කටුණායකත් අවුල් ජාලයක් වගේ.......??

Edward Kenway

Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    Thread එක දාපු එකා දාපු කොමෙන්ට් එක මෙතැන දාපන් බලන්න උබ පිරිමියෙක් නම්

    ඌ මොනවා කිව්වත් මට මොකද පොන්නයෝ? වටේ නොයා උත්තර දීපන් නැත්තම් උනාට මාසයක් උනත් පුකේ අරිනවා :lol:

    ඔය කියල තියෙන්නේ ATCට බලය තියනවා කියලද ඉංග්‍රීසි බැරි අවලමෝ? :lol:

    Air traffic Controller ta thama Balaya thiyenne Plane eka Divert karanna
    Divert karanava nam wedima Priority Eka denne lagama Air Port ekata Mokada Ithuru wela thiyena Fuel Limited Nisa
    ( According to my knowledge)
     

    2osama

    Well-known member
  • Oct 25, 2010
    81,129
    72,281
    113
    මාලඹේ
    ඌ මොනවා කිව්වත් මට මොකද පොන්නයෝ? වටේ නොයා උත්තර දීපන් නැත්තම් උනාට මාසයක් උනත් පුකේ අරිනවා :lol:

    ඔය කියල තියෙන්නේ ATCට බලය තියනවා කියලද ඉංග්‍රීසි බැරි අවලමෝ? :lol:
    Boruwata ke gahanna epa naki hutthige putho
    Pilots hithuna hithuna than wala Plane Land karanna beha Besicayo 😂
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    Boruwata ke gahanna epa naki hutthige putho
    Pilots hithuna hithuna than wala Plane Land karanna beha Besicayo 😂

    ATCට ද පොන්නයෝ බලය තියෙන්නේ? :lol:

    Air traffic Controller ta thama Balaya thiyenne Plane eka Divert karanna
    Divert karanava nam wedima Priority Eka denne lagama Air Port ekata Mokada Ithuru wela thiyena Fuel Limited Nisa
    ( According to my knowledge)
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113

    ATC බලය තියනවා උඹට පුකේ අරින්න :lol:

    The pilot-in-command makes the final decision to divert a flight, but they work in coordination with the airline's dispatchers who suggest suitable airports based on factors like safety, weather, and available maintenance and

    facilities. The decision is made for safety reasons, and while the nearest airport might be chosen, the best option is often an airport where the airline has the right facilities to handle the aircraft and passengers efficiently.

    Factors influencing the choice of airport

    1.Safety and suitability: The airport must be safe and suitable for the aircraft's current condition, considering factors like runway length, navigation aids, and available maintenance personnel and parts.

    2.Weather: The weather at the potential diversion airport must be within the acceptable limits for landing.

    3.Airline infrastructure: Ideally, the flight diverts to an airport where the airline has its own staff, equipment, and can more easily arrange for passengers to continue their journey, according to Flightradar24.

    4.Fuel: The amount of fuel on board is a critical factor, as the flight crew must ensure they have enough fuel to reach a suitable diversion airport.

    5.Passenger needs: Airlines also consider what resources are available to help passengers continue their journey from the diversion airport.
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    තොපි දෙන්නා මේ ත්‍රෙඩ් එක හාලා..

    හොඳින් පැහැදිලි කරාම පිළිගන්න අමරුයිනේ මුන්ට :lol:

    EK operations center එක තියෙන්නේ Dubai

    උඹට වෙලා තියෙන්නේ වැරැද්ද පිළිගන්න බැරි කම

    ලංකාවේ කටුනායක ඉන්න ATC decide කරන්නේ නෑ divert කරන්නේ කොහෙටද කියල. ඒක කරන්නේ PIC. අදාල airline එකේ dispatch ඒකට උදව් කරන හැබැයි තීරණය PIC.

    උදාහරණයක්

    1) EK flight එකක් කටුනායක එනවා, ATC weather දෙනවා, weather අවුල්.
    2) Pilot decide කරනවා ඉඳල බලන්න, ATC ගෙන් holding pattern එකක් ඉල්ලා ගන්නවා
    3) හිටියට තේරුමක් නෑ වගේ, flight plan එකේ තියන divert කරන්න සුදුසු airport බලනවා, dubai ඉන්න උන්ගේ dispatcher හරහා ඒ airport වල තත්වේ දැන ගන්නවා අදාල airport වලට කතා කරලා possible diversion එක ගැන උන් දැනුවත් කරනවා.
    4) අදාල airport වල තත්වේ, operational reasons, උන්ට මේ flight එක accept කරන්න පුලුවන්ද වගේ දේවල් සලකා බලල PIC decide කරනවා කොයි airport එකට යන්නේ කියල. CMB ATC ට මෙතන කිසිම තීරණයක් ගන්න නෑ. EK dispatcher input එකෙක් දෙනවා හැබැයි ඌට decide කරන්නත් බෑ
    5) Flight එක divert කරනවා

    දැන් මේකේ උඹට තේරෙන්න ඕනේ ATCට "බලයක්" නෑ කියල divert කරන්න.

    මත්තල නොයන්න ලොකුම හේතුව operational reasons. operational reasons කියන්නේ බාන්න පුලුවන්ද නැද්ද කියන එක නෙවෙයි ඊට පස්සේ මොකද කරන්නේ කියන එක. passenger accommodation දෙන්නේ කොහෙද? Flight crew එකේ hours ඉවර නම් replacement crew එකක් එවන්නේ කොහොමද? aircraft එක reposition කරන්නේ කොහොමද? passengers ලා re-book කරන්නේ කොහොමද වගේ ප්‍රශ්න.

    Airline එකකට දැනටත් scheduled flights තියන ඉන්දියාවේ airport එකකට divert කරන එක ලේසි උන් fly නොකරන මත්තලට යනවට වඩා.
     
    • Haha
    Reactions: supun_sg

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    Balaya nedda?

    ATC බලය තියනවා උඹට පුකේ අරින්න :lol:

    The pilot-in-command makes the final decision to divert a flight, but they work in coordination with the airline's dispatchers who suggest suitable airports based on factors like safety, weather, and available maintenance and

    facilities. The decision is made for safety reasons, and while the nearest airport might be chosen, the best option is often an airport where the airline has the right facilities to handle the aircraft and passengers efficiently.

    Factors influencing the choice of airport

    1.Safety and suitability: The airport must be safe and suitable for the aircraft's current condition, considering factors like runway length, navigation aids, and available maintenance personnel and parts.

    2.Weather: The weather at the potential diversion airport must be within the acceptable limits for landing.

    3.Airline infrastructure: Ideally, the flight diverts to an airport where the airline has its own staff, equipment, and can more easily arrange for passengers to continue their journey, according to Flightradar24.

    4.Fuel: The amount of fuel on board is a critical factor, as the flight crew must ensure they have enough fuel to reach a suitable diversion airport.

    5.Passenger needs: Airlines also consider what resources are available to help passengers continue their journey from the diversion airport.
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    @2osama ponnayata gu gihilla😂😂😂

    පොන්නයා ත්‍රෙඩ් එකෙන් පැනල ගිහින් වෙන ත්‍රෙඩ් වල සිංහ නාද කරනවා :rofl:

    මෙහෙ වරෙන් @2osama බැල්ලි උඹට පුකේ ඇරලා ඉවර නෑ :lol:

    ඒක තමා උබට ත් කියන්න තියෙන්නේ හොයාගෙන ඇවිත් පුකෙ ඇරගන්න එපා කියලා😬

    අන්න උබේ යාළුවා නම් Thread එක දාලම දිව්වා 😀
     

    leeroxxroxx

    Well-known member
  • Sep 12, 2012
    4,249
    5,311
    113
    Panadura
    594074208_10163496409002943_1387939510448166028_n.jpg

    කේසස් ගොඩයි (දම්) උදව් (ත්‍රිකෝන)
     
    • Wow
    Reactions: asbestos

    2osama

    Well-known member
  • Oct 25, 2010
    81,129
    72,281
    113
    මාලඹේ
    පොන්නයා ත්‍රෙඩ් එකෙන් පැනල ගිහින් වෙන ත්‍රෙඩ් වල සිංහ නාද කරනවා :rofl:

    මෙහෙ වරෙන් @2osama බැල්ලි උඹට පුකේ ඇරලා ඉවර නෑ :lol:
    ආ පොන්නයා කොහොමද ඉතින් Pilot උරලා දැන් ද ආවේ
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    ආ පොන්නයා කොහොමද ඉතින් Pilot උරලා දැන් ද ආවේ

    කොහෙද පොන්නයෝ පැනල දුවන්නේ?

    ATCට බලය තියනවද ඉතින්?

    The pilot-in-command makes the final decision to divert a flight, but they work in coordination with the airline's dispatchers who suggest suitable airports based on factors like safety, weather, and available maintenance and

    facilities. The decision is made for safety reasons, and while the nearest airport might be chosen, the best option is often an airport where the airline has the right facilities to handle the aircraft and passengers efficiently.

    Factors influencing the choice of airport

    1.Safety and suitability: The airport must be safe and suitable for the aircraft's current condition, considering factors like runway length, navigation aids, and available maintenance personnel and parts.

    2.Weather: The weather at the potential diversion airport must be within the acceptable limits for landing.

    3.Airline infrastructure: Ideally, the flight diverts to an airport where the airline has its own staff, equipment, and can more easily arrange for passengers to continue their journey, according to Flightradar24.

    4.Fuel: The amount of fuel on board is a critical factor, as the flight crew must ensure they have enough fuel to reach a suitable diversion airport.

    5.Passenger needs: Airlines also consider what resources are available to help passengers continue their journey from the diversion airport.
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    Tho mama Reply ekak dwmmaa peya 24 kata Offline yanava 😂
    Baya da ponnayo eka digata Reply karanna😁

    ත්‍රෙඩ් එකෙන් පැනල ගිහින් ඉද්දි ඇට දෙකෙන් අල්ලලා ඇදගෙන ආපු පොන්නයෙක් කියන කතාද මේ? :rofl:

    පොන්නයා ත්‍රෙඩ් එකෙන් පැනල ගිහින් වෙන ත්‍රෙඩ් වල සිංහ නාද කරනවා :rofl:

    මෙහෙ වරෙන් @2osama බැල්ලි උඹට පුකේ ඇරලා ඉවර නෑ :lol:
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    ආ දැන් ද Online ආවේ පෝන්නයෝ😁

    ඔව් පොන්නයෝ online ආපු ගමන් එන්නේ උඹේ ලපටි පුක පලන්න :rofl:

    පොන්නයා ත්‍රෙඩ් එකෙන් පැනල ගිහින් වෙන ත්‍රෙඩ් වල සිංහ නාද කරනවා :rofl:

    මෙහෙ වරෙන් @2osama බැල්ලි උඹට පුකේ ඇරලා ඉවර නෑ :lol:
     

    Edward Kenway

    Well-known member
  • Jan 8, 2015
    12,367
    13,963
    113
    මගේ පුක පලන්න කිවට මම කොමෙන්ට් කරපු ගමන් උබ බයේ දුවනවා නේ😂😂

    පැය ගානක් හැංගිලා හිටපු පොන්නයට හිතෙන දේවල් :rofl:

    පොන්නයා ත්‍රෙඩ් එකෙන් පැනල ගිහින් වෙන ත්‍රෙඩ් වල සිංහ නාද කරනවා :rofl:

    මෙහෙ වරෙන් @2osama බැල්ලි උඹට පුකේ ඇරලා ඉවර නෑ :lol: