Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="Darkseid" data-source="post: 25692016" data-attributes="member: 567163"><a href="http://www.lankadeepa.lk/latest_news/%E0%B7%83%E0%B7%90%E0%B7%84%E0%B7%90%E0%B6%BD%E0%B7%8A%E0%B6%BD%E0%B7%94-%E0%B6%AF%E0%B7%94%E0%B6%B8%E0%B7%8A%E0%B6%BB%E0%B7%92%E0%B6%BA-%E0%B6%B8%E0%B7%8F%E0%B6%BB%E0%B7%8A%E0%B6%9C-%E0%B6%AB%E0%B6%BA-%E0%B6%9C%E0%B6%B1%E0%B7%94%E0%B6%AF%E0%B7%99%E0%B6%B1%E0%B7%94%E0%B7%80-%E0%B6%85%E0%B7%80%E0%B6%BD%E0%B6%82%E0%B6%9C%E0%B7%94-%E0%B6%9A%E0%B7%92%E0%B6%BB%E0%B7%93%E0%B6%B8%E0%B7%9A-%E0%B7%83%E0%B7%8F%E0%B6%9A%E0%B6%A0%E0%B7%8A%E0%B6%A1%E0%B7%8F/1-579368" target="_blank">http://www.lankadeepa.lk/latest_news/සැහැල්ලු-දුම්රිය-මාර්ග-ණය-ගනුදෙනුව-අවලංගු-කිරීමේ-සාකච්ඡා/1-579368</a>සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග ණය ගනුදෙනුව අවලංගු කිරීමේ සාකච්ඡා<table style='width: 100%'><tr><td>කොළඹ සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග පද්ධතිය (එල්ආර්ටී) ඉදිකිරීම සඳහා වූ ණය ගිවිසුම අවලංගු කිරීමේ අරමුණින් මහා භාණ්ඩාගාරය ජපාන ජාත්&zwj;යන්තර සහයෝගිතා ඒජන්සිය (ජයිකා) සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ කරන බව බලයලත් නිල ආරංචි මාර්ග වලින් වාර්තා වේ.</td><td></td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>රජයේ සංවර්ධන ව්&zwj;යාපෘතිවල ප්&zwj;රමුඛතා ලයිස්තුව මෙගා ව්&zwj;යාපෘතිවල සිට එදිනෙදා ජන ජීවිතයේ අවශ්&zwj;යතා සපුරාලිය හැකි පරිදි වාරිමාර්ග, කෘෂිකර්මාන්තය, කිලෝමීටර් 100,000 මාර්ග ව්&zwj;යාපෘතිය සහ ගෘහ ජල සම්බන්ධතා 150,000 වැනි ව්&zwj;යාපෘති වෙත මාරු වී තිබේ.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>,ජයිකා ගිවිසුම නිල වශයෙන් ණය කොන්ත්&zwj;රාත්තුවක්, එබැවින් අපි සාකච්ඡා ආරම්භ කර එය අවලංගු කළ යුතුයි. නියමිත ක්&zwj;රියාවලිය එයයි, යයි නම සඳහන් කිරීමට අකමැති වූ උසස්ම නිලධාරියෙක් ද සන්ඩේ ටයිම්ස් පුවත් පතට පවසා තිබිණ.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>ව්&zwj;යාපෘති සමාලෝචනය කරන කැබිනට් කමිටුව තවමත් සිය වාර්තාව ඉදිරිපත් කර නොමැත.කෙසේ වෙතත්, මේ වසර මුල සිට රජයේ විවිධ ආරංචි මාර්ග පෙන්වා දුන්නේ ජයිකා අනුග්&zwj;රහය ලත් සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග ව්&zwj;යාපෘතිය අවලංගු කෙරෙන බවයි. මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය ණය අරමුදල්වලට වඩා රාජ්&zwj;ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් මගින් ක්&zwj;රියාත්මක කළ හැකි බවද ඔවුහු පැවසූහ.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>ජපාන අරමුදල්වලින් රාජ්&zwj;ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක්&nbsp; වෙත මාරුවීමට අදහස් කරන්නේ නම් .නිසි ක්&zwj;රියාදාමය. අනුගමනය කරන ලෙස ශ්&zwj;රී ලංකා රජයෙන් ලිඛිතව ඉල්ලා සිටීමට ජයිකා ආයතනය දැනුම් දී තිබේ.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>මේ වසරේ ජුනි මාසයේදී භාණ්ඩාගාර ලේකම් වෙත සැර ලිපියක් යවමින් ජයිකා හි ශ්&zwj;රී ලංකා නියෝජිත ෆුසැටෝ තනාකා මහතා පවසා ඇත්තේ ජයිකා ණය ලබා නොගැනීමටත්ල එම ව්&zwj;යාපෘතිය රාජ්&zwj;ය පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයක් ලෙස ක්&zwj;රියාත්මක කිරීමටත් තීරණය කර ඇති බව දැනගත් විට&nbsp; &lsquo;මහත් කම්පනයක්&rdquo; ඇතිවූ බවයි. එබැවින් පුද්ගලික ආයෝජකයෙකු තෝරා ගැනීමට අවශ්&zwj;ය නිසි පියවර ගන්නා ලෙසත් ෆුසැටෝ තනාකා මහතා පවසා තිබේ.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>&lsquo;මෙම ව්&zwj;යාපෘතියේ අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කිරීම පිළිබඳ උපදේශනයක් සඳහා මෙතෙක් කිසිදු නිල සන්නිවේදනයක් ශ්&zwj;රී ලංකා රජයෙන් අපට ලැබී නෑ. ණය ගිවිසුම හෝ ඒ හා සම්බන්ධ වෙනත් ලියකියවිලි වෙනස් කිරීම හෝ අවලංගු කිරීම පිළිබඳවද අප එකඟ වී නෑ. , යයි ද සන්ඩේ ටයිම්ස් පුවත් පතට ඔහු පවසා තිබේ.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>ශ්&zwj;රී ලංකා රජයේ නිල ඉල්ලීම මතල වසර ගණනාවක් පුරා ජාත්&zwj;යන්තර හා දේශීය උපදේශකයින් විසින් කරන ලද පුළුල් අධ්&zwj;යයනයන් මගින්, මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය සකස් කර ඇති බව ජයිකා ආයතනය විසින් භාණ්ඩාගාර ලේකම්වරයාට දැනුම් දී තිබේ.&nbsp;&nbsp;</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>ඒ අතරම ජපාන ජාත්&zwj;යන්තර සහයෝගිතා ඒජන්සිය (ජයිකා ආයතනය)&nbsp; &nbsp;&lsquo;ශ්&zwj;රී ලංකාවේ ජනතාවට උපරිම ප්&zwj;රතිලාභ ලබා දීම සඳහා ව්&zwj;යාපෘතිය සහ ණය නියමයන් සහ කොන්දේසි සකස් කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම ගෙන තිබේ&rdquo; යයිද කියයි.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>කඩුවෙල සිට කොළඹ කොටුව දක්වාල දුම්රිය ස්ථාන 16 ක් සහිතවල කිලෝමීටර් 15,7 ක සැහැල්ලු දුම්රිය ධාවන පථයක් නිර්මාණය කිරීම&nbsp; සඳහා නිල සංවර්ධන ආධාර දීමට පසුගිය වසරේ මාර්තු මාසයේදී ජයිකා ආයතනය ශ්&zwj;රී ලංකා රජය සමඟ ණය ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය. මෙම ව්&zwj;යාපෘතියට ජපානයේ තාක්&zwj;ෂණය භාවිතා කරනු ඇත. මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය 2026 අප්&zwj;රේල් මාසයේ දී නිම කිරීමට නියමිතව තිබුණි.</td></tr><tr><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td>මෙම ව්&zwj;යාපෘතිය වෙනුවෙන් දෙනු ලබන ණය සඳහා වසර 12 ක සහන කාලයක් ඇති අතර පොලී අනුපාතය 0.1% ක් හෙවත් රුපියල් 1000 කට රුපියලකි.&nbsp; ඩොලර් 1000 කට ඩොලරයකි.</td></tr><tr><td></td><td>               </td></tr></table></blockquote>

Verification: Hathara warak wissa keeyada? (Hathara wadi karanna 20)

Top Bottom