බයික් එකේ ඔයිල් පිච්චෙනවා

[Akithama]

මේකයි සින් එක bajaj pulsar 150 1ක් තියෙන්නේ මේ මගුලට කොච්චර ඔයිල් දැම්මත් සතියයි තියෙන්නේ පිච්චෙනවා. ඒමදිවට මේ ලගකදී ඉදන් ඔයිල් උඩින් ගහනවා සර්විස් කරපු එකා කිවුවේ නට් එකක් ඔලුව කැඩිලා වගේ උන්ගාව බඩු නැ කියල . දැන් ඉතින් කොහෙවත් යන්න බැ කකුල් දෙකේම ඔයිල් ගැවෙනවා. මට දන ගන්න ඕනේ ඔය කෙස් දෙකම වැඩිය වියදමක් යන්නේ නැතුව ගොඩ දාගන්න පුලුවන්ද කියල? සර්විස් එකේ එක කිවුවේ එන්ජිම ගලවන්නම වෙනවා කියල ඔස්තර්ලගෙන් උපදෙසක් බලාපොරොතු වෙමි.

 

[hichchiputha]

ow itin galawanne natuwa hadanna bane ban
ape service ekata genen wada iwara unama tama eka hadanwa

 

[Akithama]

ow itin galawanne natuwa hadanna bane ban
ape service ekata genen wada iwara unama tama eka hadanwa

50,000 - 70,000 kudu wewida

 

[animation]

@Solo Rider @PHBhagya @Tricle_Buwa

 

[Myth]

oil pichchenawa nam sudu duma danawada?

piston rings gewila athi, rings tika vitarak dala shape wenna puluwan da balahan,

nattan bore karala aluten piston danna wei ,

head eken oil gahanne packing eka gihin da balahan, tapet cover eke

 

[Akithama]

oil pichchenawa nam sudu duma danawada?

piston rings gewila athi, rings tika vitarak dala shape wenna puluwan da balahan,

nattan bore karala aluten piston danna wei ,

head eken oil gahanne packing eka gihin da balahan, tapet cover eke

sudu duma nam danne na. 45,000km wage duwala thiyenne. balamu mee week 1ke gihin pennala balanawa

 

[stasia]

අඩුම 50ක්වත් කුඩු.
බෝර් කරන්න හරි බෝර් එකක් තියන්න හරි වෙනවා.

 

[helayalk]

50-60k kude venna lagayi

 

[vibhashana]

sudu duma nam danne na. 45,000km wage duwala thiyenne. balamu mee week 1ke gihin pennala balanawa

කව්ද බොල 45000 න් එන්ජින් බෝර් කරන එකා , ඉස්සෙල්ලම උඩින් ඔඉල් ගහන එක හදාගනින් , ඊට පස්සේ ඉතුරු එක බලහන්

 

[Solo Rider]

45000ට එන්ජිම ගෙවෙන්න විදියක් නැ

උඩ ඔයිල් ගහන්නෙ කොහෙන්ඩ බලපන්
සමහර ඒවගෙ ටැපට් කවරෙ රබර් එකක් එනව, ඒක සවුත්තු උනාම ඔයිල් ගහනව
එහෙම නැත්නන් මොකෙක් හරි බූරුවෙක් ටැපර් ඇන තද කරල වැඩි වෙලා හවිසින් එක ක්‍රැක් වෙලා ඇති
එකෙ සමහර ඒව ගම් දාල ශේප් කරගන්න පුලුවන්.

ඔයිල් අඩු වෙන්නෙ, රින්ස් වලින් වෙන්න ඇති
ඉන්දියන් බයික් සමහර එවගෙ එහෙම වෙනව, 50-60 දුවනකොට රින්ග් කෙල වෙනව
බෝර් කැපෙනව අඩුයි ඔය මයිලෙජ් එකට

ඕවගෙ බෝර් එච්චර ගනන් නෑ, 20ක් වගෙ වෙයි
වැඩිම උනොත් 30-35ක් යයි බෝර් එක තියන්න වැඩ කුලිත් එක්ක

ගලෝල බලහන්

 

[PHBhagya]

මුලින්ම බලන්න බ්‍රීත් ලයින් එක...
එන්ජිමේ ටැපට් කවර් එකේ ඉඳන් එයා ක්ලීනරේට යන රබර් බටයක් තියෙනව... ඒක බ්ලොක් වෙලාද කියල බලන්න... එහෙම උනාම ප්‍රෙශර් එකට ඇණ කැඩෙනව, ටැපට් කවර් පැකින් යනව වගේ වැඩ වෙනව...
ඔයිල් උඩින් ගහනව කියන්නෙ අනිවා මේක චෙක් කරන්න. ටැපට් කවර් එක වටේ තියෙන රබර් පැකින් එක යන්න හේතුව බ්‍රීතර් ලයින් එකේ බ්ලොක්... බයික් එකේ පිකප් එකත් අඩුවෙනව.

ඔයිල් අඩු වෙලා තියෙනකොට නොදැනුවත්ව ඔයිල් නැතුව පැද්දනං රිංස් වලට කෙලවෙලා ඇති. එතකොටත් ඔයිල් පිච්චෙන්න පුලුවන්.

පැකින් ටික බලන්න ඔයිල් යනවද කියල...

ගියර් ශාෆ්ට් සීල් එක, ඩ්‍රයිවු ශාෆ්ට් සීල් (පොඩි ස්පොකට් වීල් එකේ සීල් එක), කික් ශාෆ්ට් සීල් එක බලන්න ඒ තැන් වලින් යනවද කියල.
ඒ තැන් වලින් යන්න ගත්තොත් හිතනවට වඩා ගොඩක් ඔයිල් යනව...
ඔය සීල් ටිකනං අපිට දාගන්න පුලුවන්. මගෙ ත්‍රෙඩ් එකක් ඇති සීල් පැකින් දාපු...

සාමාන්‍යයෙන් 40000ක් යනකොට ඔය සීල් ටික දාන්න වෙනව...

 

[Akithama]

සෙනසුරාදට අරගෙන ගිහින් බලනවා. තැන්ක්ස් කොල්ලෝ ඔක්කොටම