Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="Somapaala" data-source="post: 10931136" data-attributes="member: 323300">Fifth generation (BF; 1985–1989)ඔන්න මචන්ස්ල අදත් උස්සන් අවා Mazda Familia History දෙවනි කොටස. මෙන්න මෙකෙන් ගියොත් පුලුවන් නොබලපු අයට පලවෙනි කොටස බලගන්න.<a href="http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=1184138" target="_blank">http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=1184138</a>ඉතින් අපි එඩ නෑවතුනේ සිව්වන පරම්පරාවෙන්.එහෙමනම් අද ඔන්න පටන් ගන්න හදන්නෙ පස්වන පරම්පරාවෙන්.පස්වන පරම්පරාවේ අරම්භය සිදුවන්නෙ 1985දිඑම වසරේ ජනවාරි මාසයෙදි නිශ්පාදනය අරබන පස්වන පරම්පරාවේ වාහන සතුව මුල් නිශ්පාදනයට වඩා ගොඩක් දුරට වෙනස් වු සහ තාක්ශනයෙන් ඩියුනු උන උපාන්ග මෙන්ම පහසුකම් වලින්ද මෙම වාහන සමන්විත උන. මුලින්ම නිශ්පදනය උන. මුලදි නිශ්පඩනය උයෙ මම කලින් කීව වගේ සෙඩාන් සහ හච්බෑක් වර්ගයෙ වහන උනත්. 1985 නොවෙම්බර් මාසයෙදි ප්‍රතම වතාවට වෑගන් වර්ගයෙ මොටර් රත නිශ්පාදනය අරම්භ කරන ලදි. එමෙන්ම මොටර් රතයේ ඒතුලත සෙපපහසුකම් වෙඩි දියුනු කල අතර ආසන වලද   පහසුව වර්දනය කරන ලදි. <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/%2788-%2789_Mazda_323_Sedan.jpg/800px-%2788-%2789_Mazda_323_Sedan.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />1988–1989 Mazda 323 sedan<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Mazd_323_hatch_front.jpg/800px-Mazd_323_hatch_front.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mazda 323 hatchback<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/1985-1987_Mazda_323_%28BF%29_sedan_01.jpg/800px-1985-1987_Mazda_323_%28BF%29_sedan_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />1985-1987 Mazda 323 (BF) sedanමෙම කාලයෙදි දකින්නට ලෑබුනු තවත් දෙයක් තමයි මේ හා සමාන නිශ්පාදන වෙලදපලට පෑමිනීම ඒවා මෙසේ විය Mazda ÉtudeFord LaserMercury Tracerමෙම පරම්පරාවේ නිශ්පාදනයන් 1989 වසරේදි අවසන් වු අතර එහිදී පහත දෑක්වෙන එන්ජින් දාරිතාවයන්ට MAZDA සමාගම හිමිකම් කියන ලදි.1985–1987 – 1.1 L (1,100 cc) E1, 2 barrel, 8-valve,1985–1987 – 1.3 L (1,300 cc) E3, 2 barrel, 8-valve, 1987–1989 – 1.3 L (1,300 cc) B3, 2 barrel, 8-valve, 1985–1987 – 1.5 L (1,500 cc) E5, 2 barrel or EGi, 8-valve, 1985–1987 – 1.5 L (1,500 cc) E5T, turbo EGi, 8-valve, 1987–1989 – 1.5 L (1,500 cc) B5, 2 barrel, 12-valve, 1985–1989 – 1.6 L (1,600 cc) B6, 8-valve, 1985–1989 – 1.6 L (1,600 cc) B6T, turbo, 16-valve, 1985–1989 – 1.7 L (1,700 cc) PN, Diesel, 8-valve, 1991–1994 – 2.0 L (2,000 cc) FE-DOHC, EFi, 16-valve,Sixth generation (BG; 1989–1994)හයවන පරම්පරාව යටතේ ලොකු වෙනස් කම් කිසිවක් සිදු නොවුනු අතර එහෙත් වාහනයෙ පෙනුම කාලයේ තාලයට වෙනස් වන ලදි. වෙනත් තරග කාරී සමාගම් නිශ්පාදනය කල මොටර් රත හ කරට කර තරග කිරීමට ඔවුන්ට හෑකියාවක් අතිවුන අතර. එම සමාගම් නිශ්පාදනය කල මොටර් රතවල මිල ගනන් වලට වඩා එම අහසුකම් සහිත මොටර් රත වෙලදපලට ලභා දීමට MAZDA සමත් විය<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/1991-1994_Mazda_323_%28BG_Series_2%29_sedan_01.jpg/800px-1991-1994_Mazda_323_%28BG_Series_2%29_sedan_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />1991-1994 Mazda 323 (BG) sedan <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/1990-1992_Mazda_Protege_--_06-03-2011.jpg/800px-1990-1992_Mazda_Protege_--_06-03-2011.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />1990-1992 Mazda Protege පස්වන පරම්පාර්වෙදි වගේම ෆෝඩ් සමාගම අනුකරනය එලෙසම සිදු කල අතර තවත් සමගම් කිහිපයක් ඒ අතර විය ඒවා මෙසේය Eunos 100Ford LaserFord Escort/Ford Escort ZX2Mercury TracerKia Sephiaමෙම පරම්පරාවේ නිශ්පාදනයන් 1994 වසරේදි අවසන් වු අතර එහිදී පහත දෑක්වෙන එන්ජින් දාරිතාවයන්ට MAZDA සමාගම හිමිකම් කියන ලදි.1989–1991 – 1.6 L (1,600 cc) B6, 1 barrel, 8-valve, 1989–1994 – 1.8 L (1,800 cc) B8, FI, 16-valve SOHC,1989–1994 – 1.8 L (1,800 cc) BP, FI, 16-valve DOHC,1989–1994 – 1.8 L (1,800 cc) BPT, FI, 16-valve DOHC, turbo, 1991–1994 – 1.8 L (1,800 cc) B8, FI, 16-valve SOHC, 1992–1993 – 1.8 L (1,800 cc) BPD, FI, 16-valve DOHC, turbo, 1990–1993 – 1.3 L (1,300 cc) B3, 1 barrel, 1990–1993 – 1.7 L (1,700 cc) PN, Diesel, 8-valveSeventh generation (BH; 1994–1998)1994 අගොස්තු මස 8 වෙනි දින නිශ්පාදනය ආරම්භ කල සත්වෙනි පරම්පරාව ඉදිරි පස ක්‍රියාකරි (Front Wheel) දාවනය සහ සියලු රොද ක්‍රියාකාරී (Four Wheel)  මාදිලි හදුන්ව දෙන ලදි පෙර පරිදිම ඔවුන්ගෙ මොටර් රතවල පෙනුම ගෙන ඔවුන් වඩත් සෙලකිලිමත් වුන අතර සත්වන පරම්පරාවේ අවසන කාලයේ එනම් 1997-1998 කාලයේදී ABS සහ Air Bags යන අරක්ශන උපාන්ග මොටර් රතයට එකතු කරන ලදි<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/1998_Mazda_Protege_LX.jpg/800px-1998_Mazda_Protege_LX.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />1998 Mazda Familia LX<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/1995-1996_Mazda_Protege_LX.jpg/800px-1995-1996_Mazda_Protege_LX.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />1995-1996 Mazda Familiaමෙම පරම්පරාවේ නිශ්පාදනයන් 1998 වසරේදි අවසන් වු අතර එහිදී පහත දෑක්වෙන එන්ජින් දාරිතාවයන්ට MAZDA සමාගම හිමිකම් කියන ලදි.1994–1998 – 1.5 L (1,500 cc) Z5, FI, 16-valve DOHC, 1994–1996 – 1.8 L (1,800 cc) B8, 1994–1996 – 2.0 L (2,000 cc) KF V6, 1995–1999 – 1.3 L (1,300 cc) B3, 1995–1999 – 1.8 L (1,800 cc) BP,1995–1999 – 2.0 L (2,000 cc) RF, Diesel, 8-valveEighth generation (BJ; 1998–2003)අනේ අම්මේ ඔන්න ඉතින් එකෙත් අවසානය. අවසාන පරම්පරාව නොහොත් අටවෙනි පරම්පරාව අරම්භ කරන ලදි එනම් 1998 වසරේදිය අවසාන පරම්පරාවෙදි අනෙක් සියලුම සමාගම් සමග තරගකාරී ලෙස කරට කර වෙලදාමක යෙදුනු අතර අනිත් තරගකාරී සමගම් වල සායන පහසුකම් ඔවුන්ට වඩා අඩු මුදලකට පාරිභොගිකයන්ට ලබ දීමට ඔවුන් සමත් විය.<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Mazda_323_III_Silver.jpg/800px-Mazda_323_III_Silver.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />BJ Mazda Familia wagon<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/2002-2003_Mazda_323_%28BJ_Series_2%29_Proteg%C3%A9_SP20_sedan_02.jpg/800px-2002-2003_Mazda_323_%28BJ_Series_2%29_Proteg%C3%A9_SP20_sedan_02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />2002–2003 Mazda 323 මෙම පරම්පරාවේ නිශ්පාදනයන් 2003 වසරේදි අවසන් වු අතර එහිදී පහත දෑක්වෙන එන්ජින් දාරිතාවයන්ට MAZDA සමාගම හිමිකම් කියන ලදි.1.3 L B3-ME SOHC I41.5 L ZL-DE DOHC I41.5 L ZL-VE S-VT I41.6 L ZM-DE DOHC I41.8 L FP-DE DOHC I42.0 L FS, 2.0 L FS-ZE (2001 Sport 20)2.0 L RF Dieselඑහෙනම් ඉතින් ඔන්න මචන් මගෙත් නූලෙ අවසානය. අයෙත් මෙවෙනිම නූලකින් හමුවෙනකන් උබලට ජයසොමේ අයියඅමතක උනානේ කියන්ඩ අරවගෙනුත් ඉතින් ඩුන්නට වෙඩි වෙන්නෙ නෑ. තවම කොටු දෙකයිනෙ තියෙන්නේ</blockquote>

Verification: Dahaya deken beduwama keeyada?

Top Bottom