හයිවේ එක හදන්න තිබ්බෙ ත්‍රිකුණාමලයට

ozykolla said:

මචං @topkollek
උඔ තාම මේක දැක්කේ නැද්ද?

මෙන්න පාඨලී කතාකරනවා
උසී උසී //

Click to expand...

Peace for All said:

Isn't it just one lane each side..?

Click to expand...

Candid-B said:

කොහොමත් කරන මිනිහට තමයි බන් අවුල එන්නෙ. ඔහොම නැතුව මෙහෙම කරන්න තිබ්බනේ. මෙහෙම කරා නම් තව හොඳයිනේ. වැඩේ කියන්නෙ හයිවේ එකේ යන ගමනුත් බනිනවා හයිවේ හැදුව කියලා.

Click to expand...

saturn said:

Click to expand...

tharakaf said:

අනිව බන්, මේ හුකන්නලාට හයිවේ මොකටද කියලා තේරෙන්නෙ නෑ, කුරුනෑගල වගේ පැතිවලින් එහා පාර කොහොමත් highway වගේ තමා. අමුතුවෙන් හදන්න දෙයක් නෑ. මොකද හැදුවා කියලා උඹට gain වෙන වෙලාවක් නෑ. කොළබ ගාල්ල වෙනම කතාවක්, ගාලුපාරේ traffic එකේ ලොටනවට වඩා A to B යන්න හයිවේ එකක් ඕනා.

අපි බලන්න ඕන ඒ යන වියදමෙන් ඉතුරුවෙන කාලය/ඉන්දන කියන ඒවලින් එන වාසිය මොකක්ද කියලා. ලොකු වාසියක් නැත්තන් project එක තේරුමක් නෑ.

Click to expand...

saturn said:

රටකට දෙවන අන්තර්ජාතික ගුවන් තොටුපළක් අවශ්‍යයි. ජාතික භෞමික සැලැස්ම අනුව රට නැගෙන අසියාව දෙසට විවුර්ථ කිරීමේදී ත්‍රිකුණාමලය කේන්ද්‍ර කර ගෙන උතුරැ ,උතුරු මැද , නැගෙනහිර ආදී ප්‍රදේශ දියුණු කරන ගමනට වැඩිම වාසිය මත්තලට වඩා හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් පථය වැඩි දියුණු කිරීමේ සාපේක්‍ෂ වාසිය ගැන මිසක් නරකමයි කියන එක නොවේ මම කියන්නේ.

Click to expand...

PHBhagya said:

අනිවා...
සදර්න් හයිවේ තියෙන එකනං මාර පහසුවක්.. ගාලු පාරෙ ඔය ගමන යනව කියන්නෙ වහක්නෙ තනිකර..

ඊලඟට, කටුනායක එකත් ඕකේ..
අපිට ජා ඇලින් කොළඹ යන එකෙන්, කිරිබත්ගොඩ මගහැරෙනව එකෙන් ලොකු කාලයක් ඉතුරුවෙනව..

නුවර තියෙන ට්‍රැෆික් එකයි, නුවර පාරෙ බස් භීශනෙයි එක්ක, නුවරට හයිවේ හැදෙන එකත් හොඳ ප්‍රැක්ටිකල් වැඩක් කියල මම හිතනව..

ට්‍රින්කො වලට හයිවේ කිවුවම ඒකනං තනිකර ජෝක් එකක්..

Click to expand...