ලෝකෙ සමාගම් කතාවක් නෙවෙයි ලංකාවට අදාළව කියන්නේ. අදටත් ලංකාවේ වැඩිම ව්යාපාර ගණනාවක් තියෙන්නේ සමාගම් නෙවෙයි, ඒක පුද්ගල ව්යාපාර. මොකද පටන් ගන්න වහන්න ලේසියි, ලිපි ලේඛන, නීති රීති සාපේක්ෂව අඩුයි.Ehenam company kiyala jathiyak me loke nathi wei.
යම් සේවාවක ගුණත්වය එන්නේ ඒක කරන්නේ ඒක පුද්ගල ව්යාපාරයක්ද, හවුල් ව්යාපාරයක්ද නැත්නම් සීමිත සමාගමක්ද කියන එකෙන්ද? අනික හරි, route tender කරලා දෙනවා, එතකොට ගන්න කෙනා වැඩිම මුදලක් දාන්නේ වැඩිම සෙනඟක් ගන්න පුළුවන්එ route කට. ඒ route එකේ බස් දුවන්න පුළුවන් ඔයා කියන විදිහට සමාගම් කීපයකට විතරයි. ඒකෙදි කතිපයාධිකාරයක් (oligopoly) නැත්නම් cartel එකක් හැදෙන්න පුළුවන්. ඊලඟට සමහර route වලට tender දාන්නේ නෑ, එතකොට ඒ route එකේ බස් දුවන්නේ නැද්ද? නැත්නම් ඒවා CTB එකෙන් කරලා පාඩු ලබනවද?එහෙම නෙමෙයි, බස් රූට්ස් ටෙන්ඩර් කරන්න තියෙන්නෙ, අලුත් කම්පැනි එකකට හරි, නැත්තම් දැනට තියන කම්පැනි එකකට හරි ඒවා ගන්න පුලුවන් වෙන විදියට, බස් අයිතිකාරයන්ට තියෙන්නෙ ඒ කම්පැනි වලට බස් එක රෙන්ට් එකට දෙන්න, කොම්පැනි එකට තියෙන්නෙ වෙලාවට බස් ටික දුවවන්න, වෙලාවට බදු ගෙවන්න.
------ Post added on Feb 8, 2025 at 1:44 PM