මහවැව මාරක බස් රථ අනතුර

[maxtalker]

ඊයෙ රෑ දොලහට විතර මන් ඔය හරියෙන් ආවා. කොහෙමටත් දුර යන බස් හිමින් යාමක් නෑ. මාර්ග නීති තකන්නේ නෑ. ඔය රෙද්දවල් වල බ්‍රේක් අහන්නෙත් නෑ හරියට. ලංකාවෙ තුප්පහි දේසපාලුවන්ට රටේ මිනිස්සු මැරුණට ගාණක් නැති හින්දා හොඳ බස් ගෙන්නන්නෙත් නෑ. ලංකාවෙ මිනිස්සු හෙන පව් බං.

ඔය ගාමන්ට්වල එහෙම ස්ටාෆ් සර්විස් තියෙන්නේ ඔය ලොරි චැසි වලට බස් බොඩිගහපුවා තමයි. ප්‍රෙග්නන්ට් ගෑණු ළමයින්ගේ මිස්කැරියේජ් වෙන ප්‍රතිශතේ මාර වැඩියි. හේතුව උඩ විසිවි විසිවි නේ යන්නේ.

 

[Tanto]

ඒක තමා බන් තරගේ කීවේ, ඒක නැති කරන්න බස් ඩ්‍රයිවර්ටයි කොන්දටයි බෑ උනුත් හදන්නේ කීයක් හරි වැඩිපුර හොයා ගන්න. උන් ආසවට වෙට්ටු දන්නෙත් නෑ හයියෙන් එලවන්නෙත් නෑනෙ. මේව වෙනස් කරන්න රජය මැදිහත් වෙන්න ඕන. 100% රජයෙන් දුවන්න පුලුවන් නම් ඕව අඩු වෙනවා. (එහෙම වෙන් නෑ ඉතින් කවදාවත්) CTB අනතුරු අඩුයි හේතුව උන්ට තරගයක් නෑ අරුන්ට වගේ. (නැත්තේ නෑ මන් කීවෙ අර වගේ නෑ කියලා) ට්‍රේන් වගේ රජයෙන් දුවන්න පුලුවන් උනා නම් ඕව අඩු වෙනවා.

Hari Machan Tharangaya kiyala anik minissuwa maranda baa ne ban !!!!


Anika bus yanda time hadanne nawathwana halt gaana balala minissunda bahinda naginda kaalaya deela

Mulin kota kotaa gihin antima weddi ginipenella passa paththe gaha gaththata wadak na ne ban

 

[thusitharhm]

ow dura idan elawana eka hari bn, eka amaru ekath hari. eth bus ekak elawanna speed ekak thiyenawa ne. anna ekatai yanna one. e speed eka anuwa yanna puluwan kale danata wada wadi wenna puluwan eth e kale aran yanna one.
train system eken develop wenna one dewal thiyenawa ewa hari. eth ehemai kiyala bus walata mehema pisso wage elawanna eka sadarana hethuwak neme.

Dura bus elawane eka katta thama, e katta nisa thama keti dura yana ayata wada salary ekak denne. e salary ekata e kana katta kanna bari nam ain wela wena job ekak karanna one. nathuwa mehema minissu maragena elawanna puluwanda.

Dura bus wala un mula idan pisso wage elawanawa, keti dura yana un mula tika paya ganak kotala anthima unama pisso wage elawanawa.

dura bus wala yana minissu hemin yanawata kemathi ne. kanata ahila thiyanawa kotanawa ikmanata yanawako kiyala baninawa. wisheshn reta yana bus. oya bus eka office time ekak ada saduda ude 8 weddi pettah inna ona. ithin hemin yaamak balaporottu wen neha athule inna aya. hebai minissunge awashyathawa pita wenne driver & kondagen. wenas wenna ona un newei minissunge awashyathawa itu kara ganna oyata wada saadarana araksha sahitha widiyak. nathnam issarayama yana driver & konda dennane mulinma marenna othanadi. un asawata happa gannawa neweine. mama kiyanne eka. lankawe deshapaluwo thamai mewa kawe

 

[thusitharhm]

Hari Machan Tharangaya kiyala anik minissuwa maranda baa ne ban !!!!


Anika bus yanda time hadanne nawathwana halt gaana balala minissunda bahinda naginda kaalaya deela

Mulin kota kotaa gihin antima weddi ginipenella passa paththe gaha gaththata wadak na ne ban

ithin oya dekama wenne anawashya tarage nisa. eka nawathwanna ona rajaya ban. hari system eka heduwa nam hariyata train tikak bus tiakak ona welawaka thibba nam paadu pita hari service eka denna puluwan una nam owa getalu wen neha. man kiyanne a gena, nathiwa kawuruth hari kiyala newei.

 

[Amal_Perera_Returns]

drive karana welawata drinks danne naa dan bus drivers la policiyata allanna puluwan nisa. kudu & ganja thama drive karana welawata gahanne. godak un udema illagannawa advance ekak padiyen, eken kudu gahala awilla thama bus eka elawanne.

ඇයි උබත් එහෙමද ? 

 

[nvhcc89]

haminenawa -_-

 

[Tanto]

ithin oya dekama wenne anawashya tarage nisa. eka nawathwanna ona rajaya ban. hari system eka heduwa nam hariyata train tikak bus tiakak ona welawaka thibba nam paadu pita hari service eka denna puluwan una nam owa getalu wen neha. man kiyanne a gena, nathiwa kawuruth hari kiyala newei.

Naa machan Drive karana miniha athei vadee tiyenne Driver danaganna oone

thamange waga keeema

anika paare happa ganna eewata rajayata banala wadak naa ne

 

[Amal_Perera_Returns]

අභාවප්‍රප්පාප්ත වූ අයට මාගේ හද පිරි කණගාටුව.

 

[richlife]

මිනිසුන්ගෙ ආසවල් වෙනස් කරන්න බෑ. ඌට පාර පේන්වා ඇති නම් ඌ බස් එක වටේ මොනා එල්ලගත්තත් අපිට නවත්වන්න බෑනෙ. ප්‍රදානම දේ බස් අතර තියන තරගේ. නැතිව තොරම්බල් නිසා වෙනවා නෙවෙයිනේ. ඔය තරගේ අඩු උනා නම් ඔය ප්‍රශනේ අඩු වෙනවා. ඔය එෆ්බී එකේ කොටන උන් දුර බස් වල නැගලවත් නැතිව ඇති.40ට ගිහින් කවදා ගමන ඉවර කරන්නද? හෙමින් ගියොත් බනිනවා කොටනවා කියලා. හයියෙන් යනක්ම් ඇතුලෙ උන් හරි කැමති. හැබැයි හැප්පුනොත් ඉවරයි. CTB මැදිහත් වෙලා හරි ඔයිට වඩා හොද බස් ටිකක්, කාර්‍යක්ශම සේවයක්, ඇති උනා නම් ට්‍රේන් වැඩි ප්‍රමානයක් දුවා ගන්න පුලුවන් උනා නම් බස් අතර තරගේ අඩු වෙයි. ඒත් එහෙම වෙන් නෑනෙ. ඉන්දියන් කටු කිය කිය බැන්නට මොකද ජර්මනියෙන් බෙන්ස් බස් ගෙන්වලා 10 ටිකට් වලට දුවන්න නෙවෙයිනේ.

මම එක පාරක් නුවර ඉඳලා ආව බස් එකක් නැග්ග.. දකුණු පැත්තේ වීදුරුවේ හෙන මල් වැලක් එල්ලලා පෝච්චියක් පිටින්.. ඌ වංගු කීපයක්ම ගත්තේ එක අතකින් අර මල් පෝච්චිය වීදුරුවෙන් ඈත් කරලා තියාගෙන.. බස් එක වංගුව ගන්නකොට අර ප්ලාස්ටික් මල් පෝච්චියයි, මලුයි, ඒකේ තිබුණ වැලයි ඔක්කොම වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් එක මැද්දේ.. ඕවා ඇත්තටම නොපෙනෙන ඒත් තියෙන අවධානම්. අනිත් යකඩ කෑලි උනත් එහෙම තමයි..

කොහොමත් අනිත් මිනිස්සු බස්වලට ඉඩ දීගෙන යන නිසා සහ බස් වලින් තමන්ගේ වාහන ඈත් කරන් යන්න ට්‍රයි කරන නිසා ගොඩක් අනතුරු අවම වෙනවා මිසක්, ඒ අය එලවන රටාව සහ කරන වැරදි උඩ සෑහෙන ඇක්සිඩන්ට් ගොඩක් වෙන්න පුලුවන්.. අනිත් උන් පාරෙන් එලියට දාගෙන හරි පේමන්ට් උඩ නග්ගගෙන හරි ඉඩ දෙන නිසා උන් උන්ගේ ගමන යනවා ගොඩක් වෙලාවට ඇක්සිඩන්ට් නොවී..

සුව පහසුවයි ආරක්ෂාවයි දෙකම ලැබෙනවනම් මිනිස්සු වැඩි ගානකට උනත් හුරු වෙනවා බං.. මොකද ඔය බස් වල උනත් නඩත්තු වියදම් වැඩි, ඩීසල් වියදම් වැඩී කියලා ගණන් ඉස්සුවාම මිනිස්සු ඒත් කොහොමහරි ඕවයේ යනවනේ..
උඹට මතකද ඉස්සර සී.ටී.බී. එකේ දුවපු වෙස්කෝ බස් එක.. අන්න ඒවටත් මිනිස්සු සෑහෙන ගොඩ උනා ගාණ වැඩියෙන් අය කරනවා කියලා දැන දැනම..

නිකමට හිතපංකෝ ඔය ගහන සුදු යකඩ බට තොගයයි, ලයිට් ටිකයි වෙනුවට සීට් සෙට් එක ටිකක් ඉඩ පහසුකම් තියෙන විදිහට හැදුවනම් මිනිස්සුන්ට කොච්චර පහසුවක්ද.. ඒත් ඒක නෙමෙයිනේ වෙන්නේ.. තහඩු ටිකට ස්ටිකර් ගහලා පුම්බලා තියනවා.. අයිතිකාරයගේ සල්ලි ඌ වියදම් කරන්නේ උට ඕනේ විදිහට තමයි. ඒකට දොස් කියන්න බෑ.. ඒත් ගුණාත්මක භාවය වෙනුවට වෙන වෙන මගුල් වලට විතරක් වියදම් කරලා අයිතිකාරයයොයි ඒවටම හැඩ ගැහුණ සෙට් එකකුයි විතරක් තෘප්තිමත් වෙන එක අපරාධයක්..
​

 

[KOTA NIHAL]

ඒක තමා බන් තරගේ කීවේ, ඒක නැති කරන්න බස් ඩ්‍රයිවර්ටයි කොන්දටයි බෑ උනුත් හදන්නේ කීයක් හරි වැඩිපුර හොයා ගන්න. උන් ආසවට වෙට්ටු දන්නෙත් නෑ හයියෙන් එලවන්නෙත් නෑනෙ. මේව වෙනස් කරන්න රජය මැදිහත් වෙන්න ඕන. 100% රජයෙන් දුවන්න පුලුවන් නම් ඕව අඩු වෙනවා. (එහෙම වෙන් නෑ ඉතින් කවදාවත්) CTB අනතුරු අඩුයි හේතුව උන්ට තරගයක් නෑ අරුන්ට වගේ. (නැත්තේ නෑ මන් කීවෙ අර වගේ නෑ කියලා) ට්‍රේන් වගේ රජයෙන් දුවන්න පුලුවන් උනා නම් ඕව අඩු වෙනවා.

umba unwa sudda karanna epa privet bus kala kanni thram jara jathiyak neha lankawe,unge oya ladaram tika CTB ekata aragena pukata pyin enala elawanna ona sakkili,ekay mama kiyanne okunta bus danna awasara dunnu JR pakayage walatath hena wadinna ona

 

[Indika Buddika]

dura bus wala yana minissu hemin yanawata kemathi ne. kanata ahila thiyanawa kotanawa ikmanata yanawako kiyala baninawa. wisheshn reta yana bus. oya bus eka office time ekak ada saduda ude 8 weddi pettah inna ona. ithin hemin yaamak balaporottu wen neha athule inna aya. hebai minissunge awashyathawa pita wenne driver & kondagen. wenas wenna ona un newei minissunge awashyathawa itu kara ganna oyata wada saadarana araksha sahitha widiyak. nathnam issarayama yana driver & konda dennane mulinma marenna othanadi. un asawata happa gannawa neweine. mama kiyanne eka. lankawe deshapaluwo thamai mewa kawe

Monada bn me moda katha.
Bus eke inna senaga kiyana kiyana eka karanna bus driver kiyanne radio eke dj ekek kiyalada request karanna.
Rataka nithiyak thiyenawa, wishayen bus walata thawath nithi thiyenawa.
ewata anuwai drive karanna one, nathuwa bus eke magiyo kiyana widiyata neme.
bus ekak elawanawa kiyanne loku wagakimak, ekanisa e gana hithala rate nithiy anuwai elawanna one. e nithiyata yanna 10 hours yanawanam karanna deyak naa minissu kamathi unath nathath driver kamathi unath nathath e widiyatai yanna one.
nathuwa mehema pissu ballo wage drive karana eka neme.
laga dura yana un ibbo wage kotana, anthimata drive karanawa kadi gulakata puk* damma wage.
Dura duwana un mula idan kadi gulata damma wage drive karanawa.
speed limit ekata wadiya giyoth thahanam karanna one driver ge permit eka, ehema thada nithi nathuwa bus industry eka hadanna baa.

ඇයි උබත් එහෙමද ? 

mama bus drive karanne na amal aiye, dubai giya welawaka cocaine tikak gahanawa misak

 

[Indika Buddika]

මම එක පාරක් නුවර ඉඳලා ආව බස් එකක් නැග්ග.. දකුණු පැත්තේ වීදුරුවේ හෙන මල් වැලක් එල්ලලා පෝච්චියක් පිටින්.. ඌ වංගු කීපයක්ම ගත්තේ එක අතකින් අර මල් පෝච්චිය වීදුරුවෙන් ඈත් කරලා තියාගෙන.. බස් එක වංගුව ගන්නකොට අර ප්ලාස්ටික් මල් පෝච්චියයි, මලුයි, ඒකේ තිබුණ වැලයි ඔක්කොම වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් එක මැද්දේ.. ඕවා ඇත්තටම නොපෙනෙන ඒත් තියෙන අවධානම්. අනිත් යකඩ කෑලි උනත් එහෙම තමයි..

කොහොමත් අනිත් මිනිස්සු බස්වලට ඉඩ දීගෙන යන නිසා සහ බස් වලින් තමන්ගේ වාහන ඈත් කරන් යන්න ට්‍රයි කරන නිසා ගොඩක් අනතුරු අවම වෙනවා මිසක්, ඒ අය එලවන රටාව සහ කරන වැරදි උඩ සෑහෙන ඇක්සිඩන්ට් ගොඩක් වෙන්න පුලුවන්.. අනිත් උන් පාරෙන් එලියට දාගෙන හරි පේමන්ට් උඩ නග්ගගෙන හරි ඉඩ දෙන නිසා උන් උන්ගේ ගමන යනවා ගොඩක් වෙලාවට ඇක්සිඩන්ට් නොවී..

සුව පහසුවයි ආරක්ෂාවයි දෙකම ලැබෙනවනම් මිනිස්සු වැඩි ගානකට උනත් හුරු වෙනවා බං.. මොකද ඔය බස් වල උනත් නඩත්තු වියදම් වැඩි, ඩීසල් වියදම් වැඩී කියලා ගණන් ඉස්සුවාම මිනිස්සු ඒත් කොහොමහරි ඕවයේ යනවනේ..
උඹට මතකද ඉස්සර සී.ටී.බී. එකේ දුවපු වෙස්කෝ බස් එක.. අන්න ඒවටත් මිනිස්සු සෑහෙන ගොඩ උනා ගාණ වැඩියෙන් අය කරනවා කියලා දැන දැනම..

නිකමට හිතපංකෝ ඔය ගහන සුදු යකඩ බට තොගයයි, ලයිට් ටිකයි වෙනුවට සීට් සෙට් එක ටිකක් ඉඩ පහසුකම් තියෙන විදිහට හැදුවනම් මිනිස්සුන්ට කොච්චර පහසුවක්ද.. ඒත් ඒක නෙමෙයිනේ වෙන්නේ.. තහඩු ටිකට ස්ටිකර් ගහලා පුම්බලා තියනවා.. අයිතිකාරයගේ සල්ලි ඌ වියදම් කරන්නේ උට ඕනේ විදිහට තමයි. ඒකට දොස් කියන්න බෑ.. ඒත් ගුණාත්මක භාවය වෙනුවට වෙන වෙන මගුල් වලට විතරක් වියදම් කරලා අයිතිකාරයයොයි ඒවටම හැඩ ගැහුණ සෙට් එකකුයි විතරක් තෘප්තිමත් වෙන එක අපරාධයක්..
​

Modification allanne nane bn policiyen, policiyen allala dada gahuwanam hari lakshayak dekak. ehema nathuwa bus industry eka hadanna ba. balapan dan bus wala thiyena horn, ali natawanna gahana ewada koheda musical ewa gamata ahenna.

 

[KOTA NIHAL]

Modification allanne nane bn policiyen, policiyen allala dada gahuwanam hari lakshayak dekak. ehema nathuwa bus industry eka hadanna ba. balapan dan bus wala thiyena horn, ali natawanna gahana ewada koheda musical ewa gamata ahenna.

ettha katawa,anek eka ara hutte rediyo set eka,oka ghnna ona driwarayage puke

 

[Indika Buddika]

ettha katawa,anek eka ara hutte rediyo set eka,oka ghnna ona driwarayage puke

ow bn. e setup walata speakers walata un wiyadam karanawa lakshe pannala.
sticker walata ehemath yanawa e wagema. dan bus thoran wage, led dala watema.

 

[thusitharhm]

Naa machan Drive karana miniha athei vadee tiyenne Driver danaganna oone

thamange waga keeema

anika paare happa ganna eewata rajayata banala wadak naa ne

uba man kiyana point eka therum aragena neha

 

[thusitharhm]

මම එක පාරක් නුවර ඉඳලා ආව බස් එකක් නැග්ග.. දකුණු පැත්තේ වීදුරුවේ හෙන මල් වැලක් එල්ලලා පෝච්චියක් පිටින්.. ඌ වංගු කීපයක්ම ගත්තේ එක අතකින් අර මල් පෝච්චිය වීදුරුවෙන් ඈත් කරලා තියාගෙන.. බස් එක වංගුව ගන්නකොට අර ප්ලාස්ටික් මල් පෝච්චියයි, මලුයි, ඒකේ තිබුණ වැලයි ඔක්කොම වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් එක මැද්දේ.. ඕවා ඇත්තටම නොපෙනෙන ඒත් තියෙන අවධානම්. අනිත් යකඩ කෑලි උනත් එහෙම තමයි..

කොහොමත් අනිත් මිනිස්සු බස්වලට ඉඩ දීගෙන යන නිසා සහ බස් වලින් තමන්ගේ වාහන ඈත් කරන් යන්න ට්‍රයි කරන නිසා ගොඩක් අනතුරු අවම වෙනවා මිසක්, ඒ අය එලවන රටාව සහ කරන වැරදි උඩ සෑහෙන ඇක්සිඩන්ට් ගොඩක් වෙන්න පුලුවන්.. අනිත් උන් පාරෙන් එලියට දාගෙන හරි පේමන්ට් උඩ නග්ගගෙන හරි ඉඩ දෙන නිසා උන් උන්ගේ ගමන යනවා ගොඩක් වෙලාවට ඇක්සිඩන්ට් නොවී..

සුව පහසුවයි ආරක්ෂාවයි දෙකම ලැබෙනවනම් මිනිස්සු වැඩි ගානකට උනත් හුරු වෙනවා බං.. මොකද ඔය බස් වල උනත් නඩත්තු වියදම් වැඩි, ඩීසල් වියදම් වැඩී කියලා ගණන් ඉස්සුවාම මිනිස්සු ඒත් කොහොමහරි ඕවයේ යනවනේ..
උඹට මතකද ඉස්සර සී.ටී.බී. එකේ දුවපු වෙස්කෝ බස් එක.. අන්න ඒවටත් මිනිස්සු සෑහෙන ගොඩ උනා ගාණ වැඩියෙන් අය කරනවා කියලා දැන දැනම..

නිකමට හිතපංකෝ ඔය ගහන සුදු යකඩ බට තොගයයි, ලයිට් ටිකයි වෙනුවට සීට් සෙට් එක ටිකක් ඉඩ පහසුකම් තියෙන විදිහට හැදුවනම් මිනිස්සුන්ට කොච්චර පහසුවක්ද.. ඒත් ඒක නෙමෙයිනේ වෙන්නේ.. තහඩු ටිකට ස්ටිකර් ගහලා පුම්බලා තියනවා.. අයිතිකාරයගේ සල්ලි ඌ වියදම් කරන්නේ උට ඕනේ විදිහට තමයි. ඒකට දොස් කියන්න බෑ.. ඒත් ගුණාත්මක භාවය වෙනුවට වෙන වෙන මගුල් වලට විතරක් වියදම් කරලා අයිතිකාරයයොයි ඒවටම හැඩ ගැහුණ සෙට් එකකුයි විතරක් තෘප්තිමත් වෙන එක අපරාධයක්..
​

මන් කාටවත් වරදක් නෑ කියලා නෑ බන්. ඔය වෙස්කෝ බස් අද තිබ්බා නම්, ctb එකෙන් මීට වඩා සේවාවක් උනා නම් මේව අඩු වෙනවා බන්. අද හැප්පුන තම මාසෙකින් ඔය බස් එකම ඔය රූට් එකේ වෙන ඩ්‍රයිවර් කෙනෙක් එක්ක දුවයි. ප්‍රශ්නේ විසදෙන් නැහැනේ.

 

[thusitharhm]

Monada bn me moda katha.
Bus eke inna senaga kiyana kiyana eka karanna bus driver kiyanne radio eke dj ekek kiyalada request karanna.
Rataka nithiyak thiyenawa, wishayen bus walata thawath nithi thiyenawa.
ewata anuwai drive karanna one, nathuwa bus eke magiyo kiyana widiyata neme.
bus ekak elawanawa kiyanne loku wagakimak, ekanisa e gana hithala rate nithiy anuwai elawanna one. e nithiyata yanna 10 hours yanawanam karanna deyak naa minissu kamathi unath nathath driver kamathi unath nathath e widiyatai yanna one.
nathuwa mehema pissu ballo wage drive karana eka neme.
laga dura yana un ibbo wage kotana, anthimata drive karanawa kadi gulakata puk* damma wage.
Dura duwana un mula idan kadi gulata damma wage drive karanawa.
speed limit ekata wadiya giyoth thahanam karanna one driver ge permit eka, ehema thada nithi nathuwa bus industry eka hadanna baa.



mama bus drive karanne na amal aiye, dubai giya welawaka cocaine tikak gahanawa misak

man kiyanne a minissunge paththen aththa kathawa. man athdekala thiyana dewal. kawawath sudda karanna newei. kaata bennath wedak ne elaga mase weddi oya bus ekama aye duwanawa. man kiyanna ehema nowe eka wisadanna rajaya medihath wenna ona kiyala. minissunge awashyatha anuwa thamai duwanne 8 weddi pettah yanan beri nam office wala weda karana un oya bus ekata nagin neha. ethakota unta load ne, salli ne. a wenuwen un 8 weddi pettah daanawa. wisadanna ona a point eka man kiyanne a gena

 

[thusitharhm]

umba unwa sudda karanna epa privet bus kala kanni thram jara jathiyak neha lankawe,unge oya ladaram tika CTB ekata aragena pukata pyin enala elawanna ona sakkili,ekay mama kiyanne okunta bus danna awasara dunnu JR pakayage walatath hena wadinna ona

mata pennapan issarala man unwa suddara karala thiyana thena. ubatah man kiyana point eka set wela neha

 

[windows_ubuntu]

ettha katawa,anek eka ara hutte rediyo set eka,oka ghnna ona driwarayage puke

ඔව් සෙද්ද. ඕකුන්ගේ සෙට් වල බේස් එකට බොකක් සෙට්ව් වෙලා ඉන්න මිනිහෙක්ට ඇගේම බොක යනවා දෙදරිල්ලට

 

[Tanto]

uba man kiyana point eka therum aragena neha

Theerenawa machan uba kiyanne system eka diyunu kaloth mehema wenne na kiyala ne

mama kiyana eka uba theerum ganneth naa machan karanda deyak na