Good Work Bro....!!!
Really Good Post,,, keep-it-up.......
gud work
niyamai machan
Thanks bros.....

Good Work Bro....!!!
Really Good Post,,, keep-it-up.......
gud work
niyamai machan

thanks macho
patta thread eka 4+
thanks bros........වැදගත් Thread එකක් මචන්.
![]()
![]()
![]()


අනිවා මචන්, මටත් අත්දැකීම් තියෙනවා ඔය එන්ජින් එක ගැන. සුපිරිම එන්ජින් එකක්. ඒකනෙ බන් තවමත් ඔය එන්ජින් එක නිශ්පාධනය කරන්නේ.+5 rep
4D56 nam machn maxxma thama,DID nathi unath parana engine eka athi one magulak karanna,athdaeemen kiyanne,man danna ekak tibba 460000km duwala tibba ksima repair 1k natuwa,dan kiyak duwalada danna eka,dan ena oya korean CRDI tiyena jarawata wath ba ehema dewal karanna,pattama reliable.kale yanna power eka newe patta reliable wenna epai.meka ROSA walatath awith tiyenawa neda?

නෑ මචන්, මම එතන compare කරේ අලුත් Diesel engine එකකයි පරණ Diesel engine එකක වෙනස විතරයි. මම ඒක ඉදිරිපත් කරපු ආකාරය වැරදියි වගේ තමයි. ඒකට සමා වෙන්න ඕනෙ.I'm sort of a petrol head too. I like the article but at the end in the comparison, it's very unfair.
You compare a Turbo engine to a non-turbo. We all know that any kind of a super charger boosts the power a lot.

aye monada bn katha L200 non turbo 4D56 eka unat hondai dan tiyena lakadan ewata ehama wada kochhra wath hehe,power nathi unath yana thanakin pana pitin enna puluwnනෑ මචන්, මම එතන compare කරේ අලුත් Diesel engine එකකයි පරණ Diesel engine එකක වෙනස විතරයි. මම ඒක ඉදිරිපත් කරපු ආකාරය වැරදියි වගේ තමයි. ඒකට සමා වෙන්න ඕනෙ.
කොහොමහරි මචන්, 4D56 intercooled turbo non common rail engine එකක power එක වෙන්නෙ 78kW ක් විතරයි.(common rail එකක 131kW වෙද්දි)
අදහසට thanks මචන්.![]()
eekama madaiHikz........eeketh aththak thiye thama........aye monada bn katha L200 non turbo 4D56 eka unat hondai dan tiyena lakadan ewata ehama wada kochhra wath hehe,power nathi unath yana thanakin pana pitin enna puluwneekama madai
