රේඩියේටරයට එක ගලවැව්වුවා 🔥🔥🔥

[iphonebaba]

රෙඩියේටර් එක හැම වෙලේම ඔන් වෙලා තියෙන්නෙ එන්ජින් එක රත් උනත් නැතත් මෙකේ ෆෑන් එක කැරකෙනවා. මෙකෙන් පෙට්‍රල් දහනයට බලපෑමක් වෙනවා ද?

 

[luk3r]

maka bass kenek thermostat switch eka bypass karala athi. battery ekata hoda na.

 

[iphonebaba]

maka bass kenek thermostat switch eka bypass karala athi. battery ekata hoda na.

පෙට්‍රල් වලට අවුලක් නැද්ද බන් එක?

 

[Vitamin K]

Petrol walata loku aulak na. Eth battary ekata hoda na.

 

[luk3r]

පෙට්‍රල් වලට අවුලක් නැද්ද බන් එක?

aulak wage neda mokada engine operating temperature ekata en nane. hama welema cool wena nisa.

 

[iphonebaba]

Petrol walata loku aulak na. Eth battary ekata hoda na.

බැට්‍රි එකට වෙන අවුල මොකක් ද බන්??

aulak wage neda mokada engine operating temperature ekata en nane. hama welema cool wena nisa.

වෙනදාට වඩා රත් වෙන එක වැඩී වගේ බන්. ඔටො ඔන් වෙන්නෙ නෑ.

 

[el_professor]

podi seen ekak thiyenne, hadaganin,

 

[Anemanda1]

ekko wire short ekak, nathnm censor case ekak. nathnm fan eka start karapu welawe idanma wada karanna widiyak nh. electric bas knkta pennapan.

 

[namak nathi eka]

 

[1sam]

රෙඩියේටර් එක හැම වෙලේම ඔන් වෙලා තියෙන්නෙ එන්ජින් එක රත් උනත් නැතත් මෙකේ ෆෑන් එක කැරකෙනවා. මෙකෙන් පෙට්‍රල් දහනයට බලපෑමක් වෙනවා ද?

"ඔව්"
සරල උත්තරය ඒකයි.
මේක දෙවිදියකට වැඩිපුර පෙට්‍රල් දහනයට හේතු වෙනවා.
ඇන්ජිම රත්වෙලා working temperature එකට පැමිණෙන කාලය දීර්ඝ වෙනවා. ඒ උෂ්ණත්වයට එනතුරු ඇන්ජිම උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයකින් නොදිවීම පළමු හේතුවයි.
මෝටරයට බැටරියෙන් ලබා ගන්නා විදුලිය නැවත බැටරියට ආරෝපණය කිරීමට ඇන්ජිමට යම් වැඩිපුර බලයක් යෙදවිය යුතු වෙනවා. "හෙඩ් ලයිට් දාගෙන ගියාම පැට්‍රෝල් පිච්චෙනවා වැඩියි " කියන හේතුවම මෙතනටත් අදාලයි. නමුත්, හෙඩ් ලයිට් තරම් ලොකු වොට්ස් ගානක් ඔය පුංචි මෝටරය ගන්නේ නැහැ. නමුත් සුළුවෙන් හරි පෙට්‍රල් දහනය වැඩි වෙනවා.

 

[iphonebaba]

podi seen ekak thiyenne, hadaganin,

අඩෝ මෙක පට්ට පරන කාර් එකක්

ekko wire short ekak, nathnm censor case ekak. nathnm fan eka start karapu welawe idanma wada karanna widiyak nh. electric bas knkta pennapan.

මෙකෙ සෙන්සර් නැ බන්

මෙක හැම එකාටම ගලවන්න බැ බ

"ඔව්"
සරල උත්තරය ඒකයි.
මේක දෙවිදියකට වැඩිපුර පෙට්‍රල් දහනයට හේතු වෙනවා.
ඇන්ජිම රත්වෙලා working temperature එකට පැමිණෙන කාලය දීර්ඝ වෙනවා. ඒ උෂ්ණත්වයට එනතුරු ඇන්ජිම උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයකින් නොදිවීම පළමු හේතුවයි.
මෝටරයට බැටරියෙන් ලබා ගන්නා විදුලිය නැවත බැටරියට ආරෝපණය කිරීමට ඇන්ජිමට යම් වැඩිපුර බලයක් යෙදවිය යුතු වෙනවා. "හෙඩ් ලයිට් දාගෙන ගියාම පැට්‍රෝල් පිච්චෙනවා වැඩියි " කියන හේතුවම මෙතනටත් අදාලයි. නමුත්, හෙඩ් ලයිට් තරම් ලොකු වොට්ස් ගානක් ඔය පුංචි මෝටරය ගන්නේ නැහැ. නමුත් සුළුවෙන් හරි පෙට්‍රල් දහනය වැඩි වෙනවා.

මෙක ක්ලෑසික් කාර් එකක් බන්

 

[Lakshan-Seram]

wenawa.

 

[1sam]

අඩෝ මෙක පට්ට පරන කාර් එකක්

මෙකෙ සෙන්සර් නැ බන්

මෙක හැම එකාටම ගලවන්න බැ බ


මෙක ක්ලෑසික් කාර් එකක් බන්

You should have mention that in the first place.
Fan runs with the fan belt. No electric motor in there.
Anyway, do you mind telling the make and model?

 

[iphonebaba]

wenawa.

පිච්චෙනවා ද ?

You should have mention that in the first place.
Fan runs with the fan belt. No electric motor in there.
Anyway, do you mind telling the make and model?

 

[Dailco]

Petrol walata loku aulak na. Eth battary ekata hoda na.

kuda kiyanne naha kiyala? lokuwata awlak thiynwa. operating temperature eka natham thel karanne naha hodata.

 

[iphonebaba]

kuda kiyanne naha kiyala? lokuwata awlak thiynwa. operating temperature eka natham thel karanne naha hodata.

ලොකු ඉශු එකක් තියෙනවද ?

 

[TonyMontana83]

ලොකු ඉශු එකක් තියෙනවද ?

Mokakda car eka

 

[Dailco]

ලොකු ඉශු එකක් තියෙනවද ?

aniwarayen thiynwa. 60/70 ganan wala apu parana lorry walath clutch fan ekek enne direct engine eken wada karana. enigma oniwata wada heat unama karakenna.

mage laga issara thibba corolla ke70 yak 1980/81 ekath fan eka on off wena heat eka anuwa. oka hariyata hadaganain hari garage eketa dala. ehen ube thel karanne naha. anith pathen battery saha alternator eka sorry.com full time cool eke duwala engimatath kellawenna bari kamak na. mokada direct fan dana un. fan eke speed thunen uparima eka dala thama wire tika amunannne.

thermostat galawala wisi karana eka direct fan dana eka lankawe pake basala lesiyata karana wada. ahawama kiyanwa lankawata design karala ewapuwa nemelu. paca thama

 

[1sam]

පිච්චෙනවා ද ?

මොකක්ද කාර් එක?
මොකක් උනත් මේක 1990 ට පස්සේ පෙනුම තියන එකක්.
හුඟක් පරණ එකක් නොවෙයිනේ. 80 විතර ඉඳලා කාර් වලට thermostat ආවා. ඒ නිසා මේකටත් තියෙන්න ඕන. ඒ හැර මේ කාලේ වෙනකොට Fan Clutch තිබුනා. ෆෑන් එක බෙල්ට් එකෙන් දිව්වට, ක්ලච් එක බදලා හරියට කැරකෙන්නේ නියමිත උෂ්ණත්වයට ආවාමයි. fan hub එකේ ගනකම වැඩි පෙනුමක් තියනවානම් ක්ලච් එකක් ඇති. ඊටත් අලුත් සිස්ටම් එක තමයි electric motor එකෙන් දුවන ෆෑන්.
මේවා කොහොමත් පැට්‍රෝල් බොන sports coupe වාහන නේ. රේඩියේටර් ෆෑන් එක දිව්වා කියලා පොඩ්ඩක් වැඩියෙන් පිච්චෙන එක ගණන් ගන්න තරම් ලොකු පාඩුවක් නොවෙයි.

 

[HKavinda]

පිච්චෙනවා ද ?

මේකේ තියෙන්නෙ ඔය වාහන දෙක නේ ද

​