Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="රත්තරං" data-source="post: 20443968" data-attributes="member: 391748">ක්ලච් එකට අමතරව අපු හිතමු කම්ප්‍රෙශර් එක ගෙවිලා කම්ප්‍රෙශර් මදි කියලා. එහෙම නම් බන් ස්ටාර්ට් එකේ එක තැන තියෙනකොට වඩා හොදට වාහනේ හයියෙන් යද්දි ඒසී වැඩ කරන්න ගන්නවා. එහෙම උනාම කම්ප්‍රෙශර් එක මාරු කරන්න ඕනේගෑස් බහිනවනම් එක්කෝ ඕරින්ග්ස් දාලා බේරගන්න පුලුවන් එහෙම බැරි උනොත් කන්ඩෙන්සරේ හරි එවැපරේටරේ හරි දාන්න ඕනේ. එවැපරේටරේ දන්න ජපානෙන් බාගයක් ගලවන්න ඕනේ එකයි අව්ල. ඒත් ඒකත් අව්ලක් නෑ මහ දෙයක් නෙමේඅනික වාහනේ ගද්දි කැබින් ෆිල්ටරේ ඇදල බලන්න ඕනේ කොහොමද තත්වේ කියලා. ගත්ත දවසේ ඉදන් ඌ කැබින් ෆිල්ටරයක් කියල එකක නමක් වත් දන්නේ නැති එකෙ නම් එකේ ගන්න සන්සාරයක් නැත්නම් දූවිලි සියල්ල දැන් තියෙන්නේ එවැපරේටරේ තමයි. සියලු දෙවි දේවතාවුන්ගේ පිහිටයි. අපේ අල්ලා දෙයියොද ඇතුලුව. එහෙම උනොත් ලීක් එකක් තියෙනවනම් හුගක් වෙලාවට එවැපරේටරේටම කෙලවිලා.එහෙම නැත්නම් මීයෙක් කුනු වෙච්ච ගද එනවනම් ස්ටාර්ට් කරද්දිම ගෑස් ලීක් එවැපරේටරෙන්. කව්ද බන් කියන්නේ වාහන වල ලෙඩක් තියෙනවද නැද්ද කියලා කලින් කියන්න බෑ කියලා. 90%ක්ම කියන්න පුලුවන්.. බෙයාරින් එකක් ශාෆ්ට් එකක් ආම් එකක් කඩල ගියොත් ඉතින් ඒක කරන්න දෙයක් නෑ. එහෙනම් ඉතින් ගෑනිගේ අතක් පයක් කඩල යයි කියල කසාද බදින්නත් බෑ</blockquote>

Verification: Payakata winadi keeyak tibeda?

Top Bottom