගෙ මිල, ඔය වාහන ආවෙ ලක්ෂ 15 ඉඳල ලක්ෂ 18 වෙනකල් වගේ Margin එකේ Brand new, අවුරුදු 15ක් පාවිච්චි කරලත් දැන් ලක්ෂ 40ට දෙන්න හදනව. ඉතිං ඔය තරම් Depreciate උන වාහනයක් ලක්ෂ 40 ගානකට ගන්න එක අපරාදයක් ඉතිං. අරගෙන වෙන ප්‍රශ්න නැත්නම් කමක් නෑ, ඒත් ලෙඩ හදන්නත් එපැයි.
මට නම් ප්‍රශ්නෙ තියෙන්නෙ ඔය වාහන වල මිලේ, නැත්නම් වෙන අවුලක් නෑ. උපරිම ලක්ෂ 28කට 29කට වගේ වටින වාහන ඔය Rupee Depreciation අරගෙන බැලුවත්.

Agree
------ Post added on Feb 20, 2026 at 11:38 AM

 

[SHEHAN_GIWANTHA]

Celerio AMT vs Viva Elite Auto/Premium මේ දෙකෙන් සාපේක්ශව හොද මොකද්ද? ආවේනික දෝශ?

Magnite AMT eke tiyenneth Celerio AMT ekamada?

 

[Thilina123]

Celerio ගැන නම් දන්නෙ නෑ Viva Elite බලපං කොච්චර පරණ වාහනද කියල, අන්තිම එකත් ඇවිල්ල තියෙන්නෙ 2012 මම හිතන්නෙ. අවුරුදු 14ක් පරණයි උන් ඒ මොඩල් එක නවත්තලත්. ඕව අර ගත්තොත් කොහොමත් පොඩි පොඩි ලෙඩ දෙනව, ඒවට වෙනම වියදම් යනව සෑහෙන. මොන කන්ඩිෂන් එකෙන් ගත්තත් ලෙඩ දෙනව ඔය වගේ වාහන. ඔය ඔක්කොමත් හරි ලොකුම ප්‍රශ්නෙ ඕවගෙ මිල, ඔය වාහන ආවෙ ලක්ෂ 15 ඉඳල ලක්ෂ 18 වෙනකල් වගේ Margin එකේ Brand new, අවුරුදු 15ක් පාවිච්චි කරලත් දැන් ලක්ෂ 40ට දෙන්න හදනව. ඉතිං ඔය තරම් Depreciate උන වාහනයක් ලක්ෂ 40 ගානකට ගන්න එක අපරාදයක් ඉතිං. අරගෙන වෙන ප්‍රශ්න නැත්නම් කමක් නෑ, ඒත් ලෙඩ හදන්නත් එපැයි.
මට නම් ප්‍රශ්නෙ තියෙන්නෙ ඔය වාහන වල මිලේ, නැත්නම් වෙන අවුලක් නෑ. උපරිම ලක්ෂ 28කට 29කට වගේ වටින වාහන ඔය Rupee Depreciation අරගෙන බැලුවත්.

මන් ඊයේ Elite එකක් බලන්න ගියා , 42.5 කියනවා , oil කුරේ උඩ මුද්දවත් නෑ , පස්සේ බෆර් එකේ තීන්ත කෝට් 5ක් වත් ඇති පෝතු ගිහින් , වින්ඩ්ස්ක්රින් වෝෂර් බෝතලේ දිරලා ගිහින්.

ඔය elite නම් පට්ට ගහපුවා daily office පදපුව තියෙන්නේ , ගිණි අව්වේ නවත්තලා කුරුල්ලෝ බෙටි ගහලා විනාස වෙච්චා දැන් paint පාරක් ගහලා head light polish කරලා දෙන්න හදන්නේ

 

[udarakahata]

මන් ඊයේ Elite එකක් බලන්න ගියා , 42.5 කියනවා , oil කුරේ උඩ මුද්දවත් නෑ , පස්සේ බෆර් එකේ තීන්ත කෝට් 5ක් වත් ඇති පෝතු ගිහින් , වින්ඩ්ස්ක්රින් වෝෂර් බෝතලේ දිරලා ගිහින්.

ඔය elite නම් පට්ට ගහපුවා daily office පදපුව තියෙන්නේ , ගිණි අව්වේ නවත්තලා කුරුල්ලෝ බෙටි ගහලා විනාස වෙච්චා දැන් paint පාරක් ගහලා head light polish කරලා දෙන්න හදන්නේ

මමත් බලපු ගොඩක් ඒවා ගන්න දෙයක් නෑ, running ටිකක් හොදයි කියලා හිතුන එකක් උඩ දාලා බැලුවම යට දිරලා

---

mokakda gate?

2016 -2017 මීරා එකක් හරි Japan Alto එකක් හරි ගන්න කියලා බැලුවේ.
------ Post added on Feb 20, 2026 at 12:12 PM

 

[chami2015]

මන් ඊයේ Elite එකක් බලන්න ගියා , 42.5 කියනවා , oil කුරේ උඩ මුද්දවත් නෑ , පස්සේ බෆර් එකේ තීන්ත කෝට් 5ක් වත් ඇති පෝතු ගිහින් , වින්ඩ්ස්ක්රින් වෝෂර් බෝතලේ දිරලා ගිහින්.

ඔය elite නම් පට්ට ගහපුවා daily office පදපුව තියෙන්නේ , ගිණි අව්වේ නවත්තලා කුරුල්ලෝ බෙටි ගහලා විනාස වෙච්චා දැන් paint පාරක් ගහලා head light polish කරලා දෙන්න හදන්නේ

අනේ මංද බං මේව ලක්ෂ 40 ගණං වලට ගන්න එවුන්ට මොළයක් බද්ධ කරන්න ඕන. ඒ තරම් හරක්. අවුරුදු 16ක් 17ක් පරණ වාහනයක්, Brand new ලක්ෂ 15-17ට ආපු වාහනයකට, ලක්ෂ ගණං පැදල අවුරුදු 17කට පස්සෙ ලක්ෂ 40 ගාණක් දෙනව කියන්නෙ ඒක එසේ මෙසේ පිස්සුවක් නෙමෙයි.
ඕව හොඳම එකෙන් පට්ට ගහල තියෙන්නෙ, ඇක්සිඩන්ට් වෙලා ඇති, ඔය ගාන දීල ගත්තත් රෙපෙයාර් එනව මාස 3න් 3ට වගේ සැලකියයුතු ගණං වල.

 

[udarakahata]

අනේ මංද බං මේව ලක්ෂ 40 ගණං වලට ගන්න එවුන්ට මොළයක් බද්ධ කරන්න ඕන. ඒ තරම් හරක්. අවුරුදු 16ක් 17ක් පරණ වාහනයක්, Brand new ලක්ෂ 15-17ට ආපු වාහනයකට, ලක්ෂ ගණං පැදල අවුරුදු 17කට පස්සෙ ලක්ෂ 40 ගාණක් දෙනව කියන්නෙ ඒක එසේ මෙසේ පිස්සුවක් නෙමෙයි.
ඕව හොඳම එකෙන් පට්ට ගහල තියෙන්නෙ, ඇක්සිඩන්ට් වෙලා ඇති, ඔය ගාන දීල ගත්තත් රෙපෙයාර් එනව මාස 3න් 3ට වගේ සැලකියයුතු ගණං වල.

45-50 range එකේ ගන්න හොද මොකද්ද?

 

[chami2015]

45-50 range එකේ ගන්න හොද මොකද්ද?

Brand new එකක් ට්‍රයි කරන්න බැරිද බං Daihatsu Mira වගේ.
60ට අඩුවට පුලුවන් නේද?

 

[good-man]

අනේ මංද බං මේව ලක්ෂ 40 ගණං වලට ගන්න එවුන්ට මොළයක් බද්ධ කරන්න ඕන. ඒ තරම් හරක්. අවුරුදු 16ක් 17ක් පරණ වාහනයක්, Brand new ලක්ෂ 15-17ට ආපු වාහනයකට, ලක්ෂ ගණං පැදල අවුරුදු 17කට පස්සෙ ලක්ෂ 40 ගාණක් දෙනව කියන්නෙ ඒක එසේ මෙසේ පිස්සුවක් නෙමෙයි.
ඕව හොඳම එකෙන් පට්ට ගහල තියෙන්නෙ, ඇක්සිඩන්ට් වෙලා ඇති, ඔය ගාන දීල ගත්තත් රෙපෙයාර් එනව මාස 3න් 3ට වගේ සැලකියයුතු ගණං වල.

දැන් ඔය මොලේ බද්ධ කරන්න ඕන කියන එවුන්ට ඔය ප්‍රයිස් රේන්ජ් එකේ සේම් ඔප්ශන්ස් තියෙන වෙන වාහනයක් සජෙස් කරපං බලන්න සහ viva elite එකට වඩා ඇයි ඒක හොඳ වෙන්නෙ කියලත් කියපන්

මිනිස්සු ඔය වාහනේට 4M දීලා ගන්නේ උන්ට මොළයක් නැති නිසා නෙවෙයි මේ රටේ වෙන ඔප්ෂන් එකක් නැති නිසා

මට viva elite එකක් නෑ යාළුවෙක්ගේ එකක් පාවිච්චි කරා එක දවසක් කට්ටිය කියන තරම් කම්ෆටබල් නෑ මට නම්

 

[udarakahata]

Brand new එකක් ට්‍රයි කරන්න බැරිද බං Daihatsu Mira වගේ.
60ට අඩුවට පුලුවන් නේද?

Brand new නම් අමාරුයි other priorites තියන නිසා Mira 2016 හරි Japan Alto 2016 හරි ගන්න බලන්න ඕනා.