🇬🇧 බ්‍රිතාන්‍යය කම්පනයට පත් කළ බෙඩ්ෆෝර්ඩ් දුම්රිය අනතුර - එක් අයෙකු මියගොස් 100කට ආසන්න පිරිසක් තුවාල ලබයි

[Jameson.k]

බ්‍රිතාන්‍යයේ බෙඩ්ෆෝර්ඩ් (Bedford) ප්‍රදේශය ආසන්නයේ පසුගිය සිකුරාදා, 2026 ජූනි 19 දින සිදුවූ දුම්රිය අනතුරෙන් එක් දුම්රිය රියදුරෙකු මියගොස්, පුද්ගලයින් 100කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් තුවාල ලබා ඇත. තුවාල ලැබූවන් අතර කිහිප දෙනෙකුගේ තත්ත්වය බරපතළ බව වාර්තා වේ.

මෙම අනතුර සිදුව ඇත්තේ ලන්ඩන් St Pancras බලා ගමන් කළ East Midlands Railway දුම්රිය දෙකක් එකම මාර්ගයේ ගමන් කරමින් සිටියදී, Corby සිට පැමිණි දුම්රියක් ඉදිරියේ නතර වී තිබූ Nottingham සේවාවේ පසුපස ගැටීමෙනි.

මූලික තොරතුරු අනුව ඉදිරි දුම්රිය ස්වයංක්‍රීය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ දෝෂයක් හේතුවෙන් නතර වී තිබූ අතර, දෙවන දුම්රිය නියමිත වේලාවට නතර නොවීම හේතුවෙන් මෙම ගැටීම සිදුවී ඇතැයි සැක කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, අනතුරේ නිශ්චිත හේතුව මෙතෙක් තහවුරු කර නොමැති අතර, Rail Accident Investigation Branch (RAIB) සහ British Transport Police විසින් පුළුල් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කර ඇත.

මෙය පසුගිය වසර 20කට අධික කාලයකදී බ්‍රිතාන්‍යයේ සිදුවූ බරපතළම දුම්රිය අනතුරු අතරින් එකක් ලෙස සැලකේ.

 

[Inigo Montoya]

හරි පුදුමයි නේ, බ්ලොක් එකක් ආවොත් මුළු ලයින් එකම බ්ලොක් වෙනවා නෙ. ලංකාවේ එහෙමයි. මුළු ලයින් එකේම රෙඩ් ලයිට් එක වැටෙනවා. ඊළඟ ස්ටේෂන් එකෙන් කිව්වොත් විතරයි ස්ටේෂන් එකට යනකම් යන්න අවසර තියෙන්නෙ

 

[Jameson.k]

හරි පුදුමයි නේ, බ්ලොක් එකක් ආවොත් මුළු ලයින් එකම බ්ලොක් වෙනවා නෙ. ලංකාවේ එහෙමයි. මුළු ලයින් එකේම රෙඩ් ලයිට් එක වැටෙනවා. ඊළඟ ස්ටේෂන් එකෙන් කිව්වොත් විතරයි ස්ටේෂන් එකට යනකම් යන්න අවසර තියෙන්නෙ

මේ ගැන නිශ්චිත විමර්ශන ප්‍රතිඵල තවම නැහැ. ඒ නිසා “Red signal” එකේ ගියාද කියලා තහවුරු කරලා නෑ

Signaling system එකේ අවුලක් වෙන්නත් පුළුවන්.

එක්කෝ Signal වැරදිව කියවීමක්/මිනිස් දෝෂයක් (Human error) වෙන්න පුළුවන්

වේගය වැඩි නිසා emergency brake දාලත් නවතින්න බැරි උනාද දන්නේ නෑ (උපරිම වේගය 160km/h)

Passengers ල කියනවා break ගැහුවේ අන්තිම හරියේ කියලා.

හරි හේතුව තීරණය කරන්නේ Rail Accident Investigation Branch (RAIB) විසින් කරන විමර්ශනයෙන් පස්සේ තමයි

අද උදේ ලන්ඩන් එනකොට Bedford පැත්තට යන ගොඩක් trains cancelled නැත්නම් delayed

තාම track එක clear කරලා නෑ

මෙහේ ලේසියෙක් දුම්රිය අනතුරක් වෙන්නේ නැති නිසා මිනිස්සු shock වෙලා ඉන්නේ

හැබැයි Emergency rescue එක නම් කරලා තිබ්බා සුපිරියටම

 

[Batfleck]

ඉන්ෂුවරන්ස් එකෙන් නම් හොදට හම්බවෙයි පොඩි හරි තුවාලයක් උන කෙනෙක්ට.

 

[Shehan333]

වේගය වැඩි නිසා emergency brake දාලත් නවතින්න බැරි උනාද දන්නේ නෑ (උපරිම වේගය 160km/h)

UK vala average speed kohomada, normal train ehema?
Lankaawee nam uparima yanneth 100 km/h vitara man hitanne.

 

[Jameson.k]

UK vala average speed kohomada, normal train ehema?
Lankaawee nam uparima yanneth 100 km/h vitara man hitanne.

• Eurostar (London → Paris/Brussels/Amsterdam): 300 km/h
• LNER (London → Edinburgh): 200 km/h
• Avanti West Coast (London → Manchester/Glasgow): 200 km/h
• Great Western Railway (GWR) (London → Bristol/Cardiff): 200 km/h
• Thameslink (Bedford → London → Brighton): 160 km/h
• South Western Railway (London commuter routes): 160 km/h
• Elizabeth line (Crossrail) (London east–west): 140 km/h
• London Overground (London suburban routes): 80–120 km/h
• London Underground (Tube): 50–100 km/h (varies by line)
• DLR (Docklands Light Railway): 80 km/h
• Regional trains (Northern, ScotRail, etc.): 120–160 km/h

 

[vishamacharya]

මේ ගැන නිශ්චිත විමර්ශන ප්‍රතිඵල තවම නැහැ. ඒ නිසා “Red signal” එකේ ගියාද කියලා තහවුරු කරලා නෑ

Signaling system එකේ අවුලක් වෙන්නත් පුළුවන්.

එක්කෝ Signal වැරදිව කියවීමක්/මිනිස් දෝෂයක් (Human error) වෙන්න පුළුවන්

වේගය වැඩි නිසා emergency brake දාලත් නවතින්න බැරි උනාද දන්නේ නෑ (උපරිම වේගය 160km/h)

Passengers ල කියනවා break ගැහුවේ අන්තිම හරියේ කියලා.

හරි හේතුව තීරණය කරන්නේ Rail Accident Investigation Branch (RAIB) විසින් කරන විමර්ශනයෙන් පස්සේ තමයි

අද උදේ ලන්ඩන් එනකොට Bedford පැත්තට යන ගොඩක් trains cancelled නැත්නම් delayed

තාම track එක clear කරලා නෑ

මෙහේ ලේසියෙක් දුම්රිය අනතුරක් වෙන්නේ නැති නිසා මිනිස්සු shock වෙලා ඉන්නේ

හැබැයි Emergency rescue එක නම් කරලා තිබ්බා සුපිරියටම

UK vala average speed kohomada, normal train ehema?
Lankaawee nam uparima yanneth 100 km/h vitara man hitanne.

• Eurostar (London → Paris/Brussels/Amsterdam): 300 km/h
• LNER (London → Edinburgh): 200 km/h
• Avanti West Coast (London → Manchester/Glasgow): 200 km/h
• Great Western Railway (GWR) (London → Bristol/Cardiff): 200 km/h
• Thameslink (Bedford → London → Brighton): 160 km/h
• South Western Railway (London commuter routes): 160 km/h
• Elizabeth line (Crossrail) (London east–west): 140 km/h
• London Overground (London suburban routes): 80–120 km/h
• London Underground (Tube): 50–100 km/h (varies by line)
• DLR (Docklands Light Railway): 80 km/h
• Regional trains (Northern, ScotRail, etc.): 120–160 km/h

The Corby - St Pancras train is a Class 360. Max speed is around 100mph (not kmph). These units are old. This is the one with the two doors open on the video thumbnail.

 

[Jameson.k]

The Corby - St Pancras train is a Class 360. Max speed is around 100mph (not kmph). These units are old. This is the one with the two doors open on the video thumbnail.

Machan, 100 mph is equal to 160 km/h when converted.

I used km/h because, although the UK uses miles per hour, Sri Lanka uses km/h, so it is easier for readers to understand.

Thanks for your input

 

[NRTG]

සිරි ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ අලි හප්පන එකෙක්ද දන්නේ නැහැ ඒකත් එලෙව්වේ

 

[kingcapton]

මෙහෙ 100 ටත් යාගන්න අමාරුයි, පෙට්ටිවල සහ පාරවල්වල තත්ත්වය නිසා.

 

[Chemist]

තුවාල ලබපු 100ත් මැරෙන්න තිබ්බෙ.

 

[Shehan333]

• Eurostar (London → Paris/Brussels/Amsterdam): 300 km/h
• LNER (London → Edinburgh): 200 km/h
• Avanti West Coast (London → Manchester/Glasgow): 200 km/h
• Great Western Railway (GWR) (London → Bristol/Cardiff): 200 km/h
• Thameslink (Bedford → London → Brighton): 160 km/h
• South Western Railway (London commuter routes): 160 km/h
• Elizabeth line (Crossrail) (London east–west): 140 km/h
• London Overground (London suburban routes): 80–120 km/h
• London Underground (Tube): 50–100 km/h (varies by line)
• DLR (Docklands Light Railway): 80 km/h
• Regional trains (Northern, ScotRail, etc.): 120–160 km/h

Thanks bro....

---

මෙහෙ 100 ටත් යාගන්න අමාරුයි, පෙට්ටිවල සහ පාරවල්වල තත්ත්වය නිසා.

Lankawee ithin mee dewal kaalen kaaleta upgrade vena system ekak neenee. Thawama train yanne 100yrs witara kalin hadapu track wala wenna athi godak ewwa. Privatize kalanam venasak wenna thibba.
------ Post added on Jun 22, 2026 at 6:20 PM

 

[Sri_Sampath]

• Eurostar (London → Paris/Brussels/Amsterdam): 300 km/h
• LNER (London → Edinburgh): 200 km/h
• Avanti West Coast (London → Manchester/Glasgow): 200 km/h
• Great Western Railway (GWR) (London → Bristol/Cardiff): 200 km/h
• Thameslink (Bedford → London → Brighton): 160 km/h
• South Western Railway (London commuter routes): 160 km/h
• Elizabeth line (Crossrail) (London east–west): 140 km/h
• London Overground (London suburban routes): 80–120 km/h
• London Underground (Tube): 50–100 km/h (varies by line)
• DLR (Docklands Light Railway): 80 km/h
• Regional trains (Northern, ScotRail, etc.): 120–160 km/h

Southeastern is the fastest as I remember

 

[Jameson.k]

Southeastern is the fastest as I remember

Southeastern trains are not generally faster than other UK services but only their Javelin Class 395 high speed trains (225 km/h) are the fastest domestic trains in the country but most of their other normal commuter routes are average speed.

 

[Mahesh Wanasinghe]

up