Western Region Light Rail Project -Sri Lanka Sep 19, 2020

[vinuga]

 

[jhnnwp]

 

[Mawathagama]

හොඳ අදහසක්

 

[D_Mad]

B U M P​

 

[malibu]

Singapore?

 

[ShehanAM]

ikmanata kaloth hodai.
kalin plan karala thibba eka cancel kala kiyalai aranchi

 

[Darkseid]

http://www.lankadeepa.lk/latest_new...්ග-ණය-ගනුදෙනුව-අවලංගු-කිරීමේ-සාකච්ඡා/1-579368

සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග ණය ගනුදෙනුව අවලංගු කිරීමේ සාකච්ඡා

<p style="text-align: justify;"><strong>කොළඹ සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග පද්ධතිය (එල්ආර්ටී) ඉදිකිරීම සඳහා වූ ණය ගිවිසුම අවලංගු කිරීමේ අරමුණින් මහා භාණ්ඩාගාරය ජපාන ජාත්&zwj;යන්තර සහයෝගිතා ඒජන්සිය (ජයිකා) සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ කරන බව බලයලත් නිල ආරංචි මාර්ග වලින් වාර්තා වේ.</strong></p>
	<p style="text-align: justify;">රජයේ සංවර්ධන ව්&zwj;යාපෘතිවල ප්&zwj;රමුඛතා ලයිස්තුව මෙගා ව්&zwj;යාපෘතිවල සිට එදිනෙදා ජන ජීවිතයේ අවශ්&zwj;යතා සපුරාලිය හැකි පරිදි වාරිමාර්ග, කෘෂිකර්මාන්තය, කිලෝමීටර් 100,000 මාර්ග ව්&zwj;යාපෘතිය සහ ගෘහ ජල සම්බන්ධතා 150,000 වැනි ව්&zwj;යාපෘති වෙත මාරු වී තිබේ.</p>
	<p style="text-align: justify;">,ජයිකා ගිවිසුම නිල වශයෙන් ණය කොන්ත්&zwj;රාත්තුවක්, එබැවින් අපි සාකච්ඡා ආරම්භ කර එය අවලංගු කළ යුතුයි. නියමිත ක්&zwj;රියාවලිය එයයි, යයි නම සඳහන් කිරීමට අකමැති වූ උසස්ම නිලධාරියෙක් ද සන්ඩේ ටයිම්ස් පුවත් පතට පවසා තිබිණ.</p>
	<p style="text-align: justify;">ව්&zwj;යාපෘති සමාලෝචනය කරන කැබිනට් කමිටුව තවමත් සිය වාර්තාව ඉදිරිපත් කර නොමැත.කෙසේ වෙතත්, මේ වසර මුල සිට රජයේ විවිධ ආරංචි මාර්ග පෙන්වා දුන්නේ ජයිකා අනුග්&zwj;රහය ලත් සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග ව්&zwj;යාපෘතිය අවලංගු කෙරෙන බවයි. මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය ණය අරමුදල්වලට වඩා රාජ්&zwj;ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් මගින් ක්&zwj;රියාත්මක කළ හැකි බවද ඔවුහු පැවසූහ.</p>
	<p style="text-align: justify;">ජපාන අරමුදල්වලින් රාජ්&zwj;ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක්&nbsp; වෙත මාරුවීමට අදහස් කරන්නේ නම් .නිසි ක්&zwj;රියාදාමය. අනුගමනය කරන ලෙස ශ්&zwj;රී ලංකා රජයෙන් ලිඛිතව ඉල්ලා සිටීමට ජයිකා ආයතනය දැනුම් දී තිබේ.</p>
	<p style="text-align: justify;">මේ වසරේ ජුනි මාසයේදී භාණ්ඩාගාර ලේකම් වෙත සැර ලිපියක් යවමින් ජයිකා හි ශ්&zwj;රී ලංකා නියෝජිත ෆුසැටෝ තනාකා මහතා පවසා ඇත්තේ ජයිකා ණය ලබා නොගැනීමටත්ල එම ව්&zwj;යාපෘතිය රාජ්&zwj;ය පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් ලෙස ක්&zwj;රියාත්මක කිරීමටත් තීරණය කර ඇති බව දැනගත් විට&nbsp; &lsquo;මහත් කම්පනයක්&rdquo; ඇතිවූ බවයි. එබැවින් පුද්ගලික ආයෝජකයෙකු තෝරා ගැනීමට අවශ්&zwj;ය නිසි පියවර ගන්නා ලෙසත් ෆුසැටෝ තනාකා මහතා පවසා තිබේ.</p>
	<p style="text-align: justify;">&lsquo;මෙම ව්&zwj;යාපෘතියේ අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කිරීම පිළිබඳ උපදේශනයක් සඳහා මෙතෙක් කිසිදු නිල සන්නිවේදනයක් ශ්&zwj;රී ලංකා රජයෙන් අපට ලැබී නෑ. ණය ගිවිසුම හෝ ඒ හා සම්බන්ධ වෙනත් ලියකියවිලි වෙනස් කිරීම හෝ අවලංගු කිරීම පිළිබඳවද අප එකඟ වී නෑ. , යයි ද සන්ඩේ ටයිම්ස් පුවත් පතට ඔහු පවසා තිබේ.</p>
	<p style="text-align: justify;">ශ්&zwj;රී ලංකා රජයේ නිල ඉල්ලීම මතල වසර ගණනාවක් පුරා ජාත්&zwj;යන්තර හා දේශීය උපදේශකයින් විසින් කරන ලද පුළුල් අධ්&zwj;යයනයන් මගින්, මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය සකස් කර ඇති බව ජයිකා ආයතනය විසින් භාණ්ඩාගාර ලේකම්වරයාට දැනුම් දී තිබේ.&nbsp;&nbsp;</p>
	<p style="text-align: justify;">ඒ අතරම ජපාන ජාත්&zwj;යන්තර සහයෝගිතා ඒජන්සිය (ජයිකා ආයතනය)&nbsp; &nbsp;&lsquo;ශ්&zwj;රී ලංකාවේ ජනතාවට උපරිම ප්&zwj;රතිලාභ ලබා දීම සඳහා ව්&zwj;යාපෘතිය සහ ණය නියමයන් සහ කොන්දේසි සකස් කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම ගෙන තිබේ&rdquo; යයිද කියයි.</p>
	<p style="text-align: justify;">කඩුවෙල සිට කොළඹ කොටුව දක්වාල දුම්රිය ස්ථාන 16 ක් සහිතවල කිලෝමීටර් 15,7 ක සැහැල්ලු දුම්රිය ධාවන පථයක් නිර්මාණය කිරීම&nbsp; සඳහා නිල සංවර්ධන ආධාර දීමට පසුගිය වසරේ මාර්තු මාසයේදී ජයිකා ආයතනය ශ්&zwj;රී ලංකා රජය සමඟ ණය ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය. මෙම ව්&zwj;යාපෘතියට ජපානයේ තාක්&zwj;ෂණය භාවිතා කරනු ඇත. මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය 2026 අප්&zwj;රේල් මාසයේ දී නිම කිරීමට නියමිතව තිබුණි.</p>
	<p style="text-align: justify;">මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය වෙනුවෙන් දෙනු ලබන ණය සඳහා වසර 12 ක සහන කාලයක් ඇති අතර පොලී අනුපාතය 0.1% ක් හෙවත් රුපියල් 1000 කට රුපියලකි.&nbsp; ඩොලර් 1000 කට ඩොලරයකි.</p>

 

[U-tag]

ඕක cancelled කරා නේද? අපරාදේ.