ශූට් නම් දන්නේ නැහැ ඉස්සරහට ට්රබල් නම් එනවා එක ශුවර්කිරියෙ එවුන්ට ඊලගට තනකොල කපන මැශින් ට්රබල් ශූට් කරන්නත් වෙනවා. මැසිම ගන්නකොටම කිරියෙ සෙට් එකක් ට්රේනින් යැව්වනම් හරි.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
GTRZ ට කිරියේ Ram එක වැඩි කරන්න කියලා කියන්න ඕනේ
ශූට් නම් දන්නේ නැහැ ඉස්සරහට ට්රබල් නම් එනවා එක ශුවර්කිරියෙ එවුන්ට ඊලගට තනකොල කපන මැශින් ට්රබල් ශූට් කරන්නත් වෙනවා. මැසිම ගන්නකොටම කිරියෙ සෙට් එකක් ට්රේනින් යැව්වනම් හරි.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Makita brand eka hondai kiyanava neh... browns eke karanava un.
උඹලගෙ බජට් එක කොහොමදඋන්ගේ සයිට් එකේවත් නෑනේ මකිටා පෙට්රල් එව්වා.. තියෙන්නේ කරන්ට් එකෙන් වැඩ කරන එව්වා විතරයි.
Fine kiyla nil pata tank eka tiyena indian ekk tiyenwa..eka gnam adui. Normal use ekata hidai.tikk sadde vibration wadi. Orange color tank eka ena brand tiyenwa chines ewa nm godak ewage spare parts eka wage. 2T hariyta dala sudda karala maintain karanawa nam shape.. 20-30 atrara tiyenwa.සමිතියට තණකොළ කපන්න මැසිමක් ගන්න යන්නේ. ජපන් පාවිච්චි කරපුවා අරන් කතා අහගන්න වෙයිද දන්නේ නෑනේ? අනික ලඟ පාතත් නෑනේ ජපන් එව්වා? චයිනීස් ගන්නවා නම් ඕන තැනකින් ගන්න පුළුවන් මැසිම මොකක්ද? 20ට විතර හොඳ සර්විස් එකක් දෙන, පාර්ට්ස් තියෙන...![]()
auntyge kelewa kapanna yanne heshanඅරාමෙට මැෂිමක් බම්පි
Chainsaw akak kiyapan hoda..kukulek dala gas wala athu kapagannaඋඹලගෙ බජට් එක කොහොමද
අඩු බජට් එකක් නං DBL එකක් ගන්න.
උඹලගෙ බජට් එක කොහොමද
අඩු බජට් එකක් නං DBL එකක් ගන්න.
ලොකු බජට් එකක් තියේ නං සුපිරි බඩු ගන්න තියනවා. Hunters එකේ එහෙම ඇති සුපිරි ඒව. බයික් එකක් විතර ගනං වෙයිද දන්නෑ හැබැයි
ඕකෙන් කරන වැඩ අනුවත් ඔප්ශන් තියනවා. සමිතියට අරගන එක එක ගෙවල් වලට තනකොල කපන්න නං දෙන්නෙ DBL එකක් වගේ ගන්න එක හොඳයි. ගොඩක් රෙන්ට් එකට තනකොල කපන එවුන් ලඟත් දැන් තියෙන්නෙ ඕව තමයි ඒව ඩේලි යූස් කරලත් අවුලක් නැතිව තියනවානේ.
සමිතියෙ බඩු කියන්නෙ ලොකු පරිස්සමක් ඇතුව යූස් කරන්නෙත් නැතිව ඇතිනේ ඒක නිසා මොන එක ගත්තත් අවුරුදු 3-4ක් උපරිම යූස් කරයි.
DBL එකක් 20-25 අතර වගේ හොයාගන්න පුලුවන් වෙයි කම්පැනි වොරන්ටි එක්ක
ජපන් යූස් කරපු එකක් උනත් හොඳ තත්වෙ තියන එකක් ඔය ගානම වගේ වෙනවා. පට්ට ගහපු තෙල් බේරෙන ඒව තමයි අඩුවට තියෙන්නෙ
මකීටා වගේ එකක් අලුතෙන් ලක්ශෙකට විතර කිට්ටුවෙයි, උන්ගෙ චේන්සෝ අලුතෙන් ගන්න තියනවා 90ක්ද කොහෙද වෙනවා
branded එකක් ගන්න ගානෙන් ඔය DBL ඒව 4ක් විතර ගන්න පුලුවන් ඒක නිසා, DBL එකක් ගන්න
ජපන් යූස් කරපු එකකුත් ඔය ගානට කිට්ටු වෙනවානේ කරුමෙට කැඩෙන එකක් අහු උනොත් ඒවට උඹට වග කියන්න වෙයි
පෞද්ගලික වැඩවලට දෙන්නේ නෑ, සමිති ශාලාව අවට විතරයි කපන්නේ. තව ඉතින් පොදු වැඩකට ඕන වුනොත් ශ්රමදානෙකට වගේ නම් දෙනවා. එච්චරයි. හන්ටර්ස් සයිට් එකේ 18ට තියෙන්නේ බන්. ඒක හොඳ නැද්ද? එව්වා ඉතින් ගන්න පුළුවන් උන්ගෙන්ම විතරද දන්නේ නෑ හැබැයි. අතේ 40ක් තියෙනවා. ඒකට ස්පීකර් එකකුත් ගන්න ඉන්නේ. ඒක නිසා මේකට 20ක් වගේ තමා පුළුවන්. උඹ කියන්නේ DBL එකට වඩා හන්ටර්ස් හොඳයි කියලද?
![]()
View attachment 252129
ඕවගේ බං එහෙමයි කියලා ලොකු ලෙඩ එන්නේ නැහැ. හන්ටර් එකට අඩුවෙන් වෙන ටවුන් වල කට වලින් ගන්න පුලුවන්. මුලින්ම ගත්තු ගමන් මැෂිම හොදට ග්රිස් කරගන්න. හෙඩ් එක ( මම ඔය නිල්පාටින් මාර්ක් කරලා තියෙන කොටසට ටිකක් පහල ) ගන් එකකින් ග්රීස් ගහගන්න.( වාහන සර්විස් කරන තැනකින් කරගන්න පුලුවන්). පාවිච්චියට කලින් අනිවා ඔය දෙක කරගන්න.
පොදු ගැටලු
1. මම ඔය නිල්පාටින් මාර්ක් කරලා තියෙන තැන තියෙන ඇණ දෙක ඇත්තේ යකඩ ඇණ දෙකක්. ඕක බුරැල් වෙනවා. තද කරන්න ගියොත් කැඩෙනවා. ඒකට කරන්න තියෙන ලේසම විසදුම තමයි ඇණ කඩයකින් වානේ ඇණයක් අරන් ඇවිත් හොදට තද කරගන්න. ඊට පස්සේ බුරැල් වෙන්නේ නැහැ. බුරැල් උනොත් හෙඩ් එක කැරකැවෙනවා.
2. පෙට්රල් දාද්දි නියමිත විදිහට ටූ ටී දාන්න.
3. තන කොළ කපලා ඉවුර උනහම කාබ් එකේ තෙල් වහලා කැලිපර් එකේ ඉතුරැ වෙලා තියෙන ටූටී මිශ්ර තෙල් ටික කාබ් එක යට තියෙන පින් එක ඔබලා අයින් කරලා තියන්න. නැත්නම් කැලිපර් එකේ මංඩි වගේ බැදෙන්න ඉඩ තියෙනවා.
4. මැෂිම වැඩ කරන්න කලින් ස්ටාට් කරලා විනාඩි 2 - 3 ක් අයිඩ්ල් තත්ත්වෙන් දුවන්න දෙන්න එක පාරටම රේස් කරන්න යන්නේ නැතුව.
5. ප්ල්ග්එක එහෙම හොදට සුද්ද කරලා තියාගන්න.
දැන් මම අවුරැදු 10ක් තිස්සේ එකක් පාවිච්චි කරනවා. මාන පදුරැ වගේ දේවල් බ්ලේඩ් එකෙන් කපලා දානවා. සෑහෙන්න වැඩ ගන්නවා. මේ ළගදි කාබ් එකෙන් තෙල් ලීක් වෙන්න ගත්තා 2 - 3 න් තැනකින්. ඒ කියන්නේ ඔයිල් සීල් ගෙවිලා, කරාම ගෙවිලා. හදන්න ගියානම් 2500.00- 3000.00 ක් යනවා. අලුතින්ම කාබ් එකක් ගෙනත් හයිකලා මමම රැ.2000.00 ගියේ.
කොල්ලෝ ගන්න එකේ හොඳ එකක් ගන්න. සමිතියට ලාබ කරන්න කියලා පරන ඒවා ගන්න එපා. ඔයාටමයි ඕක රෙපෙයාර් කරන්න උස්සගෙන යන්න වෙන්නෙයි, අවශ්ය වෙලාවට නැතිවුනාම බැනුම් අහන්න වෙන්නෙයි. ඔන්න වැඩිය පාවිච්චි වෙන්නෙ නැත්තම් කමක් නෑ
ඕක නං ඔය හන්ටර් කියලා තියෙන්නෙ උන්ම චයිනීස් එකක් re-brand කරලා වෙන්න ඕනපෞද්ගලික වැඩවලට දෙන්නේ නෑ, සමිති ශාලාව අවට විතරයි කපන්නේ. තව ඉතින් පොදු වැඩකට ඕන වුනොත් ශ්රමදානෙකට වගේ නම් දෙනවා. එච්චරයි. හන්ටර්ස් සයිට් එකේ 18ට තියෙන්නේ බන්. ඒක හොඳ නැද්ද? එව්වා ඉතින් ගන්න පුළුවන් උන්ගෙන්ම විතරද දන්නේ නෑ හැබැයි. අතේ 40ක් තියෙනවා. ඒකට ස්පීකර් එකකුත් ගන්න ඉන්නේ. ඒක නිසා මේකට 20ක් වගේ තමා පුළුවන්. උඹ කියන්නේ DBL එකට වඩා හන්ටර්ස් හොඳයි කියලද?
![]()
ඕක නං ඔය හන්ටර් කියලා තියෙන්නෙ උන්ම චයිනීස් එකක් re-brand කරලා වෙන්න ඕන
සමහරවිට DBL එවුනුත් ඕකමද දන්නෙ නැහැ රී බ්රැන්ඩ් කරලා තියෙන්නෙ
Browns එකෙනුත් ඔය වගේම චයිනීස් එකක් Lion කියලා රී බ්රෑන්ඩ් කරලා ගෙනත් විකුනනවා.
Hunters එකේ තියන කොලිටි ඒව කියල කිවුවෙ උන් ලඟ Europe brand තියනවා ඕක නං එහෙම එකක් නෙමෙයි.
totally agreed on @Rochel 's comment.
මමද දැම්මෙ එකම එකේ රී බ්රෑන්ඩ් ද දන්නෙ නැහැ කියලා, බලලා ගන්නඑහෙනම් ඉතින් කොහෙන් මොකක් ගත්තත් එකයි එහෙම බැලුවම. එකම මැසිමනේ නම විතරක් වෙනස් කරලා විකුනන්නේ.
හන්ටර් එකේ තියෙන්නෙත් චයිනීස්ම තමයි. ඔයාට අතුරැගිරිය වගේ ලගයිනම් හරිස්චන්ද්ර කියලා ෂෝප් එකක් තියෙනවා. ඒකේ ඔය මැෂින් සහ අමතර කොටස් ගොඩක්ම ගාන අඩුයි.හන්ටර් බ්රෑන්ඩ් ඒක තියෙන කඩ බලන්නත් එපැයි..
හෙඩ් ඒක විතරනේ ග්රීස් කරගන්න ඕන?
ඒ කියන්නේ පාවිච්චි කරන්න කලින්ම ඇණ දෙක මාරු කරගන්න ඕනද වානේ වලට?
පෙට්රල් කොච්චරකට 2T කොච්චරක් දාන්න ඕනද? උන්ගේ මැනුවල් එකක් දෙනවද?
තෑන්ක්ස් විස්තරේට..❤
ඔව් ඔව් බ්රෑන්ඩ් නිව් එකක්ම ගන්න ඕන.
------ Post added on Jun 12, 2025 at 1:34 PM
හන්ටර් එකේ තියෙන්නෙත් චයිනීස්ම තමයි. ඔයාට අතුරැගිරිය වගේ ලගයිනම් හරිස්චන්ද්ර කියලා ෂෝප් එකක් තියෙනවා. ඒකේ ඔය මැෂින් සහ අමතර කොටස් ගොඩක්ම ගාන අඩුයි.
හෙඩ් ඒක විතද ග්රීස් කරගන්න ඕන? නැහැ. හෙඩ් එකයි එන්ජින් කොටසයි සම්බන්ධ වෙන දිග ඇලුමිනියම් බටේ ඇතුලේ ඇක්සල් එක තියෙනවා. ඒක 3 - 3.5 ක් වගේ දිගයි. ඒකත් එලියට අරන් ග්රීස් කරගන්න(ඒක ඉතිං ඔයාට උනත් කරගන්න පුලුවන් ගලවගෙන හයිකරගන්න පුලුවන්නම්).
හෙඩ් එකට ග්රීස් ගහන එක ගෙදර කරගන්න බැහැ. එකේ නිපල් එකක් තියනවා. ඒක ගලවලා ග්රීස් ගහන මැෂින් එකකින් ඕන ඒක ගහගන්න. ඔය මෝටරසයිකල් / වාහන සර්විස් කරන තැනකින් ඒක ගහගන්න.
ඇණ වානේ ඇනවලට මාරැ කිරිම - ඕක ඉතිං අත්යාවශ්යම නැහැ. ඔයා බ්ලේඩ් එක දාලා මානා පදුරැ වගේ අල්ලනවනම් හෙඩ් එකට ලොකු බරැක් වැටෙනවා. එතකොට අර ඇලුමිනියම් බටේට හෙඩ් එක හරියට තද වෙලා නැත්නම් ඒක කැරකෙන්න බලනවා. ඒකෙන් ඇලුමිනියම් බටෙත් ඩැමේජ් වෙනවා. ඕක මහ ලොකු ගාණක් නෑ. රැ.50.00 වගේ දෙනකොට ඇණ කඩේකින් ඇණයක් ගන්න පුලුවන්. (යකඩ ඇණ වැඩිය තද කරන්න බැහැ කැඩෙනවා. ඒකයි වානේ ඇණයක් දාගන්න කියන්නේ.)
පෙට්ට්රල් 2T ලිමිට් - මැෂින් එක ගනිද්දිම ඔයට ප්ලාස්ටික් බෝතලයක් දෙයි. ඒකේ මාර්ක් කරලා තියෙනවා පෙට්ටල් දානා සිීමාව සහ ඊට පස්සේ 2T දාන ලිමිට් එක. කාලයක් යද්දි ඕක අතට හුරැ වෙනවා.