2017 Honda Grace Hybrid Facelift

[Squirrel]

oya okkoma tyenwa saho axio hybrid eke safety sensing c pakage eke look eka athin nam kawadath honda issarahin thama.... Ilagata ganna vehicle ekath toyota ma thama mona unath meke face lift kiwata body kit ekak withrai thama mata nam penne checkout youtube for toyota c safety sense....kotinma bn 60+ lkhs dila wahanayk ganne faults nathuwa aurudu kipayk use krnna nh hithe sakayak tyagena hamawelma yanda be bn

safety sense c eke nam ne machan safety sense p eke nam oyake thiyana features thiyanawa. lane departure warning thibbata lane keep assist nahane( steers the vehicle automatically back in to the lane) dynamic radar cruise control thiya nikan cruise control wath nehane. btw have to agree eith your point though

 

[Vhp6385]

safety sense c eke nam ne machan safety sense p eke nam oyake thiyana features thiyanawa. lane departure warning thibbata lane keep assist nahane( steers the vehicle automatically back in to the lane)

Thiyenawa neda bn... mn aapu dawas wala baluwe hariyatama mathaka ne....saftey sense p eke option wadi da? Manufacture options walin vehicle eka order krddi danna puluwan athi mcn creed aiya gen ahnna one......

 

[Hyaenidae]

දැක්කම ටිකක් හිතට මෙව්ව එකක් වුනා නේද?
දැන් ඉතින් ඇද කියමු.
මොනව උනත් උඹ පිලිගනින් axio එකට වඩා මේකෙ features අතින් ගොඩක් ඉස්සරහින්. කලින් version එකේ safety අතින් axio එක ඉස්සරහින් හිටියා දැන් honda sensing ඇවිත් තියෙන්නේ axio eka කැලේ. dynamics radar cruise control, lane departure warning with නිකං නෙවෙයි lane keep assist නුත් එක්ක. safecty sense c එකට වඩා වැඩි speed range එකකට automatic braking වැඩ කරනවා. ඒකටත් කෙලියා නේද?
දැන් ඉතින් උඹට කියන්න ඉතුරු වෙලා තියෙන්නේ ඇද විතරයි , ( DCT කචල්)

ඔය මොකක් තිබුණත් බන් Transmission එකක් සාමාන්‍යයෙන් ලක්ෂ දෙක තුනක් වත් දුවල මිසක් major repair කරන සිරිතක් ලංකාවෙ අපේ නෑනෙ. ඒකයි DCT issue එක මෙහෙම ප්‍රශ්නයක් වෙලා තියෙන්නෙ.