ගොඩාක් ස්තුතියි මචන් විස්තර නියමෙට කරලා තියෙනවා
ඔය හේතුව නිසා තමයි Forged Internals භාවිතයට එන්නේ.. Piston, Con Rods, Crank, Bearings, Head Studs/bolts වගේ හැම කොටසක්ම අලුතින් දානවා වැඩි Boost Level එකකට ඔරොත්තු දෙන්න පුළුවන් වෙන්න..
උදාහරණයක් ගත්තොත් Evo9 එකක Stock Internals වලින් උපරිම 420-450hp අතර ප්රමාණයකට ටියුන් කරන්න පුළුවන් එන්ජිම ගැන විශ්වාසයක් තියාගෙන.. එතනින් එහාට යනවා නම් Forged Internals ඕනි වෙනවා.. එහෙම නැතිව ඕනි නම් Stock Internals එක්ක ටියුන් කරන්න පුළුවන් 800hp වලට උනත්... ප්රශ්නේ තියෙන්නේ එන්ජිම විනාඩි කීයක් ඔරොත්තු දෙයිද කියන එක..


ගොඩාක් ස්තුතියි මචන් විස්තර නියමෙට කරලා තියෙනවා
Forged parts වල මිලට පරන වාහනයක් ගන්න පුලුවන් නේද![]()

![]()
![]()
![]()
![]()
සමහර වෙලාවට Standard එන්ජින් පාට්ස් Forged එන වෙලාවල් තියෙනවා..
Most of BMW M Series Car Engines
Honda S2000
Some Evo models (8,9 for sure)
Focus RS200

ube eketat forged parts dala neh tiyenne?![]()

OBD reader ekkin ignition timing read karala fuel quality eka gana idea ekak ganna plwnda?
![]()

Bump![]()

oka kelinma maheshayawa quote karala ahapan ko..
api dannawada.. bambuwa![]()
uttare metana dapan ehenam![]()

ගියර් 3 ක් මාරු වෙනව ඌ මෙතන දායි
ශිෆ්ට් ශොක් බලහංකොගියර් 3 ක් මාරු වෙනව
OBD reader ekkin ignition timing read karala fuel quality eka gana idea ekak ganna plwnda?
![]()
බෑ..

sadde ahenne na ne
ගැස්සෙන හැටි බලහං පටන් ගන්නකොටමයි (accelerate) මැදයි ඇක්සලරෙටරේ අත ඇරියමයිපසුබිමේ කතා කරන සද්ද ඇහෙනව...ගැස්සෙන හැටි බලහං පටන් ගන්නකොටමයි (accelerate) මැදයි ඇක්සලරෙටරේ අත ඇරියමයි

penne na ban.. man hithuwe normal kiyala.. mage eka kohomath ohoma thama yanne.. newa wage..![]()


උඹේ CVT නේ ගියර් මාරු වෙනව දැනෙන්නෙ නෑනේ
0:01 යි 0:07 යි බලහං පේනව![]()
eka dekka..
man kiwwe ara fuso bus yanne newa wage ehema yanne kiyala..