Auto Gear - Lock Button

[manju4300]

මන් ගාව තියෙනවා වැන්ට් auto gear petrol van එකක්.... එකේ ගියර් කතන්දරේ මට තේරෙන්නේ නැ... ගියර් දන්ඩේ තියෙන බුට්ටෝන් එක එබුවම මීටෙර් බෝර්ඩ් එකේ LOCK කියල වැටෙනවා.. මේකත් එක්ක මේ වාහනේ මම හරියට එලවන්නේ කොහොමද? වාහනේ on කරන කොට මීටෙර් බෝර්ඩ් එකේ එන්ජින් ලකුණ වැටෙනවා,,,,, ඉස්ටර්ට් කරහම නැතිවෙනවා.... අයි ඒ....

 

[MeGusta]

 

[saw1993]

මන් ගාව තියෙනවා වැන්ට් auto gear petrol van එකක්.... එකේ ගියර් කතන්දරේ මට තේරෙන්නේ නැ... ගියර් දන්ඩේ තියෙන බුට්ටෝන් එක එබුවම මීටෙර් බෝර්ඩ් එකේ LOCK කියල වැටෙනවා.. මේකත් එක්ක මේ වාහනේ මම හරියට එලවන්නේ කොහොමද? වාහනේ on කරන කොට මීටෙර් බෝර්ඩ් එකේ එන්ජින් ලකුණ වැටෙනවා,,,,, ඉස්ටර්ට් කරහම නැතිවෙනවා.... අයි ඒ....

meka blnna http://www.carsut.com/learning-to-drive-an-automatic-car/

 

[manju4300]

thanks Brother

 

[manju4300]

ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමට ඉගෙනීම

දැන්වීම්

ස්වයංක්රීය රථය ධාවනය කිරීමට ඉගෙනීම අත්පොත සම්ප්රේෂණ මෝටර් රථ සාපේක්ෂව වේගවත් හා පහසු වනු ඇත. මෙම ධාවකය විසඳුණෙන් පැටවීමට අවශ්ය නොවේ බැවිනි. 'D' (ඩ්රයිව් මාතය) යෙදී ඇති අතර "ආර්" මාදිලිය නිරත වන විට එය ආපසු හැරවීමට ඇත විට මෝටර් රථය ඉදිරියට යන්න ඇත. මෙයට ක්ලච් පාලනය අවශ්ය වන්නේ ඔබ විසින් අතින් ගියර් මාරු කිරීම අවශ්ය වන්නේ නැහැ. ඔබට පමණක් ගියර් මොට්ටු, handbrake (ඊ-තිරිංග), ලීවර හා සුක්කානම මතක තබා ගැනීමට ඇති හෙයින් එය පහසු ය.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මෝටර් රථ තේරුම්

ඔබ රියදුරු රෝද මත වූ පසු, එම ආසනය වෙනස් එය ඔබ හොඳම ගැලපෙන එහිදී තනතුරට. දෙකක් පමණක් pedals සියලු ආකාරයෙන් බැස සුක්කානම සිට ඇත. දකුණු පස ඇති ගෑස් අභිබවමින් (පෙට්රල් අභිබවමින්) වන අතර, වම් තිරිංග අභිබවමින් වේ. ඔබ RHD (දකුණේ-අත්-ඩ්රයිව්) මෝටර් රථ රියදුරු කරන්නේ නම්, ගියර් මොට්ටු ද handbrake ඔබගේ වම් කරනු ඇති අතර එවිට ඔබට එය පාලනය කිරීම සඳහා වම් අත භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ එල්එච්ඩී (වමේ-අත්-ඩ්රයිව්) මෝටර් රථ රියදුරු කරන්නේ නම්, ගියර් මොට්ටු ද handbrake ඔබගේ දකුණු පස විය යුතු අතර එය හැසිරවීමට දකුණු අත භාවිතා කරනු ඇත. පිටුපස හෝ දෙපැත්තේ සිට පැමිණෙන ඕනෑම වාහන තිබේ නම්, ඔබ පැහැදිලිව දකින්න පුළුවන් ඒ නිසා පිටිපස කන්නාඩියෙන් දෙකක් සහ පැත්තේ කැඩපත් සීරුමාරු කරන්න.

ගියර් තේරීම් අධ්යයනය

සම්මත ස්වයංක්රීය ගියර් තේරීම් මූලික හතර සලකුණු ඇත:
පී: වාහනය නවත්වන ස්ථානය. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් විට පී තෝරන්න.
ආර්: විලෝම. ඔබ මෝටර් රථය ආපසු හැරවීම සඳහා අවශ්ය වන විට ආර් තෝරන්න.
එන්: නිෂ්කී්රය. ඔබ මෝටර් රථයක් හෝ ඇදීම එය තල්ලු කිරීමට අවශ්ය වන විට එන් තෝරන්න.
ඩී: ඩ්රයිව්. මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඩී තෝරන්න.
සමහර මෝටර් රථ ඉහත මූලික හතර හැර වෙනත් අමතර සලකුණු ඇත. එය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ඇත කොපමණ වේගයකින් මත රඳා පවතී. Honda රථ හෝ ටොයොටා වැනි සමහර මෝටර් රථ පස් වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමන්විත වේ. එය රියදුරු කාර් වඩා හොඳ පාලනය කිරීමට ඉඩ වන අතර බර වාහන තදබදය නගරවල රියදුරු විට සමහර විට එය තරමක් හොඳ වාසි අත්කර ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වේ. මෙම සමහර මෝටර් හමු වෙනත් ස්වයංක්රීය ගියර් රටාවන් ය.
හොන්ඩා සිවික්හොන්ඩා ෆිට්මිනි කූපර්අන් අයඅන් අයපී
ආර්
එන්
ඩී
D3
2
1පී
ආර්
එන්
ඩී
එස්
උසස් පෙළපී
ආර්
එන්
ඩීපී
ආර්
එන්
ඩී
එස්පී
ආර්
එන්
ඩී
උසස් පෙළ
සමහර ස්වයංක්රීය ගියර් රටා
D3 හෝ 3: මෙම මාතය ඔබ ගෑස් අභිබවමින් ධාවකයින්ගෙන් කොතරම් දුෂ්කර උනත්, ඉන් අදහස් වන්නේ, පළමු තුනක් ගියර කිරීමට සම්ප්රේෂණය සීමා; විදුලි සම්ප්රේෂණ සිව්වන ගියර් වෙනස් නැත.
D2 හෝ 2 හෝ S (දාන්න): මෙම මාතය වෙත මාරු සම්ප්රේෂණය දෙවන ආම්පන්න හැමදෙයකටම කරනු ඇත යන්නයි. මෙම රථය, පළමු ගියර් තුළ ධාවනය කිරීමට ආරම්භ පමණක් දෙවැනි ගියර් දක්වා සීමා වනු ඇත. එය කඳු ඉහල දමමින් හෝ අහිතකර තත්වයන් රිය පැදවීම සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. එය පහළ තරඟ රියදුරු තුළ එන්ජිම තිරිංග ක්රියාත්මක වන පරිදි වැඩි කිරීමට ද ප්රයෝජනවත් වේ.
D1 හෝ 1 හෝ උසස් පෙළ (අඩු): D1 හෝ උසස් පෙළ බවට මාරු කාර් පමණක් පළමු ගියර් තුළ ධාවනය වන බව පෙන්නුම් කරයි. මෙම මාතය පමණක් RPM ඇසුරුම ඉතා ඉහළ නම් එසේ එන්ජිම හානි කරනු ඇත, ඇදෙගන යාම, නැඟීමකදී හෝ පහළ තරඟ සඳහා නිරත විය යුතුය.
Overdrive හෝ එක්දින හෝ 'සා / ඩී අක්රිය': මෙම මාතය සමහර මෝටර් රථ පමණක් ලබා ගත හැක. එය ගියර් මොට්ටු අනුයුක්තව සේවය කරන කුඩා බොත්තමක් ලෙස සොයා හෝ කොහේ හරි එය වටා පිහිටි ගත හැක. ඔබ එය මත හැරී විට මෙම රථය, අඩු ගියර් මාරු වනු ඇත. ඔබ භාර ගැනීමට හෝ අඩු ආම්පන්න අවශ්ය බව තත්වයන් කිරීමට අවශ්ය විට එය භාවිතා කරන්න.
ස්වයංක්රීය රථය ධාවනය කිරීමට පියවරෙන් පියවර

පියවර 1: handbrake නිරත වන අතර, ගියර් මොට්ටු පී (වාහනය නවත්වන ස්ථානය) වල ස්ථානගත වන බව තහවුරු කරගන්න. ගියර් පී මාතයේ නොවේ නම්, සමහර මෝටර් රථ ආරම්භ කළ නොහැකි ය. ඔබගේ දකුණු පාදය සමග තිරිංග අභිබවමින් මත පියවර හා එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට ජ්වලන සක්රිය කරන්න. තිරිංග ආලේප කරයි නම් පමණක් ආරම්භ කළ හැකි බව සමහර ස්වයංක්රීය කාර් රථ ඇත.

පියවර 2: තිරිංග අභිබවමින් ඔබේ දකුණු පාදය ඔබන්න හා තිරිංග මත තවමත් බවට වග බලා ගන්න. ඩී මාතය ගියර් තේරීම් Shift. ඔබගේ ආම්පන්න මොට්ටු සම්ප්රේෂණය අගුල් බව බොත්තම තිබේ නම් පරීක්ෂා කරන්න. නොමැති නම්, ඔබට ගියර් තේරීම් මාරු සඳහා එයට පීඩනය යෙදීම පිනිස අවශ්ය වනු ඇත. ඔබ පරණ කාර් මත තරමක් jerking කාර් ඇති විය හැකියි.

"ඩී" (ඩ්රයිව්) වෙත ගියර් තේරීම් Shift.
පියවර 3: එය කපා ගත කිරීම ආරක්ෂාකාරී වන අතර නම් දකින්න පමණ බලන්න. එවිට handbrake නිදහස් සහ තිරිංග අභිබවමින් ලකුණු සෙමින් ඔබේ පය ඔසවන්න.

පියවර 4: ගෑස් ස්තානය ඔබේ දකුණු පාදය Shift. වැඩි වැඩියෙන් ඔබ වේගවත් කාර් යනවා ගෑස් අභිබවමින් මත පියවර.

පියවර 5: මෝටර් රථය වේගය අඩු මෝටර් රථය මන්දගාමී කිරීම සඳහා, තිරිංග ස්තානය ගෑස් අභිබවමින් ඔබේ දකුණු පාදය යනවා.. මෘදු තිරිංග අභිබවමින් බහිනවා අතර කාර් රථය නතර කරනු ඇත.

පියවර 6: මාරුවෙන් කිරීම එය සන්ධි කිරීමට පැමිණි විට එය අවශ්ය වන්නේ නම්, එම මෝටර් රථය මන්දගාමී හා නැවතුම් මාර්ගය පෙර කාර් එක නවත්වන්න.. මෘදු ගෑස් අභිබවමින් මත අපේක්ෂිත පෙන්වීම හා පියවරක් දෙසට සුක්කානම කරන්න.
පියවර 7:. රථවාහන නවත්තන්න කලින් කලට, ඔබ රථවාහන තිබෙන කාර් නතර කිරීමට සිදු වනු ඇත. රථවාහන (තත්පර කිහිපයක් නතර පසුව තත්පර කිහිපයක් ගමන්) බඩගා නම්, තාවකාලිකව කාර් නතර හා පසුව රථවාහන බර හෝ රථවාහන විදුලි පහන් පමණක් රතු හැරී නම් එන් කිරීමට ගියර් නිරත වීමට තිරිංග අභිබවමින් මත පියවර (ඔබ දීර්ඝ කාලයක් බලා සිටීමට අවශ්ය වේ), එන් තෝරා දැඩි ලෙස handbrake අදාළ වේ. මෙය ඔබට කිසිදු වාහන මගින් පහර නම් තල්ලූ කරමින් සිට මෝටර් රථ සුරක්ෂිත කර ගැනීම යි.
පියවර 8: හදිසි තිරිංග මෙන් ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී ඔබ හදිසි අවස්ථාවලදී හැකි ලෙස තිරිංග අභිබවමින් මත පියවර තැබිය යුත්තේ.. මෙම මිලි තත්පර මොහොතේදී, පිටුපස සිට ඉතා සමීප අවර කිසිදු වාහනය බවට වග බලා ගන්න.
පියවර 9:. ප්රතිවිකුණුම් කාර් ආපසු හැරවීම සඳහා පියවර පළමු ගියර් දී මෝටර් රථයක් ධාවනය හා සමාන වේ. මත තිරිංග සමග, ආර් (ප්රතිවිකුණුම්) ගියර් නිරත වෙති. මෙම handbrake නිදහස් හා මෘදු තිරිංග අභිබවමින් සිට ඔබේ පය ඔසවන්න. මෙම රථය සෙමින් ආපසු හැරවීමට ගොස් ඔබට වේගවත් යන්න අවශ්ය නම් ත්වරණ මත අමාරු පියවර වනු ඇත.

ඉඟි:

• එවර් ස්වයංක්රීය රථය ධාවනය කිරීමට දෙපා භාවිතා නොකරන්න. එය වායු අභිබවමින් හා තිරිංග සඳහා වම් පාදය සඳහා දකුණු පාදය භාවිතා කිරීමට වැරදිය. දෙකම pedals ක්රියාත්මක කිරීමට පමණක් අයිතිය අඩි භාවිතා කරන්න.
• මෝටර් රථය නතර කරන ලෙස handbrake භාවිතා නොකරන්න. මෝටර් රථය නතර කිරීමට නිවැරදි ක්රමය තිරිංග අභිබවමින් මත උත්සන්න කිරීමයි.

- See more at: https://translate.googleusercontent...Lij4bwoNI90vnn7Uijy3o7SQ#sthash.7X5ZlMWx.dpuf