Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Log in
Register
Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Menu
Install the app
Install
Forums
New posts
All threads
Latest threads
New posts
Trending threads
Trending
Search forums
What's new
New posts
New ads
New profile posts
Latest activity
Free Ads
Latest reviews
Search ads
Members
Current visitors
New profile posts
Search profile posts
Contact us
Latest ads
Ad icon
Sell your Land, House on idamata.lk for FREE
sajith.xp.pk
Updated:
Thursday at 9:03 AM
Handmade Character Soft Toys
anil1961
Updated:
Tuesday at 2:11 PM
Bodim.lk out now !
Manoj Suranga Bandara
Updated:
Sunday at 3:05 AM
Power Lifting Lever Belt
SkullVamp
Updated:
Jun 13, 2026
Ad icon
port.lk Domain for sale
Lankan-Tech
Updated:
Jun 13, 2026
Electronics
Vehicles
Property
Search
Reply to thread
Forums
Motorcycles
Bike Reviews and DIY Guides
YAMAHA TRICKER 250
Get the App
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="speedmalli" data-source="post: 15299959" data-attributes="member: 381719"><p><span style="font-size: 18px">ඔන්න පුටාල මම ගේනව tricker 250 එක ඔපිශියලි එලකිරියට. වැඩි බජනයක් නැතුවම එන්ටර් වෙමු මාතෘකාවටම, <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p></p><p><img src="http://www2.yamaha-motor.fr/salon/mondial-deux-roues/2005/IMG/jpg/05_yamaha-tricker-12b-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Class </strong></span></p><p><span style="font-size: 22px">NAKED/Motard/Duel purpose single cylinder</span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>ENIGINE </strong></span></p><p><span style="font-size: 22px">249CC air cool (වැස්සට වොටර් කුල් හොදේ <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/P.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title=":P :P" data-shortname=":P" />)</span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Suspension</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px">Mono-cross and telescopic fork (2x4 පලන්චි එහෙම නෙවෙ ඔන්න)</span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">ඔන්න එකමත් එක දුපතක් තිබ්බ ජපානේ කියල. මෙකෙ ඉන්නෙ සිරා ඩයල් තමා. ඔන්න ඉතින් 2003-2004දි විතර මෙකෙ ඉන්න දසයො සෙට් එකකට අමුතු අදහසක් පහල උනා. මුන් ඉතින් ඔන්න BMX එකක් වගේ පහසු වගේම ලොවෙත් දුවන යන්තරයක් තමා මේ හදන්න දත කන්නෙ. ඔන්න ඉතින් 2004 මැද වෙනකොට මෙ අමුතු යන්තරේ තවුසන් ටොක්ස් අනන්මනන් නැතුවම එලියට දැම්ම. දකින බුවාල අන්ද මන්ද වෙලා ගිය මේ යන්තරේ තමා අපේ tricker පැටිය. මෙකෙ තියන ඩිසයින් එක හින්දම ලොවෙත් පෙරලෙන ලිස්සන සිද්දියක් වෙන්නෙ නෑ. මෙක beginners bike එකක් වගේම වැඩ දන්න එකෙක්ට පොල් ගහෙත් යන්න පුලුවන්. </span></p><p><span style="font-size: 15px">( යනව එහෙම නෙවෙ ගහේ ඔන්න,පොල් කඩන්න වල්ල පාවිච්චි කරපල්ල )</span></p><p></p><p><img src="http://www.mocyc.com/imgfile/2013-01/1357920975.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">මුට ඉන්නව අය්යල 2න්නෙක්.XT250X සහ SEROW250. අය්යල මල්ලිලා ඔක්කොම එකම එන්ගිම බෙදා ගන්නව. හැබැයි ෆොක් සෙට් එක සහ මොනො එක මුන්ගෙ ටිකක් වෙනස් වෙනව.උන් ගැන පස්සෙ කතා කරමුකො</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">ඔන්න ඉතින් 2005දි වෙලදපොලට මේකා ආව කියමුකො.</span></p><p><span style="font-size: 15px">මේක මේ දවස් වල තියන හොදම reliable සහ economical. මෙක maintenance අඩු බයික් එකක්. සින්හලෙන් කිව්වොත් පෙට්රොල් ගහල දුවන බයික් එකක්( එහෙම කියල සවිස් එහෙම නොකර ඉන්නව නෙවෙ ඔන්න <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":frown:" title="Frown :frown:" data-shortname=":frown:" /> ). මෙකෙ පෙට්රල් කිරිම අවම 30ක් සහ උපරිම 40ට කිට්ටු කරල යනව කියනව. ඒ වගේම ගොඩක්ම පහසුවෙන් අමාරුවක් නැතුව යන්න පුලුවන් මොඩල් එකක් කියන්න පුලුවන්.<img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /> විශේශයෙන් ට්රැෆික් වල යන්න. අතර තුරෙ බය නැතුව ශොට් කට් වලින් දාන්න මේක මරු. අපේ රටේ මාර්ග තත්ව වලට හොදටම ගැලපෙනව මේකෙ තියන versatile ගතිය හින්ද. මාත් ඔන්න අද ලොකු කොටුවක් එහෙම පැනල පට්ට කැලේ පාරක කිලොමිටර්10ක් <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/shocked.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shocked:" title="Shocked :shocked:" data-shortname=":shocked:" /> විතර ආතල් සවාරියකුත් ගියා. ගස් ගල් උඩින් ගිහින් කාපට් එකෙත් ඇද්ද. මම නම් බය නැතුව ඔනේ තැනක යනව මොකද මොනො සහ ෆොක් 100% හොද තත්වෙ තියන හින්ද. <span style="color: DarkRed"></span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="color: DarkRed"><strong>මොනො එක අවුල් මොන බයික් එකත් මාරි බිස්කට් වලට අත වනනව ඔන්න </strong><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> තව දෙයක් තමා අපේ ගොය්යො මොනො එක සවුත්තු වෙයි කියල කවදාවත් වලක් ලගින්වත් යන්නෙ නෑ. ඇත්තටම ඔව්ව ඉදල හිටලවත් හොදට ක්රියාත්මක වෙන්න වලක දෙක්කවත් දාන්න ඔනේ, නැත්තන් නිකන්ම සවුත්තු වෙලා යනව.</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="color: DarkRed"></span> </span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>මේ වගේ කැලෙ පනින්න බය නැතුව ඔනේ තැනක යන්න පුලුවන්</strong></span></p><p>[YOUTUBE]yUMVzgQV05g[/YOUTUBE]</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>වටුන් එකෙ යනව නම් ඒත් එහෙමයි.</strong></span><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/growl.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":growl:" title="Growl :growl:" data-shortname=":growl:" /></p><p>[YOUTUBE]ATLpleXou-s[/YOUTUBE]</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">මේකෙ තියන දුර්වලතා තමා උපරිම වෙගෙ 110-120 වගේ වෙන එක. සාමන්යෙන් XR එකක් වගේ නම් 140-160 අතර යන්න පුලුවන්. හැබැයි tricker එක ගොඩක්ම ලග පිකප් කොට මොඩල් හින්ද. 0-60 ක්ශනිකව ගන්න පුලුවන් ඔනේ බයික් එකක් එක්ක ගෙමට. ඉතින් අපේ රටේ ගමන් යන්න මේ ගාන හොදටම ඇති කියල තමා මට නම් හිතෙන්නෙ </span><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/yes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":yes:" title="Yes :yes:" data-shortname=":yes:" /> .</p><p></p><p><span style="font-size: 15px">අම්මො නිදි මතයි මම ගියා..</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p> <span style="font-size: 15px">ඔන්න ඉතුරු ටික.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">මේකෙ එන්නෙ 33MM සෙන්සර් කාබ් එකක් සහ අලුතෙන් 2009එන් වගේ පස්සෙ හදන එව්ව EFI. අපේ රටේ තියෙන්නෙ නම් ඔක්කොම වගේ censer carb මොඩල් තමා. EFI එකෙ නම් 40+ පෙට්රල් වැඩ කරනව කියල තමා කියන්නෙ.( serow 250 efi නම් මම කිපයක් මෙහෙ දැකල තියනව. ) </span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="http://www.ysp-kokubu.com/images/k_lineup_each/serow250s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 26px"><strong>TIRES</strong></span></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">මේකෙ ටයර් සයිස් එන්නෙ 120/90-16</span></p><p><span style="font-size: 15px"> 90/100-19 </span></p><p> <span style="font-size: 15px">ඔව් ඔව් NX250 AX-1 වලට එන ටයර් සයිස්ම තමා</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">මේක වෙනුවෙන්ම හදන ටයර් එක වෙන්නෙ DUNLOP K460 කියල එන ටයර් සෙට් එක. මේ ටයර් නම් 25000ක්-30000ක් ගෙමක් නැතුව දුවන්න පුලුවන්.BRIDGESTONE නම් TW39 සහ TW40 නැත්තන් TW201 සහ TW202</span></p><p><span style="font-size: 15px">නැත්තන් මැලෙසියන් වගේ එව්වත් තියනව. එව්ව ගැන නම් කියන්න දන්නේ නැත.</span></p><p><img src="http://www.chongaik.com.sg/wp-content/uploads/2013/03/K460.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i.ebayimg.com/t/120-90-16-63P-Bridgestone-Trail-Wing-TW40-HONDA-NX250-Motorcycle-Rear-Tyre-NEW-/00/s/MTEwN1gxMTQ1/$T2eC16dHJH8E9qSEW8tOBQIgzo(NLg~~60_35.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 18px">K460 සහ TW39/40 සෙට් 2කම එකම වගේ</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">TW201/202 තමා වෙනස් ඩිසයින් එකක් එන්නෙ.</span></p><p><img src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bike-man/cabinet/bridgestone1/4961914857820.jpg?_ex=350x350" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>අවුල් තියන අය හිතේ හන්ගන් ඉන්න එපා කෙලින්ම අහල දාන්න හොදේ.</strong></span></p><p><span style="font-size: 12px"><strong></strong></span> <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/D.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big grin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/D.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big grin :D" data-shortname=":D" /></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>මෙන්න ටෙක්නිකොල් ඩිටෙල්ස් ටික</strong></span><img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/nerd.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":nerd:" title="Nerd :nerd:" data-shortname=":nerd:" /></p><p><img src="http://s7.postimg.org/yenfd0t7f/Untitled_3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>source <a href="http://bikez.com/motorcycles/yamaha_tricker_2011.php" target="_blank">bikez.com/motorcycles/yamaha_tricker_2011.php</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="speedmalli, post: 15299959, member: 381719"] [SIZE="5"]ඔන්න පුටාල මම ගේනව tricker 250 එක ඔපිශියලි එලකිරියට. වැඩි බජනයක් නැතුවම එන්ටර් වෙමු මාතෘකාවටම, :cool: [/SIZE] [IMG]http://www2.yamaha-motor.fr/salon/mondial-deux-roues/2005/IMG/jpg/05_yamaha-tricker-12b-2.jpg[/IMG] [SIZE="6"][B]Class [/B] NAKED/Motard/Duel purpose single cylinder [B]ENIGINE [/B] 249CC air cool (වැස්සට වොටර් කුල් හොදේ :P) [B]Suspension[/B] Mono-cross and telescopic fork (2x4 පලන්චි එහෙම නෙවෙ ඔන්න) [/SIZE] [SIZE="4"]ඔන්න එකමත් එක දුපතක් තිබ්බ ජපානේ කියල. මෙකෙ ඉන්නෙ සිරා ඩයල් තමා. ඔන්න ඉතින් 2003-2004දි විතර මෙකෙ ඉන්න දසයො සෙට් එකකට අමුතු අදහසක් පහල උනා. මුන් ඉතින් ඔන්න BMX එකක් වගේ පහසු වගේම ලොවෙත් දුවන යන්තරයක් තමා මේ හදන්න දත කන්නෙ. ඔන්න ඉතින් 2004 මැද වෙනකොට මෙ අමුතු යන්තරේ තවුසන් ටොක්ස් අනන්මනන් නැතුවම එලියට දැම්ම. දකින බුවාල අන්ද මන්ද වෙලා ගිය මේ යන්තරේ තමා අපේ tricker පැටිය. මෙකෙ තියන ඩිසයින් එක හින්දම ලොවෙත් පෙරලෙන ලිස්සන සිද්දියක් වෙන්නෙ නෑ. මෙක beginners bike එකක් වගේම වැඩ දන්න එකෙක්ට පොල් ගහෙත් යන්න පුලුවන්. ( යනව එහෙම නෙවෙ ගහේ ඔන්න,පොල් කඩන්න වල්ල පාවිච්චි කරපල්ල )[/SIZE] [IMG]http://www.mocyc.com/imgfile/2013-01/1357920975.jpg[/IMG] [SIZE="4"]මුට ඉන්නව අය්යල 2න්නෙක්.XT250X සහ SEROW250. අය්යල මල්ලිලා ඔක්කොම එකම එන්ගිම බෙදා ගන්නව. හැබැයි ෆොක් සෙට් එක සහ මොනො එක මුන්ගෙ ටිකක් වෙනස් වෙනව.උන් ගැන පස්සෙ කතා කරමුකො [/SIZE] [SIZE="5"]ඔන්න ඉතින් 2005දි වෙලදපොලට මේකා ආව කියමුකො.[/SIZE] [SIZE="4"]මේක මේ දවස් වල තියන හොදම reliable සහ economical. මෙක maintenance අඩු බයික් එකක්. සින්හලෙන් කිව්වොත් පෙට්රොල් ගහල දුවන බයික් එකක්( එහෙම කියල සවිස් එහෙම නොකර ඉන්නව නෙවෙ ඔන්න :frown: ). මෙකෙ පෙට්රල් කිරිම අවම 30ක් සහ උපරිම 40ට කිට්ටු කරල යනව කියනව. ඒ වගේම ගොඩක්ම පහසුවෙන් අමාරුවක් නැතුව යන්න පුලුවන් මොඩල් එකක් කියන්න පුලුවන්.:cool: විශේශයෙන් ට්රැෆික් වල යන්න. අතර තුරෙ බය නැතුව ශොට් කට් වලින් දාන්න මේක මරු. අපේ රටේ මාර්ග තත්ව වලට හොදටම ගැලපෙනව මේකෙ තියන versatile ගතිය හින්ද. මාත් ඔන්න අද ලොකු කොටුවක් එහෙම පැනල පට්ට කැලේ පාරක කිලොමිටර්10ක් :shocked: විතර ආතල් සවාරියකුත් ගියා. ගස් ගල් උඩින් ගිහින් කාපට් එකෙත් ඇද්ද. මම නම් බය නැතුව ඔනේ තැනක යනව මොකද මොනො සහ ෆොක් 100% හොද තත්වෙ තියන හින්ද. [COLOR="DarkRed"] [B]මොනො එක අවුල් මොන බයික් එකත් මාරි බිස්කට් වලට අත වනනව ඔන්න [/B]:no: :no: තව දෙයක් තමා අපේ ගොය්යො මොනො එක සවුත්තු වෙයි කියල කවදාවත් වලක් ලගින්වත් යන්නෙ නෑ. ඇත්තටම ඔව්ව ඉදල හිටලවත් හොදට ක්රියාත්මක වෙන්න වලක දෙක්කවත් දාන්න ඔනේ, නැත්තන් නිකන්ම සවුත්තු වෙලා යනව. [/COLOR] [/SIZE] [SIZE="5"][B]මේ වගේ කැලෙ පනින්න බය නැතුව ඔනේ තැනක යන්න පුලුවන්[/B][/SIZE] [YOUTUBE]yUMVzgQV05g[/YOUTUBE] [SIZE="5"][B]වටුන් එකෙ යනව නම් ඒත් එහෙමයි.[/B][/SIZE]:growl: [YOUTUBE]ATLpleXou-s[/YOUTUBE] [SIZE="4"]මේකෙ තියන දුර්වලතා තමා උපරිම වෙගෙ 110-120 වගේ වෙන එක. සාමන්යෙන් XR එකක් වගේ නම් 140-160 අතර යන්න පුලුවන්. හැබැයි tricker එක ගොඩක්ම ලග පිකප් කොට මොඩල් හින්ද. 0-60 ක්ශනිකව ගන්න පුලුවන් ඔනේ බයික් එකක් එක්ක ගෙමට. ඉතින් අපේ රටේ ගමන් යන්න මේ ගාන හොදටම ඇති කියල තමා මට නම් හිතෙන්නෙ [/SIZE]:yes: . [SIZE="4"]අම්මො නිදි මතයි මම ගියා.. ඔන්න ඉතුරු ටික. මේකෙ එන්නෙ 33MM සෙන්සර් කාබ් එකක් සහ අලුතෙන් 2009එන් වගේ පස්සෙ හදන එව්ව EFI. අපේ රටේ තියෙන්නෙ නම් ඔක්කොම වගේ censer carb මොඩල් තමා. EFI එකෙ නම් 40+ පෙට්රල් වැඩ කරනව කියල තමා කියන්නෙ.( serow 250 efi නම් මම කිපයක් මෙහෙ දැකල තියනව. ) [IMG]http://www.ysp-kokubu.com/images/k_lineup_each/serow250s.jpg[/IMG] [SIZE="7"][B]TIRES[/B][/SIZE] මේකෙ ටයර් සයිස් එන්නෙ 120/90-16 90/100-19 ඔව් ඔව් NX250 AX-1 වලට එන ටයර් සයිස්ම තමා මේක වෙනුවෙන්ම හදන ටයර් එක වෙන්නෙ DUNLOP K460 කියල එන ටයර් සෙට් එක. මේ ටයර් නම් 25000ක්-30000ක් ගෙමක් නැතුව දුවන්න පුලුවන්.BRIDGESTONE නම් TW39 සහ TW40 නැත්තන් TW201 සහ TW202 නැත්තන් මැලෙසියන් වගේ එව්වත් තියනව. එව්ව ගැන නම් කියන්න දන්නේ නැත.[/SIZE] [IMG]http://www.chongaik.com.sg/wp-content/uploads/2013/03/K460.jpg[/IMG] [IMG]http://i.ebayimg.com/t/120-90-16-63P-Bridgestone-Trail-Wing-TW40-HONDA-NX250-Motorcycle-Rear-Tyre-NEW-/00/s/MTEwN1gxMTQ1/$T2eC16dHJH8E9qSEW8tOBQIgzo(NLg~~60_35.JPG[/IMG] [SIZE="5"]K460 සහ TW39/40 සෙට් 2කම එකම වගේ TW201/202 තමා වෙනස් ඩිසයින් එකක් එන්නෙ.[/SIZE] [IMG]http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bike-man/cabinet/bridgestone1/4961914857820.jpg?_ex=350x350[/IMG] [SIZE="3"][B]අවුල් තියන අය හිතේ හන්ගන් ඉන්න එපා කෙලින්ම අහල දාන්න හොදේ. [/B][/SIZE] :D :D [SIZE="5"][B]මෙන්න ටෙක්නිකොල් ඩිටෙල්ස් ටික[/B][/SIZE]:nerd: [IMG]http://s7.postimg.org/yenfd0t7f/Untitled_3.jpg[/IMG] source [url]bikez.com/motorcycles/yamaha_tricker_2011.php[/url] [/QUOTE]
Insert quotes…
Verification
Hath warak paha keeyada? (hatha wadikireema paha)
Post reply
Top
Bottom