Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="රත්තරං" data-source="post: 14240881" data-attributes="member: 391748">එදිනෙදා ජීවිතේ පිස්සු පීකුදු වෙලා වෙනස් වෙලා ඉන්නේ මේ ටිකේ. එලකිරි එන්නෙත් ටික වෙලාවයි බන්. ඒ නිසා මුලින්ම වැඩේට ඇඩ්මිට් වෙන්න පරක්කු උනාට සොරි හොදේපොර ටෝක් නැතුව ඇත්තම කිව්වොත් මචෝ තාම මම මේකක් (260) පාවිච්චි කරලා නෑ. පැදලනම් තියෙනවා..ඔය සමහර චූටි මල්ලිලා නම්කියන්නේ මේක රේසින් කාර් එකක් කියලා<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />මචෝ මගේ මේකේ 240යක් තියෙනවා. දැන්නම් බාරියාව ඒක අයිතිකරන් ඉවරයි<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/confused.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" />allion 240-<img src="http://lankaholidays.com/pics/13973/Allion%20240.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />මචන් අවිවාදෙන්ම කියන්න පුලුවන් ලංකාවේ තියෙන ටොයොටා සීරීස් වලින් පට්ටම සීරීස් එක ඇලියොන් නොහොත් කරීනා සීරීස් එක. ඔය කරීනගේ අයියා තමා ඇලියොන් කියලා එන්නේ. ඕක ඔරිගිනල් 5 පැසෙන්ජර් වන්ඩියක්. ඒ කිව්වේ හිර නොවී පස්සේ සීට් එකේ 3ක් ගිහෑකි. ඒ වගේම මේක ලොකු කාර් එකක් උනාට තෙල් කෙරුවාවනම් ඇඩෙනවා මචෝ. 240යේ කිසි ගින්නක් නැතුව මම එලෙව්වොත් 14න් එහා කරනවා (ගෑනු එලවනකොටනම් අහන්න එපා බන් ලීටර් දෙකට කිලෝමීටර් තමා කියන්න වෙන්නේ ) - මේ කිව්වේ 240 හොදේඕකේ ඇන්ජින් 3ක් එනවා (260යේ )එතකොට ජෙනරේශන් දෙකයි. ඔක්කොම දෙක වැඩිකිරීම තුන හයයි    first generation engines1NZ-FE 1.5 L 1ZZ-FE 1.8 L 1AZ-FSE 2.0 Lsecond generation engines1NZ-FE 1.5 L2ZR-FE 1.8 L 3ZR-FAE 2.0 L උබ පිලිගනීද දන්නේ නෑ 1.8 එකේ ෆෝර් වීල් ඩ්‍රයිව් මොඩල් එකක් එනවා. ඒකටනම් අත ගහන්න යන්න එපා.මචෝ 240යක් සහ කරීනා එකක් මම පාවිච්චි කලා. ඒ නිසා කියන්න පුලුවන් 260 කීයටවත් නරක් වෙන්න බෑ. බය නැතුව අත ගහපන්හැබැයි මචෝ 240 හා 260 අතර ලොකු වෙනසක් මටනම් දැනුනේ නෑ. දෙකම සාමාන්නෙන් එක වගේතවත් දෙයක් .. මගේ තියෙන්නේ 1.5 එක. ඒ උනාට හුග දෙනෙක් කියනවා 1.8 එක මීට වඩා තෙල් කරනවා කියලා. වෙන්නත් පුලුවන් මචෝ. මොකද ඔය තෙල් කිරිල්ල පවතින්නේ මෝල සහ ගියර් පෙට්ටිය යන දෙකේ සංයෝජනය මත. කැපෑසිටිය කියන්නේ සාදකයක් විතරයි. පෝඩ්ඩක් හොයලා බලලා පුලුවන්නම් 1.8 ට පලයන්. මොකෝ වන්ඩිය සද්දන්ත නිසා ඒක හුගක් හොදවෙන්න පුලුවන්එකෙන්ම කියන්න පුලුවන් ලෙඩ නැති කාර් එකක්. දැන් අව් රුදු  5කට කිට්ටු වෙන්න 240 මම දුවනවා. ඉහෙන් බහින රෝගයක් නෑ. අර ඊයේ පෙරේදා හලාවත පැත්තේ ගංවතුර මගුලෙන් බෝට්ටු පැදලා පස්සේ ශොක් දෙක ජර බර වෙලා තියෙන්නේ. ඒ වගේ ලෙඩක් ආවෙත් සෑහෙන කාලෙකින්. ඒ ඇරෙන්න පෙට්‍රල් ගහන්න සර්විස් කරන්න විතරයි වියදම් කලේ. ගන්නවනම් කරීනා එකේ ඉදලා 260 යනකම් බය නැතුව අත ගහපන්ආ තව දෙයක්.. මේක ජපනා උගේ පාවිච්චියට හදපු එකක්නේ බන්.. කොහොමත් ඩොමෙස්ටික් වන්ඩි ( මොඩල් ) අනික්වට වඩා හොදයි. මොකෝ උන්ගෙත් අපේ වගේ කදු පල්ලම් තියෙන බ්‍රේක් එකේ කකුල තියන් යන රටක් තියෙන්නේ. ( උන්ගේ අවාසනාවට උන්ට අපිට වගේ රජෙක් නෑ )</blockquote>

Verification: Winadiyakata thappara keeyak tibeda?

Top Bottom