Colombo Light Rail Transit Project

[allrights]

මහරගම පන්නිපිටිය අතරේ බ්‍රො... මේකේ කියන්නෙ කණු උඩ යන පාර පන්නිපිටියෙන් තලවතුගොඩට හරෝනවනේ කැළණි වැලි1 නැතුව.. එහෙම හැරෙව්වොත් මට කලල්ගොඩ. නැත්නම් මහරගම ඉස්ටේශම තමා

uba station ekath maawagenada inne LOL ... mona lokawalada ban ubalaa jiwath wenne.. mrt eka yana kaaleth oya wage tamai malaben da battaramullenda kiyala kattiya station walata manoparawal gehuwa.. hebei eka hodak unaa.. idam wala price eka nam boost kara gatta kattiya

oya project complete wenna 4-5 years yanawa neh ban.. anduwa peralunoth okkoma habak.. mokada ape rate kisma government ekak eeta kalin government eke project eka continue karalaa nah..

corona nisa rata duwanne amaruwen.. gota gena thibba kick eka giyaa yam durakata social media wala..(floating voters lage...) 2/3 tibilaa next years mukuth kare nathi unoth gedara tamai ban.. moko udde sell karannada, april 21 st sell karannada? hebei ithin denna ekek nathi kama nisa tamai hema welema wadi wasiya thiyenne ehema unoth moko wenne ubata kalalgodin naginne wenne 174 tamai kottawata..ethanin deniyayata yanna highway bus eke..

 

[D_Mad]

uba station ekath maawagenada inne LOL ... mona lokawalada ban ubalaa jiwath wenne.. mrt eka yana kaaleth oya wage tamai malaben da battaramullenda kiyala kattiya station walata manoparawal gehuwa.. hebei eka hodak unaa.. idam wala price eka nam boost kara gatta kattiya

oya project complete wenna 4-5 years yanawa neh ban.. anduwa peralunoth okkoma habak.. mokada ape rate kisma government ekak eeta kalin government eke project eka continue karalaa nah..

corona nisa rata duwanne amaruwen.. gota gena thibba kick eka giyaa yam durakata social media wala..(floating voters lage...) 2/3 tibilaa next years mukuth kare nathi unoth gedara tamai ban.. moko udde sell karannada, april 21 st sell karannada? hebei ithin denna ekek nathi kama nisa tamai hema welema wadi wasiya thiyenne ehema unoth moko wenne ubata kalalgodin naginne wenne 174 tamai kottawata..ethanin deniyayata yanna highway bus eke..

mama kiwwe kelani vally double kaloth maharagama, light railway kaloth kalalgoda...
bus wala nam yanna ona na deyiyane kiyala... wade tiyenne wahana parata demmath traffic1 kotanna epaye, ara wage speed transport service1k thiye nam watinne ekayi...

 

[nicjosh83]

මේක නවත්තන්න හේතුව පැහැදිලි කරන්න ඕනේ ?

හේතුව පාට ලී ගේ නමද ? එහෙම නැත්නම් වෙන එකක්ද ?

 

[gayanmax00]

උදෙ හවහා ඔෆිස් ටයිම් එකෙත් ඉස්කොල ටයිම් එකෙත් ලංකාවෙ බිසීම රෙල්වෙ රූට් එක බන් ඔය .
කොළඹට තදාසන්න ප්‍රදෙශ වල එවුන් වැඩට යන්නෙ ඔය ලයින් එකෙ
.ඉතිං බෙනිෆිට් එකක් නැතුව තියෙන්නෙ නැහැ.

පිස්සු ද? ඔය පාරේ මං දන්න විදිහට හවස 5 යි 5.45 කොච්චි 2 යනව . එච්චරයි. කොලඹ වැඩ කරන්නේ පිට පළාත් වල මිනිස්සු.සේරටම කලින් තියෙන ඒව හදා ගත්තා නන් හොඳයි

 

[EVC]

Sinhalunta mona LRT da
Bus eke palayan

 

[anjwj]

uba dakke nadda oya lines intersect wena than wala stations thiyanawa. eka line ekaka awillaa e interconnecting station ekaka kochchiyen bahala thawa eka padipelak udata nagala anik line eke naginna thiyanne kelinma, no new tickets, no gates between connections

ow meke design engineer kenek widihata hitiye, job eka kohomath contract iwara wenna thibbe. itath wada project eka ratata nathi weema gana dukai professional kiyala hithala chande deepu mee haraka unprofessional widihata hasireddi

ithin macho priority eka denna oni minssu wediyen yana main line walata neda. den thiyena dign eka anuwa denata wediye trafic tiyena road wala minissunta eka digata travel karanna be ne. eg malambe - kotuwa line eka ok supiri .main road paralle yana nisa road oni station ekaka yana ekekta malambe wenakan yanna pumuwan. but highleval or 120 bus route eke travel karana minissunta direct yanna widiyak ne ne, anika oya map eka balapam. umbata hitenne neda UOM ta wenama line ekak andagena kiyala. me sellam karranna minissunge salli neda?

eth kamak ne ban trafic adu wemawa nam . (malambe line supiri. ewage anith ewath main road walata paralle design kala nam minissu trafic wala inna nethiwa LRT eka yanawa. easy profit karanna puluwan.).

apita ambana salli thibba nam onna kamak ne ban. kohoma unath karann thibbe mulu project ekama cansel nokara adu gane petah- malambe ekawath karagena yanna. anduwata pakshawath wiruddawath newe meka danne. athatama malambe line eka nethi wema dukai + loku paduwak. athi line nam nathu wecha eka hondai kiyala mata hithenne.

balapam macho kottawe inna ekek pettah yana widiya. mata nam therenne ne ban meka line design karapu mokak kari adavance method ekakakada manda design kala thiyenne .


meka poddak balapan. meka kalin design eka man thithanne. meka haduwa nam hema main road ekak inna oni manusseyekuta lesiyen yanna puluwna ne
denata patta trafic thiyrna okkoma road me design eken cover wenawa.

 

[BruceWayne92]

පිස්සු ද? ඔය පාරේ මං දන්න විදිහට හවස 5 යි 5.45 කොච්චි 2 යනව . එච්චරයි. කොලඹ වැඩ කරන්නේ පිට පළාත් වල මිනිස්සු.සේරටම කලින් තියෙන ඒව හදා ගත්තා නන් හොඳයි

උදෙ 6:45 , 7:00 ,7:15,7:30 , 7:45 ,8: 00

මෙ ටයිම් වල කොච්චි ටික හවුස් ෆුල් බ්‍රො .

 

[හෙනයා]

පිස්සු ද? ඔය පාරේ මං දන්න විදිහට හවස 5 යි 5.45 කොච්චි 2 යනව . එච්චරයි. කොලඹ වැඩ කරන්නේ පිට පළාත් වල මිනිස්සු.සේරටම කලින් තියෙන ඒව හදා ගත්තා නන් හොඳයි

Seriously?

 

[anjwj]

පිස්සු ද? ඔය පාරේ මං දන්න විදිහට හවස 5 යි 5.45 කොච්චි 2 යනව . එච්චරයි. කොලඹ වැඩ කරන්නේ පිට පළාත් වල මිනිස්සු.සේරටම කලින් තියෙන ඒව හදා ගත්තා නන් හොඳයි

train 9k wage thiyenawa ude ta okkoma colombo enawa. hawasata aye anik pethata yanawa. lankwe aduma passengers la inna line eka, daily eka side ekakata 15,000.

track/station eka yanne main road eken goda athin nisa minissu train eka use karanawa aduie. (except maradana/narahenpita). me track eke wdipura yanna maradana rarahepita , pethah work karana aya. anith high-leval road awata work karana ayata meka dura wedie

 

[Election2015]

Dan ithin Thread dagena Adu padu baluwata Wadak na, Hamadama Wage Therapila Nelum Kuluna Diha Balan BUS ekai, Kabal Train walai Palayaw.

 

[hancok]

train 9k wage thiyenawa ude ta okkoma colombo enawa. hawasata aye anik pethata yanawa. lankwe aduma passengers la inna line eka, daily eka side ekakata 15,000.

View attachment 94350

track/station eka yanne main road eken goda athin nisa minissu train eka use karanawa aduie. (except maradana/narahenpita). me track eke wdipura yanna maradana rarahepita , pethah work karana aya. anith high-leval road awata work karana ayata meka dura wedie

meke CSRP concept eka une aduma passenger la inna line eka mulinma gahala inna. ethakota elevated rail line eka nisa oya corridor ekema traffic patteta adu wela serama minissu oke yanna gattama ithuru lines hadanna, nattan meka pahu wela kaloth anik corridor uth block, mekath block

 

[dhanuka kumara]

අපි බිලියන 400ක් යටකරන්න ගියා මාලඹේ - කොටුව ප්‍රශ්නයක් විසදන්න. නමුත් ඒකෙන් අරික්කාලකින්, රුපියල් බිලියන 50 කින් මුළු රටේම පොදු ප්‍රවාහන ගැටළු වසර දෙකක් තුළ විසඳන්න පුළුවන්.
We planned dumping 400 billion to solve just Malambe to Fort problem. But by spending only 1/8 of that which is 50 billion, in just 2 years we can turnaround the entire Public Transportation system of the country.
Prof. Amal Kumarage 23.9.2020

 

[hancok]

ithin macho priority eka denna oni minssu wediyen yana main line walata neda. den thiyena dign eka anuwa denata wediye trafic tiyena road wala minissunta eka digata travel karanna be ne. eg malambe - kotuwa line eka ok supiri .main road paralle yana nisa road oni station ekaka yana ekekta malambe wenakan yanna pumuwan. but highleval or 120 bus route eke travel karana minissunta direct yanna widiyak ne ne, anika oya map eka balapam. umbata hitenne neda UOM ta wenama line ekak andagena kiyala. me sellam karranna minissunge salli neda?

eth kamak ne ban trafic adu wemawa nam . (malambe line supiri. ewage anith ewath main road walata paralle design kala nam minissu trafic wala inna nethiwa LRT eka yanawa. easy profit karanna puluwan.).

View attachment 94337

apita ambana salli thibba nam onna kamak ne ban. kohoma unath karann thibbe mulu project ekama cansel nokara adu gane petah- malambe ekawath karagena yanna. anduwata pakshawath wiruddawath newe meka danne. athatama malambe line eka nethi wema dukai + loku paduwak. athi line nam nathu wecha eka hondai kiyala mata hithenne.

View attachment 94341



balapam macho kottawe inna ekek pettah yana widiya. mata nam therenne ne ban meka line design karapu mokak kari adavance method ekakakada manda design kala thiyenne .


meka poddak balapan. meka kalin design eka man thithanne. meka haduwa nam hema main road ekak inna oni manusseyekuta lesiyen yanna puluwna ne
denata patta trafic thiyrna okkoma road me design eken cover wenawa.
View attachment 94346

machan kottawe idan colombo fort yanna train eka thiyanawane. kottawa station eken nagga fort walin bassa. kelani valley eka thiyanawa kiyala amathaka unada?
oya route thunata amatharawa thama existing kelani valley eka ehemmama elevate karala electrify karanne

anika UOM eken design kala kiyala wenama station daganna ona nisa design karala naha. megapolis transport master plan eka aran balapan serama traffic analysis ekka thiyanawa 255 bus route ekata line ekak one. kisima deyak partial wela karala na sampurnayen theoretical base ekakin plan karala thiyanne. ubata ohoma udin balala analyze karanna baha traffic data nathuwa. eka waradiyi. piliyandala hariye on galle road corridor ekata paninne oya paaren. 255 bus kata kapala yanne



ubata ohomma analyze karannanam thawa line 2k oka udata danna one. me cancel karapu LRT line ekai kelani valley ekai. LRT eka malabe idan battaramulla rajagiriya haraha awilla boralledi owa cross wenawa

 

[anjwj]

machan kottawe idan colombo fort yanna train eka thiyanawane. kottawa station eken nagga fort walin bassa. kelani valley eka thiyanawa kiyala amathaka unada?
oya route thunata amatharawa thama existing kelani valley eka ehemmama elevate karala electrify karanne

ubata ohomma analyze karannanam thawa line 2k oka udata danna one. me cancel karapu LRT line ekai kelani valley ekai. LRT eka malabe idan battaramulla rajagiriya haraha awilla boralledi owa cross wenawa

macho aula thiyenne KV line eke. eka main road ekakata pararale thibba nam high level ekata LRT oni ne minissu KV use karanne ne. eka double line nethi nisa newei. train adu nisath newei . track eka main road / office wage dewal walata dura nisa. KV double line kala kiyala trafic adu wennne ne kiyalai mama kiyanne. eka aparadayak KV double line karala elivatetd track ekak 1.5 Billion USD yana eka. denata KV line use karanne pettah, maradana , narahenpita work karana aya wedipura. anith unta KV eke duuble karala elivated una kiyala yanne ne.

 

[Don GasCan]

හප්පටසිරි එහෙමද මන් හිතුවේ වික්කමසිංහ මහත්තය හදපු මොනෝ රේල් තාම දුවනවා කියල

එකේ යන්න වෙන්නෙත් මැරෙන්න කිව්ව්ටු වෙලා තමා උබලට

 

[RLT4U]

Asai ape rateth meva hadenawa nam pitarata gihin mewa dakinakota.
Aparade bn.... Shik.

 

[nimesha95]

This is nothing political, but I've only seen posts and justifications of the number of people who can travel in LRT and the interest rate for the loans are too low and so on. But did not see anything about how the government expects to earn money from this.

Eg: if a ticket is 100 and what if people hesitates to pay that amount and decides go by bus

From my experience, in Srilanka, commuter trains runs somewhat empty on non-peak hours. What if this becomes another Mattala Air port.

 

[androlanka]

Dan mekath nathi eke oya highwya yana jathiye bus 1000 wath colombo walata danna ona seat ganata witharak yanna card system ekain pay karanna dala..normal bus wal rs 25 num mewa 100 wage danna ona..(4x wage wadipura)ethakota aduma gane danata private vehicals walin yana set eka hari meway yawi..traffic adu wenawtah ekkane

 

[S.GUNE]

macho aula thiyenne KV line eke. eka main road ekakata pararale thibba nam high level ekata LRT oni ne minissu KV use karanne ne. eka double line nethi nisa newei. train adu nisath newei . track eka main road / office wage dewal walata dura nisa. KV double line kala kiyala trafic adu wennne ne kiyalai mama kiyanne. eka aparadayak KV double line karala elivatetd track ekak 1.5 Billion USD yana eka. denata KV line use karanne pettah, maradana , narahenpita work karana aya wedipura. anith unta KV eke duuble karala elivated una kiyala yanne ne.

මිනිස්සු කැලණිවැලි පාවිච්චි කරනවා බන් උදේට හෝමගමින් එක කෝච්චියක් මිගොඩින් එකක් පාදුක්කේන් දෙකක් දුවනවා. මිට අමතරව අවිස්සාවේල්ල ඉදලා තුනක් එනවා. දවල්ට කෝච්චි නැහැ. අනික ගොඩගම ඉදලාම කෝච්චිය එන්නේ හයිලෙවල් ඉදන් මීටර් පන්සීයක් ඇතුලත නුගේගොඩට එනකම්. එතනින් එහාට තමා වෙනස් වෙන්නේ. බොරැල්ල හරියටම ගිහින් ආපහු කොටුවට එනවා. මිනිස්සු කැලණි වැලි පාවිච්චියක් දවල්ට නැත්තේ කෝච්චිය නැතිකමයි. හයිලේවල් බස් ඕනේ තරම් තියන හින්දා. කොච්චි අඩුම ගානේ විනාඩි තිහකට සැරයක්වත් තියනවානම් සෙනග ඉන්න ඕනේ අනිවාර්යයෙන්ම.

 

[raman2]

malabe, athurugiriya pons la thama andanne methana..
ratata adareta nemei unge idam market eka watei kiyala bayata..
oyo monorail magula nisa thama oya pathiwala un idam price balan indaddi double tripple kale.. LOL