Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Log in
Register
Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Menu
Install the app
Install
Forums
New posts
All threads
Latest threads
New posts
Trending threads
Trending
Search forums
What's new
New posts
New ads
New profile posts
Latest activity
Free Ads
Latest reviews
Search ads
Members
Current visitors
New profile posts
Search profile posts
Contact us
Latest ads
Ad icon
ZTE MF283U 4G Unlocked Router (Used)
ayanthamaxi
Updated:
Jul 19, 2026
ලංකාවේ හොඳම උපකාරක පන්ති සහ ගුරුවරුන් එකම තැනකින් - TopTuition.lk
dulithapathum
Updated:
Jul 18, 2026
Colombo
RidhMathraa ’26 🎶✨
Tmadhusanka
Updated:
Jul 15, 2026
Ad icon
Colombo
PXN V10 Pro Direct Drive Racing Wheel (Under Warranty)
Abdur Rahman
Updated:
Jul 15, 2026
Ad icon
USDT ණය සේවාව - USDT Loan Service
පුරවැසියා
Updated:
Jul 15, 2026
Electronics
Vehicles
Property
Search
Reply to thread
Forums
Motorcycles
Bike Talks
ElaKiri Bajaj Pulsar Fan Club-4
Get the App
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="agrmrs" data-source="post: 22120121" data-attributes="member: 77216"><p><span style="font-size: 12px"><strong>ඔය උබ කියන හරියෙ vapor lock එක එන්නෙ මචන් රස්නෙ වැඩි වෙලා fuel line එකේ හරි කාබ් එකේ float bowl වල petrol ටික vaporize වෙනව. සමහර condition වලදි boil වෙන්න පවා ගන්නව. ඉතින් නෝමල් cold වෙලාවට carb එකේ venturi effect එකෙන් liquid (petrol) එක vapor කරගන්නව වගේ බැරිව යනව දැනටමත් vaporize වෙන්න අරන් හින්ද. ඒකයි කීප පාරක්ම ගහන්න ඕන. ඒක හරියන්නත් පුලුවන් නොවෙන්නත් පුලුවන්. </strong></span></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>සමහර 4 සිලින්ඩර් carbureted බයික් වල ඔය කේස් එක තදේටම තියෙනව carb design </strong></span><span style="font-size: 12px"><strong><span style="font-size: 12px"><strong>එක</strong></span>, carb එක තියෙන තැන, එන්ජිමේ design එක, radiator fan එකේ රස්නෙ වගේ ගොඩක් දේවල් මත.</strong></span></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>Jade වලත් මේ සීන් එකම තියෙනව. ඔහොම start නොවී තියෙන්නෑ හැබැයි. රස්නෙ වෙලාවට ටිකක් නවත්තල විනඩි කීපෙකින් ගහද්දි පොඩ්ඩක් වැඩිපුර crank කරන්න වෙනව සමහර වෙලාවට. නැත්තන් නෝමල් cold වෙලාවට ඇගිල්ල තිබ්බත් ඇති ස්ටාර්ට් වෙන්න. මේ ඇරෙන්න මේ symptoms ටිකම එන්න පුලුවන් නරක තත්වෙ තියෙන මෝටර් එක රත් වෙද්දි හරි ignition coils රත් වෙද්දි <img src="/styles/default/xenforo/smilies/default/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Happy :)" data-shortname=":)" /></strong></span></p><p><span style="font-size: 12px"><strong></strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="agrmrs, post: 22120121, member: 77216"] [SIZE=3][B]ඔය උබ කියන හරියෙ vapor lock එක එන්නෙ මචන් රස්නෙ වැඩි වෙලා fuel line එකේ හරි කාබ් එකේ float bowl වල petrol ටික vaporize වෙනව. සමහර condition වලදි boil වෙන්න පවා ගන්නව. ඉතින් නෝමල් cold වෙලාවට carb එකේ venturi effect එකෙන් liquid (petrol) එක vapor කරගන්නව වගේ බැරිව යනව දැනටමත් vaporize වෙන්න අරන් හින්ද. ඒකයි කීප පාරක්ම ගහන්න ඕන. ඒක හරියන්නත් පුලුවන් නොවෙන්නත් පුලුවන්. සමහර 4 සිලින්ඩර් carbureted බයික් වල ඔය කේස් එක තදේටම තියෙනව carb design [/B][/SIZE][SIZE=3][B][SIZE=3][B]එක[/B][/SIZE], carb එක තියෙන තැන, එන්ජිමේ design එක, radiator fan එකේ රස්නෙ වගේ ගොඩක් දේවල් මත.[/B][/SIZE] [SIZE=3][B]Jade වලත් මේ සීන් එකම තියෙනව. ඔහොම start නොවී තියෙන්නෑ හැබැයි. රස්නෙ වෙලාවට ටිකක් නවත්තල විනඩි කීපෙකින් ගහද්දි පොඩ්ඩක් වැඩිපුර crank කරන්න වෙනව සමහර වෙලාවට. නැත්තන් නෝමල් cold වෙලාවට ඇගිල්ල තිබ්බත් ඇති ස්ටාර්ට් වෙන්න. මේ ඇරෙන්න මේ symptoms ටිකම එන්න පුලුවන් නරක තත්වෙ තියෙන මෝටර් එක රත් වෙද්දි හරි ignition coils රත් වෙද්දි :) [/B][/SIZE] [/QUOTE]
Insert quotes…
Verification
Hathara warak wissa keeyada? (Hathara wadi karanna 20)
Post reply
Top
Bottom